丹徒区X307黄高线三山段路面改造工程
水稳施工
技 术 交 底
镇江润扬交通工程处 X307黄高线三山段路面改造工程
项目经理部 2017-6-20
一、 技术要求 1、原材料技术要求
（1）、碎石：碎石最大粒径不应超过31.5mm，集料压碎值不大于28%。 （2）、水：饮用水皆可使用，遇有可疑水源，应委托有关部门化验鉴定。 （3）、水泥：可采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号不低于32.5级，其质量符合国家现行的有关标准规定的要求。 2、水稳混合料的技术要求
水稳碎石水泥掺量按4.5%设计，颗粒组成应符合下表规定： 方孔筛尺寸（mm） 通过量百分率（%） 31.5 19 9.5 4.75 2.36 0.6 0.075 100 68-86 38-58 22-32 16-28 8-15 0-5 水稳碎石7天无侧限抗压强度应代表值不小于3.5Mpa，压实度应≥98%。 二、 施工准备 1、材料准备
（1）、在施工前，项目部对水稳原材料进行了自检，不合格材料坚决不用，并督促水稳拌合厂更换符合规范和设计要求的原材料。
（2）、在施工前，拌合现场准备充足的原材料，以满足施工要求。 2、现场准备
（1）、对松散或达不到设计弯沉值的原基层采用18cm水稳碎石先进行处理。 （2）、对基层进行清扫，按9.4m的宽度放好边线，对边线外的路肩进行整理，形成土模，确保水稳基层边缘部分的厚度及压实度达到要求。
（3）、本次摊铺采用走钢丝的方式进行高程控制。摊铺前，由测量人员恢复中桩，打好边桩，并对中桩高程及边桩高程进行测量，计算出钢丝设置高度。 （4）、正式摊铺水稳前，需用少量水将原基层湿润，但不可积水。 3、机械准备
本工程水稳摊铺主要准备了以下机械设备： 机械名称 稳定土拌合机 机械数量 1台 功率或吨位 300T/h 备注 后台 铲车 摊铺机 单钢轮压路机 胶轮压路机 双钢轮压路机 运输车 洒水车 4、人员准备
2台 2台 2台 2台 1台 12辆 1台 5T 4.5m 20T 30T 20T 15T 5T 后台 前台 前台 前台 前台 前台 后台：管理人员1人；拌合机操作人员3人；铲车操作人员2人；辅工6人。 前台：现场管理人员2人；摊铺机操作人员4-6人，辅工10人；压路机操作人员5人，辅工2人；测量放样7人；水车驾驶人员1人；运输车指挥人员1人；安全管理人员1人，协助人员2人。 5、试验准备
水稳配合比由江苏恒信交通工程试验检测有限公司进行设计，摊铺时，由其派专门的试验人员对混合料的级配、含水量、水泥含量、压实度、平整度、厚度等进行检测。 三、铺筑试验段
1、在正式拌制水泥稳定碎石混合料之前，我项目部先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。由于现场集料的颗粒组成发生变化，我项目部委托江苏恒信交通工程试验检测中心对集料的配合比重新调整，并重新调试设备。
2、我项目部选定K2+040-K2+410原基层补强段作为试铺段，摊铺长度200多米。拌合厂出料速度控制在250T/h左右，采用两台铲车上料。混合料水泥掺量控制在4.5%-5%之间，含水量控制在5.4%，如气温较高，水分蒸发较快，含水量适当增加0.5%-1.0%。
3、根据试验段的摊铺，以确定用于大面积施工的混合料配比、松铺系数、压实机械的最佳组合、压实顺序、速度和遍数以及混合料的拌和、运输、摊铺和碾压四个施工过程的协调与配合。
4、试验段松铺系数按1.35控制，摊铺机摊铺速度控制在1～2m/min，略低于
拌合厂出料速度。
压实机械的组合，我项目部准备了两种压实方案，见下表： 方案 一 初压 双钢轮稳压2～3遍 单钢轮4遍（稳压一遍、轻振一遍、重振2遍） 复压 单钢轮3遍 终压 双钢轮收光至无轮迹 二 胶轮稳压3遍 双钢轮收光至无轮迹 四、混合料的拌和
