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创新设计2020版高考物理大一轮复习第一章运动的描述匀变速直线运动基次2匀变速直线运动的规律及应用课

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基础课2 匀变速直线运动的规律及应用

一、选择题(1~5题为单项选择题,6~10题为多项选择题)

1

1.科学研究发现:在月球表面没有空气,重力加速度约为地球表面处重力加速度的。若宇6航员登上月球后,在空中同一高度处同时由静止释放羽毛和铅球,忽略地球和其他星球对它们的影响,下列说法中正确的是( ) A.羽毛将加速上升,铅球将加速下落 B.羽毛和铅球都将下落,且同时落到月球表面 C.羽毛和铅球都将下落,但铅球先落到月球表面 D.羽毛和铅球都将下落,但落到月球表面时的速度不同

1

解析 因月球表面无空气阻力影响,故羽毛和铅球均做加速度为g的自由落体运动。

6 答案 B

2.(2017·河南信阳模拟)做匀减速直线运动的物体经4 s停止,若在第1 s内的位移是14 m,则最后1 s内位移是( ) A.3.5 m

B.2 m

C.1 m

D.0

解析 利用“逆向思维法”,把物体的运动看成逆向的初速度为零的匀加速直线运动,714 m

则做匀减速直线运动的物体在每1 s内的位移之比为7∶5∶3∶1,所以=,x1=2 m,

1x1选项B正确。 答案 B

3.汽车以20 m/s的速度在平直公路上行驶,急刹车时的加速度大小为5 m/s,则自驾驶员急踩刹车开始计时,2 s与5 s 内汽车的位移大小之比为( ) A.5∶4

B.4∶5

C.3∶4

D.4∶3

2

解析 自驾驶员急踩刹车开始,经过时间t==4 s,汽车停止运动,所以汽车在2 s12v0

内发生的位移为x1=v0t-at=30 m,5 s内发生的位移为x2==40 m,所以2 s内

22a与5 s内汽车的位移大小之比为3∶4,选项C正确。 答案 C

4.(2016·湖北武汉八校联考)一名消防队员在模拟演习训练中,沿着长为12 m的竖立在地

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2

v0

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面上的钢管从顶端由静止先匀加速再匀减速下滑,滑到地面时速度恰好为零。如果他加速时的加速度大小是减速时加速度大小的2倍,下滑的总时间为3 s,那么该消防队员( )

A.下滑过程中的最大速度为4 m/s B.加速与减速运动过程的时间之比为1∶2 C.加速与减速运动过程中平均速度之比为2∶1 D.加速与减速运动过程的位移大小之比为1∶4

解析 杆长L=12 m,运动总时间t=3 s,加速过程加速度大小2a、时间t1、位移x1、最大速度v,减速过程加速度大小a、时间t2、位移x2。加速和减速过程中平均速度均为

vvt,=L,得v=8 m/s,A、C错;v=2at1=at2,t1∶t2=1∶2,B对;x1=,x2=,2222

vt1vt2

x1∶x2=1∶2,D错。

答案 B

5.一质点做匀加速直线运动时,速度变化Δv时发生位移x1,紧接着速度变化同样的Δv时发生位移x2,则该质点的加速度为( ) (Δv) A.(Δv)(+) B.2

x1x2x2-x1

2

11

11

2

C.(Δv)(-)

2

x1x2

(Δv)

D.

x2-x1

2

解析 设质点运动的加速度为a,由于两个过程速度变化量相等,故所用时间相等,设Δv为t,则有t=。根据做匀变速直线运动的物体在任意相邻相等时间内的位移之差相

a(Δv)

等有x2-x1=at,解得a=,选项D正确。

x2-x1

2

2

答案 D

6.如图1所示为飞机起飞时,在同一底片上相隔相等时间多次曝光“拍摄”的照片,可以看出在相等时间间隔内,飞机的位移不断增大,则下列说法中正确的是( )

图1

A.由“观察法”可以看出飞机做匀加速直线运动

B.若测出相邻两段位移之差都相等,则飞机做匀变速直线运动

C.若已知飞机做匀变速直线运动,测出相邻两段相等时间内的位移,则可以用逐差法计算出飞机的加速度

D.若已知飞机做匀变速直线运动,测出相邻两段相等时间内的位移,可以求出这两段总

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时间的中间时刻的速度

解析 因为用肉眼直接观察的误差较大,故用“观察法”不能看出飞机做匀加速直线运动,A错误;因为曝光时间相等,若连续相等的时间内的位移差恒定,则可判断飞机做匀变速直线运动,B正确;用逐差法计算匀变速直线运动的加速度是处理纸带问题的基本方法,故也可以处理如题图的曝光时间间隔都相等的图片问题,C正确;某段时间中间时刻的速度等于该段时间内的平均速度,D正确。 答案 BCD

7.如图2所示为甲、乙两质点做直线运动时,通过打点计时器记录的两条纸带,两纸带上各计数点间的时间间隔都相同。关于两质点的运动情况的描述,正确的是( )

