检验项目 1* 2 3 制动系 4 5* 6* 7* 8 1 转向系 2 检验内容
检验方法及频次 目测100%和，扳手抽检10% 目测100% 手感100%和卷尺测量30% 卷尺和角尺测量30% 目测100% 目测100%和 手感100% 目测100% 目测100% 角尺测量30% 整车调试检验指导书
技术要求 气压制动：紧固2-4齿后制动蹄片抱死 油压制动：紧固6-10齿后制动蹄片抱死，且须排尽液压制动管路中的空气； 气压制动：气压表两指针重合且能达到最大值； 液压制动：油压力能阻止踏板继续踩下； 10-20mm 符合《四轮车安基准》 双螺母拧紧到位，开口销张开锁止可靠 自由状态：能自由转动，无卡滞、磨擦； 工作状态：手刹（开关类操作装置除外）应在全行程的2/3以内产生规定的制动效能； 无任何干涉、卡滞现象； 符合技术要求，确保为双回路制动管路 方向盘的自由转动量≤30° 转动灵活，操纵方便，无干涉、松动、卡滞现象； 常见问题 1、刹车未调 2、间隙过小车轮抱死 1、气压表指针不能重合 2、油刹踏板踩不住 无自由行程或行程过大 1、踏板位置偏高 2、偏低；踏板力过大； 1、制动拉杆未锁紧 2、拉杆未穿开口销 1、手刹间隙调得过小 2、手刹拉不住 1、转臂发卡 2、刹车拉杆与小气管干涉 管路成单回路 1、方向发卡、干涉、沉 2、方向盘窜动过大（如4102FP33） 3、方向盘与组合开关壳干备注 A记录（车间检查工辅助检查、油漆标识） A C作相应记录 C A（油漆标识） A 前后桥制动调试 踏板制动效能 制动踏板自由行程 踏板位置及踏板力 制动拉杆锁紧螺母及其开口销 驻车制动调试 制动转臂运动情况 双回路制动管路的确认检验 方向盘自由行程 转向系统运动情况 A A C A 目测100% 3 左右车轮转角 关键部位检查（横直拉杆、万向节锁止螺栓、方向盘螺母等） 车桥装配情况 目测100%角尺测量30% 目测100%和扭力扳手抽检30% 目测100%和扭力扳手抽检30% 目测100%和扭力扳手抽检30% 卷尺测量10%和手感100% 卷尺测量10%和手感100% 实际操作与卷尺、测力器测量10% 目测与扳手等检验100% 实际操作100% 实际操作与卷尺、测力器测量10% 用卷尺、角尺测量50% 左右转角极限值误差≤3°； 涉 转角差别太大 方向盘螺母扭力不够 C 4* 1* 2* 1 2 传动系 3 4* 1 换档操纵机构 油门机构2 1 拧紧力矩符合《重要部位拧紧力矩规范》相应规定，双螺母拧紧到位，开口销张开锁止可靠； A（油漆标识并记录数值） 骑马卡拧紧力矩符合《重要部位拧紧力矩规范》相应规定，前后悬架装配到位，无干涉，无漏油现象； 拧紧力矩符合《重要部位拧紧力矩规范》相应规定，前轮在转向极限位置时与直拉杆、球头等间隙≥20mm 自由间隙为1-1.5mm 自由行程为20-40mm 符合《四轮车安全基准》 后气室推杆螺母未锁紧 轮胎螺母扭力不够 无自由行程 无自由行程 离合器太重 过桥螺丝未紧 行驶系 轮胎装配情况 离合器分离轴承间隙 离合踏板自由行程 离合踏板位置及踏板力 A作相应记录（车间检查工辅助检查、油漆标识） A油漆标识并记录数值 C作相应记录 C作相应记录 B 传动系装配情况 发动机、变速器、传动轴及过桥等的螺栓、螺母、开口销应装配到位，紧固可靠，无干涉、漏油等现象； 档位准确，挂、摘档轻便灵活，挂档到位，无干涉，无自由脱档、乱档现象； 符合《四轮车安全基准》 挂档、摘档情况 变速器杆位置及操纵力 油门踏板位置及角度 档位不准确，挂不到位 变速器杆干涉仪表台 A作相应记录（车间检查工辅助检查、油漆标识） B B 符合《四轮车安全基准》 油门踏板太平或太徒 B 调试 2 3 1 2 踏板自由状态 踏板使用状态 整车符合性 排气刹工作情况 整车三漏检查 底盘润滑脂加注情况 水箱冷却水加注 听觉100% 实际操作100% 复核100% 目测、听觉100% 目测、听觉100% 目测100% 目测100% 目测100% 发动机怠速正常 踩完踏板后，发动机能加到最大转速，油门灵活、轻便，无干涉、卡滞等； 底盘号、车辆编号（铭牌）、发动机型号、发动机编号等符合生产计划要求； 工作正常 无漏水、漏油、漏气等现象； 加注充分 加注充分 符合技术要求 怠速太大 油门踏不完 发动机号错 排气刹发卡或不起作用 漏气、漏油严重 后桥调整臂未加油 未加水 未装安全带 A A A A A（车间检查工辅助检查、油漆标识） A A B 其他 3 4 5 6 座椅、安全带装饰 检验要求：