1、水泥稳定碎石拌和设备为1台300t/h全自动电脑控制计量的稳定土拌和机，用两台铲车上料，可以满足施工需要。
2、每天拌和时，经常检查混合料的质量，随时对混合料进行相关试验。 五、混合料的运输
1、拌好的混合料采用自卸车运至施工路段，根据拌和站的生产能力及摊铺能力配合好自卸车的数量，装车时，保证车斗内装载高度均匀，以防离析。 2、运输时对车上的混合料用塑料布加以覆盖，以防运输过程中水分蒸发。 3、运输混合料的自卸车，在已完成的铺筑层表面上通过时，速度要缓，禁止急刹车，以减少不均匀碾压或破坏表层强度；拌合好的混合料要尽快运到现场摊铺。 六、摊铺混合料
1、在基层边缘以外，直线段每隔10m、平曲线段每隔5m钉基准桩，桩采用直径14mm钢筋制作。在铁桩上布置拉线，拉线高程为水稳层高程加上松铺厚度。 2、为保证施工质量，根据基层摊铺的实际宽度，我项目部决定采用两台摊铺机一次摊铺碾压成型的施工工艺，两台摊铺机相距10m左右，两个施工断面纵向重叠20cm-30cm。保证基层的压实厚度，严禁用贴补的方法进行施工。
3、摊铺时，松铺系数按试铺段确定的松铺系数进行控制，然后根据试铺段的摊铺速度与拌合厂供料情况相适应，不发生摊铺机停机待料的情况，始终保持摊铺机前有1到2台运输车辆等候，保证基层施工的衔接性。
4、摊铺机摊铺时速度匀速行驶，不宜间断，以避免基层出“波浪”和减少施工缝，试验人员随时检测成品料的配比和计量，并及时反馈拌和站。
5、摊铺机配合人员要随时检查松铺厚度，如与实际不符及时调整。在摊铺机后面设专人将杂物挑拣出去，同时消除粗集料离析现象，及时铲除局部粗集料堆积
或离析部位，用新拌混合料填补。
6、为了保证面层表面的平整，将采取下列措施： 6.1、保持熨平板前的混合料的高度不变。 6.2、保持螺旋分料器有90%的时间的在工作状态。 6.3、减少停机/开动的次数，避免运料卡车碰撞摊铺机。 6.4、做好横向接缝，立即用直尺检验。 6.5、经常用直尺检验表面平整度。 6.6、保持摊铺机在良好工作状态。 七、 碾压
1、水泥稳定碎石整平到需要断面和坡度后，立即用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。碾压应在水泥初凝前完成，碾压遵循规范确定的程序与工艺。注意稳压充分，振压不起浪、不推移。压实时先边后中，由低到高，碾压过程中，及时检测压实度。不合格时，及时复压，直至合格为止。 2、压路机碾压时的行驶速度，第1～2遍为（1.5～1.7）km/h，以后各遍为（1.8～2.2）km/h。
3、碾压过程中，试验检测员要跟班作业，随时控制混合料的含水量及压实度，当混合料处于最佳含水量±1%时（如表面水分不足，应适当洒水），立即用关闭振动的压路机在全宽范围内进行稳压一遍，速度采用1.5-1.7km/h为宜，碾压长度可根据施工现场的气温情况进行选择。
4、直线段，由两侧路肩向路中心碾压。平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。一直碾压到要求的压实度为止。碾压过程中。如表面水蒸发得快，应及时补洒少量的水。
5、压路机倒车应自然停车，不许刹车；换档要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后应原路返回，换档位置应在已压好的段落上，为未碾压的一头换档倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应进行铲平处理。 6、接缝的处理：同日施工的两工作段的衔接处，应采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，前段留下未压部分，应再加部分水泥重新拌合，并与后一段一起碾压。隔天的两工作段衔接处，应将摊铺机附近及其
水稳技术交底
