1、对箱梁架设的基本要求有（ ）。
A、架桥机架粱前，应编制施工组织设计、施工工艺和安全操作细则，认真组织实施 B、严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过结构物设计检算的允许值 C、架桥机架梁作业时，抗倾覆稳定系数不得小于0．5
D、过孔时，起重小车应位于对稳定有利的位置，抗倾覆稳定系数不得小于1．5 E、预制梁架设后支点处桥面标高误差应在+0～-20mm，相邻梁端顶面高差不应大于10mm 2、钢筋原材料进场检验项目中，预应力钢丝的检验项目有( )。 A.外观检验
B.拉力、反复弯曲试验 C.重量测定 D.冷弯试验 E.化学成分测定
3、对有轨运碴的轨道布置要求有（ ）。 A.可布置为单线运输、双线运输和多线运输
B.单线运输能力较低，常用于地质条件较差或小断面开挖的隧道中
C.单线运输时，为调车方便和提高运输能力，应在整个线路上合理布设会让点 D.双线运输：双线运输时，进出车分道行驶，无需避让等待，故通过能力较单线有明显提高
E.双线运输时，应在两线间合理布设渡线。渡线间距一般为30～80m。 4、下列关于边坡防护的叙述正确的有（ ）。 A、路基防护应在适宜的时间施工并及时完成
B、在设有挡土墙或地下排水设施地段，应先做防护，再做好挡土墙和排水设施 C、防护坡体表面应先平整，有地下水露头时应做引排处理 D、防护层应和土石坡面密贴结合，背后不留空隙
E、防护砌体施工应该符合现行《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
第 6 页 共 16 页
5、连续钢桁梁的架设可选用（ ）。 A. 膺架法 B. 架桥机法 C. 悬拼法 D. 拖拉法 E. 浮运法
6、铁路工程质量管理中为便于管理经常划分成几个阶段，正确划分的质量管理阶段有（A. 施工准备阶段 B. 施工生产阶段 C. 竣工验收阶段 D.回访与保修阶段 E.工程建设阶段
7、钢筋原材料进场检验项目中，热轧圆盘条的检验项目有（ ）。 A.外观质量 B.拉力、反复弯曲试验
C.屈服强度 D.冷弯试验 E.化学成分测定
8、施工临时用水需求计划编制的主要根据是（ ）等因素。 A、工程数量 B、职工数量 C、机械设备数量 D、施工工序 E、消防和环保要求
9、钢粱的主要施工方法有（ ）？
第 7 页 共 16 页
。 ） A、膺架法 B、拖拉法 C、悬拼法 D、浮运法 E、横移法
10、大体积混凝土施工，配制混凝土的水泥应优先选用（ ）。
A．快硬硅酸盐水泥 B．硅酸盐水泥 C．火山灰硅酸盐水泥 D．粉煤灰水泥 E．复合硅酸盐水泥
三、案列分析题（共5题，每题24分）
1、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成， 完全满足开工条件。业主要求该项目于1999年1月1日开工，至1999年12月30日完工，总工期为12个月。 问题：
(1)该工程应采用何种招标形式，为什么?
(2)根据该工程情况，招标文件应包括哪些基本内容?
(3)当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建筑物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不准确。经业主协商，需将原设计的地基处理进行修改。因此，施工单位对业主要求索赔如下：
1)预计地基处理施工需增加工期1个月(30个日历天)，故施工单位要求将原合同工期延长30个日历天。
2)由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费(含临时设施费及现场管理费)，即：
3)由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费(按银行贷款利率计算)。
第 8 页 共 16 页
试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审?简述施工索赔的主要因素?
(4)本工程在甲乙双方签订《建设工程承包合同》时，约定按工程合同价款的3％预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在( )。试说明选择的理由。
A. 工程竣工结算时一次扣留 B.业主支付工程进度款时扣留 C.业主在支付工程预付款时一次扣留
(5)该工程由于设计变更致使工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么?
2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h，全长189km，其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝线路，站线铺轨28km，沿线有十多家石料场，其中铺轨与架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。 1.选择铺架方案，并加以解释。
2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。 3.简述跨区间无缝线路施工方案与施工步序。 4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。
3、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中
第 9 页 共 16 页
的一隧道工程(全长3480米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A企业同意，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。A企业随即终止了与B企业的合同关系，B企业要求A企业支付其已完工程费用。 问题
1．A企业与B企业之间的合同关系属什么关系?说明理由。 2．按照《铁路建设管理办法》，A企业的行为可能受到什么处罚? 3．该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担? 4．A企业是否应支付B企业已完工程费用?说明理由。
4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5mm就继续施工。后来裂缝发展到12mm才向监理单位报告。经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。 问题
（1）施工项目负责人做法是否正确？说明理由。 （2）简要说明质量事故处理一般程序。 （3）并分析质量事故责任。
5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。 问题：
第 10 页 共 16 页
2019版一级建造师《铁路工程管理与实务》真题(I卷) (附解析)