图2

A.两质点在t0~t4时间内的平均速度相同 B.两质点在t2时刻的速度大小相等 C.两质点速度相等的时刻在t3~t4之间

D.两质点不一定是从同一地点出发的,但在t0时刻甲的速度为0

解析 由图可知甲、乙在t0~t4时间内的位移相等,故两质点的平均速度相等,A正确;由图可知甲、乙在t1~t3时间内的位移相等,而甲做匀加速直线运动,乙做匀速直线运动,故两质点只有在t2时刻速度大小相等,B正确,C错误;两质点不一定是从同一地点出发,但甲在相邻相等时间内的位移之比满足1∶3∶5∶7,故甲在t0时刻速度为零,所以D正确。 答案 ABD

8.如图3所示,小球从竖直砖墙某位置由静止释放,用频闪照相机在同一底片上多次曝光,得到了图中1、2、3、4、5…所示小球运动过程中每次曝光的位置。连续两次曝光的时间间隔均为T,每块砖的厚度为d,根据图中的信息,下列判断正确的是( )

图3

A.位置“1”是小球释放的初始位置 B.小球做匀加速直线运动 C.小球下落的加速度为2 7d D.小球在位置“3”的速度为

2T 解析 由题图可知相邻时间间隔内通过的位移分别为2d、3d、4d、5d,所以小球做匀加

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速直线运动,位置“1”不是小球释放的初始位置,由位移差Δx=aT得小球下落的加

dx3d+4d7d速度为a=2,小球在位置“3”的速度为v===。故B、C、D均正确。

Tt2T2T2

答案 BCD

9.(2016·福建泉州联考)动车把动力装置分散安装在每节车厢上,使其既具有牵引动力,又可以载客,而动车组就是几节自带动力的车辆(动车)加几节不带动力的车辆(也叫拖车)编成一组。若动车组在匀加速运动过程中,从计时开始,通过第一个60 m所用时间是10 s。通过第二个60 m 所用时间是6 s。则( )

A.动车组的加速度为0.5 m/s,接下来的6 s内的位移为78 m B.动车组的加速度为1 m/s,接下来的6 s内的位移为96 m C.动车组计时开始的速度为3.5 m/s D.动车组计时开始的速度为2.5 m/s

解析 第一个60 m内中间时刻的瞬时速度v1==6 m/s,第二个60 m内中间时刻的瞬时速度v2==10 m/s,则动车组的加速度a=

2

2

x1

t1

x2t2v2-v122

=0.5 m/s。根据Δx=aT得,接t1+t2

2

下来6 s内的位移x3=x2+aT=60 m+0.5×36 m=78 m,故A正确,B错误;动车组的

2

t110

初速度v0=v1-a=6 m/s-0.5× m/s=3.5 m/s,故C正确,D错误。

22

答案 AC

10.测速仪安装有超声波发射和接收装置,如图4所示,B为测速仪,A为汽车,两者相距335 m。某时刻B发出超声波,同时A由静止开始做匀加速直线运动。当B接收到反射回来的超声波信号时A、B相距355 m,已知声速为340 m/s,则下列说法正确的是( )

图4

A.经2 s,B接收到返回的超声波 B.超声波追上A车时,A车前进了10 m C.A车加速度的大小为10 m/s D.A车加速度的大小为5 m/s

解析 从B发出超声波到接收到超声波过程中,汽车A的运动情况如图所示:

22

B发出超声波时,小车在C位置

小车反射超声波时,小车在D位置

B接收到超声波时,小车在E位置

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经分析可知:tCD=tDE,xCE=20 m 由运动学规律得xCD∶xDE=1∶3

335+5

所以xCD=5 m,xDE=15 m,tCD= s=1 s

340 可见B接收到返回的超声波需2 s。 对小车A:Δx=atCD 所以a=10 m/s

由以上可知选项A、C正确。 答案 AC 二、非选择题

11.(2017·江西南昌调研)出租车上安装有速度表,计价器里安装有里程表和时间表,出租车载客后,从高速公路入口处驶入高速公路。并从10时10分55秒开始做初速度为零的匀加速直线运动,经过10 s时,速度表显示54 km/h,求: (1)这时出租车离出发点的距离;

(2)出租车继续做匀加速直线运动,当速度表显示108 km/h时,出租车开始做匀速直线运动,若时间表显示10时12分35秒,此时计价器里程表示数应为多少? (出租车启动时,里程表示数为零) 解析 (1)根据速度公式,得到

2

2

v115

a== m/s2=1.5 m/s2

t110

再根据位移公式,得到

2

x1=at21=×1.5×10 m=75 m

1

212

这时出租车距载客处75 m (2)根据v2=2ax2得到

2

v2302

x2== m=300 m

2a2×1.5

2

v230

这时出租车从静止载客开始,已经经历的时间为t2,可根据速度公式v=at2得t2==

a1.5

s=20 s

这时出租车时间表应显示10时11分15秒。出租车继续匀速运动,它匀速运动的时间

t3应为80 s,匀速运动的位移x3=v2t3=30×80 m=2 400 m

所以10时12分35秒时,计价器里程表应显示的示数为:x=(300+2 400) m=2.7 km

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