新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪枢纽及丹东站工程 隧道防排水工程监理实施细则
新建沈阳至丹东铁路客运专线
本溪枢纽及丹东站工程
衬砌工程监理实施细则
编制人：石国学
审批人：王国新
沈丹客专本溪枢纽及丹东站工程
沈铁监理公司监理站
2011年5月
1沈阳铁路建设监理有限公司 1 Shenyang Railway Bureau Construction Quality Supervision 新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪枢纽及丹东站工程 隧道防排水工程监理实施细则
目 录
第一章 专业工程特点3
1.1工程概况3
1.2主要技术标准3
第二章 监理工作范围及重点4
2.1 监理工作范围4 2.2监理工作重点5 第三章 监理工作流程5
3.1模板施工监理工作流程5 3.2钢筋施工监理工作流程5 3.3混凝土施工监理工作流程6
第四章 监理工作控制要点、目标及监控手段6
4.1控制要点6 4.2控制目标6 4.3监控手段7
第五章 监理工作方法及措施13
5.1监理工作方法13 5.2监理工作措施25
2沈阳铁路建设监理有限公司 2 Shenyang Railway Bureau Construction Quality Supervision 新建沈阳至丹东铁路客运专线本溪枢纽及丹东站工程 隧道防排水工程监理实施细则
第一章 专业工程特点
1.1 工程概况
新建沈阳至丹东客运专线本溪枢纽及丹东站工程正线新建隧道9座，累计长度8.437km，占本段正线总长的41.32%。全线隧道地质构造复杂，浅埋隧道多。不良地质和特殊地质多，各隧道Ⅳ、Ⅴ级软弱围岩所占比例大，对衬砌施工过程控制要求高。 1.2 主要技术标准 1.2.1钢筋
1 Ⅱ级围岩Ⅱa型复合式衬砌底板钢筋：N1Φ14@200, N2Φ14@200, N3Φ10@200, N4Φ8@200;
2 Ⅳ级围岩Ⅳb型复合式衬砌钢筋:N1Φ20@400, N1’Φ20@200; N2Φ20@200, N2’Φ20@200; N3Φ20@200, N3’Φ20@200; N4Φ20@200, N4’Φ20@200; N5Φ10@250; N6Φ8@250; N7Φ8@250; N8Φ8@250;
3 Ⅴ级围岩Ⅴa型复合式衬砌钢筋: N1Φ20@200, N1’Φ20@200; N2Φ20@200, N2’Φ20@200; N3Φ20@200, N3’Φ20@200; N4Φ20@200, N4’Φ20@200; N5Φ12@250; N6Φ8@250; N7Φ8@250; N8Φ8@250;
4 Ⅴ级围岩Ⅴb型复合式衬砌钢筋: N1Φ22@200, N1’Φ22@200; N2Φ22@200, N2’Φ22@200; N3Φ22@200, N3’Φ22@200; N4Φ22@200, N4’Φ22@200; N5Φ12@250; N6Φ8@250; N7Φ8@250; N8Φ8@250; 1.2.2混凝土
1 Ⅱ级围岩拱墙厚度为350mm,强度等为C30；仰拱或底板厚度为300mm，强度等级为C35；
2 Ⅱ级加强围岩全环厚度为350mm,强度等为C30；
3 Ⅲ级、Ⅲ级加强围岩拱墙厚度为400mm,强度等为C30；仰拱厚度为500mm，强度等级为C30；
3沈阳铁路建设监理有限公司 3 Shenyang Railway Bureau Construction Quality Supervision
铁路工程衬砌工程监理细则-(1)
