城市轨道交通行车组织考卷A含答案修订版
IBMT standardization office【IBMT5AB-IBMT08-IBMT2C-ZZT18】
2012年城市轨道交通行车组织考卷（A） 部门： 姓名： 准考证号： 四 题号 一 二 三 A B C 总分 得分 考试说明：理论部分为必答题（即第一、二、三和四部分）。 得 分 阅卷人 一、 填空题（每空1分，共35分） 1、 我国的《地铁设计规范》规定，岛式站台最小宽度应不小于 8 米，站台的长度由 列车长度 决定，6辆编组的B型列车的站台有效长度为 120 米，站台高度为 1050 毫米。 2、 城市轨道交通线路按其在运营中的作用，分为 正线 、 辅助线 和 车场线 。 3、 车辆检修修程是指：根据车辆 技术状态 和 寿命周期 所确定的车辆检查、修理的等级划分。
4、 列车在AW2～AW3负载，车轮半磨耗状态，在干燥、清洁的平直轨道和额定电压下,列车速度从0达到40km/h的平均加速度为 ≥0.83m/s2 ，列车速度从0达到80km/h的平均加速度为 ≥0.5m/s2 。
5、 城市轨道交通列车是将车辆按 运营时刻表 、 施工行车通告 及有关规定编成的车列，并配备司乘人员、挂有 动力车辆 及规定的列车标志。
6、 城市轨道交通正线一般为双线，列车运行采用 双线单向靠右侧 行车。
7、 地铁车辆采用的供电方式为 接触网 和 接触轨 ，DC1500V的波动电压范围为 DC1000～1800V ，DC750V的波动电压范围为 DC500～900V 。
8、 列车具备 列车自动驾驶模式（ATO模式）、自动折返模式（ATB模式）、ATP监控的人工驾驶模式（SM模式）、限制人工驾驶模式（RM模式）、非限制人工驾驶模式（URM模式）等多种驾驶模式。
9、 客车的制动模式主要有以下几种：常用制动、快速制动、 紧急制动 、 保持制动 和停放制动等。
10、 客车车次一般用4位编码表示，前2位代表列车服务号，后
2位代表行程， 单 数行程代表下行， 双 数行程代表上行。
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