1、打“*”号项目须做好油漆标识；
2、车辆质量缺陷及时记录，并整改合格后方可签字放行。
3、抽检中如果发现不合格，应扩大检验的范围，确保质量检验控制有效。
南骏牌车辆总检入库检验作业指导书
类 别 整 车 符合性 1 检 验 项 目 复核整车特殊订货要求、配置明细表、前工序签字情况 检验方法及频次 目测（100%） 目测（100%） 检 验 标 准 1、符合生产计划要求，确保一致； 2、记录完整、检验员签字齐全 与发动机铭牌符合 备 注 A（作相应记录） A（作相应记录） 2 发动机型号及编号复核 3 VIN编号复核 目测（100%） 1、车架上VIN编号与VIN铭牌符合， 2、VIN号处于车架右前部，打印字高不小于10mm，深度不小于0.3 mm，字迹清晰完整，且易于拓印。 3、有重打底盘号的，必须将原底盘号砂磨、清除干净，并喷好黒漆 符合生产计划要求 与公告参数符合 工作正常，信号齐全 工作正常，指示正确 工作正常，无干涉异响 A（作相应记录） 4 整车铭牌及出厂型号、编号 5 目测（100%） A（作相应记录） A（车间检查工辅助检查） A（车间检查工辅助检查） A（车间检查工辅助检查） A（车间检查工辅助检查） B（车间检查工辅助检查） A（车间检查工辅助检查） A（车间检查工辅助检查） A A A B A 电 气 系 统 车辆技术参数符合性检查（汽车卷尺测量（100%） 产品） 灯光工作情况(大小灯、信号灯、目测（100%） 1 制动灯、倒车灯等) 仪表工作情况（组合仪表、气压目测（100%） 2 表、气压过底报警等） 目测与试运行用电设备工作情况（收放机、雨3 刮等） （100%） 4 各种控制电器（电子熄火、排气刹、点烟器、中控门锁） 目测与操作（100%） 工作正常，性能可靠 目测与操作（100%） 升降灵活，无卡滞、脱槽现象 目测与操作（100%） 开关灵活无干涉，自锁有效 目测（100%） 目测（100%） 目测（100%） 目测（100%） 可靠到位，表面无破损及油污 美观平整、无破损 装配到位，不能有划伤、差缺件现象 安装整齐、美观可靠 无划伤，无明显流漆、桔皮、露底等缺陷 1 门玻升降情况 2 门锁开关情况 整 车 装饰件 3 座椅、安全带安装情况 4 地板胶铺装，遮阳板安装 5 仪表台装配情况 6 其它装饰件 车辆 1 驾驶室（车门、引擎盖、叶子板、目测（100%） 前围、面罩、立柱等）油漆 外观 2 货厢油漆及护栏油漆 3 油漆划伤处理 4 底盘黑漆 5 目测（100%） 目测（100%） 目测（50%） 无明显流漆、桔皮、露底等缺陷 尽量恢复到原始状态，驾驶室划伤长度≥5cm或面积≥10cm2、深度≥0.2mm（露出电泳底漆）的，拆换新件 涂刷到位，焊割部位无漏刷 1、左右均匀一致，误差≤3mm 2、机盖间隙≤15 mm，轮罩≤5mm 1、A、B、C、E、F等系列驾驶室车型整体倾斜不超过20mm；车架上的前钢板吊耳处左右高度差不超过10mm； 2、其它车型整体不超过30mm；前钢板吊耳处左右高度差不超过15mm； 3、驾左右不对称度：A、F型及以下平头车型≤20 mm ；B、G型及以上平头车型≤25 mm 4、护栏装配情况，以货厢边梁下端测量允许误差≤15 mm 整洁无脏乱、油污及杂物 零部件无油漆损伤、无明显损伤变形、无干涉现象 液压举升机构能够举升，不得出现发卡、巨烈抖动、异响等现象； 举升及下降时间≤20秒 A（车间操作工辅助检查） A A（车间操作工辅助检查） A（车间操作工辅助检查） 装配间隙（大灯、机盖、前围、目测（100%） 面罩、立柱车门、轮罩等） 目测（100%）与卷尺6 整车协调检查 测量 A（车间操作工辅助检查） 7 整车清洁情况 8 车辆各大总成装配情况 目测（100%） 目测（100%） 目测（100%）与卷尺C B A（车间操作工辅助检查） C作相应记录 1 车厢举升情况 测量 秒表测量（30%） 秒表、卷尺、角度尺测量（30%） 液压系2 统 3 货厢升降时间 货厢自降量 货厢初始角20°时，5min内下降量≤1%，3、C作相应记录 自降每分钟小于5mm，符合举升要求
整车调试检验作业指导书
