【多选题】可以作为判缸信号的传感器是( ) A.凸轮轴位置传感器
B.利用火花塞作为燃烧电离信号探测器 C.MAP进气歧管压力传感器 D.热膜式空气流量计 【标签】题库知识点一
答案:店名
【多选题】影口向柴油燃烧过程的因素有( )。 A.喷油提前角 B.转速 C.负荷 D.发动机水温 【标签】题库知识点一
【多选题】汽油发动机火花塞两电极间的击穿电压与下列哪些因素有关?( ) A.次级线圈电压 B.火花塞间隙 C.气缸压力 D.气缸温度
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【多选题】在汽车发动机电子点火系统中,影响点火提前角的主要参考信号是( )。 A.发动机转速信号 B.发动机混合气浓度信号 C.发动机冷却水温度信号 D.发动机负荷信号 【标签】题库知识点一
【多选题】以下关于可变进气通道控制的叙述中哪个是正确的?( )
A.在发动机高速运转时,进气控制阀打开,增大进气通道面积,降低了进气阻力 B.在发动机负荷时,进气控制阀的开度最大
C.在发动机低速转运时,进气控制阀关闭,减少进气通道面积,提高了进气流速,加强了进气惯性作用,提高了进气效率。
D.检查该系统能否正常工作,可以将发动机加速到2000r/min以上,观察进气控制阀的工作情况 【标签】题库知识点一
【多选题】现代轿车发动机正时传动多采用带传动,取代链条传动。以下哪个是其优点?( ) A.质量轻而柔韧 B.五金属接触,噪声小 C.干运转,不需要润滑 D.寿命时间长 【标签】题库知识点一
【多选题】以下哪个是测试三元催化转化器是否堵塞的正确方法?,( )
A.当发动机快速加速到大约2000r/min时急减速,观察接在发动机上的真空计读数 B.连接真空计,加速发动机到大约2000r/min,保持转速,观察真空计的读数
C.拆下催化转化器,在它的位置处安装一直管,然后进行道路测试,观察驾驶性能是否改善 D.拆下催化转化器,试着用铁丝插入,如果铁丝不能穿过,就说明催化转化器堵塞了
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【多选题】当( )时,在磁脉冲发生器中的传感线圈的电压信号为0V。 A.变磁阻转子轮齿接近传感线圈 B.变磁阻转子轮齿与传感线圈对准 C.变磁阻转子轮齿开始离开传感线圈 D.传感线圈位于两个变磁阻转子轮齿之间 【标签】题库知识点一
【多选题】气门弹簧本身的振动频率会随着气门开闭次数的增加而成倍增加,这样不会产生( )现象. A.发动机噪声 B.气门弹簧折断 C.气门共振 D.气门导管异常磨损 【标签】题库知识点一
【多选题】如果EGR阀卡死在打开位置,会引起以下哪些症状?( ) A.怠速和低速时发动机喘振 B.减速时可能会熄火 C.加速性能减弱 D.放减少
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【多选题】下面关于PCV(曲轴箱强制通风)阀的说法哪些是错误的?( ) A.窜缸气体通过PCV阀进到排气歧管再燃烧 B.发动机停机时PCV阀是开启的
C.窜缸气体通过PCV阀进到进气歧管再燃烧 D.PCV阀是一种PWM电磁阀 【标签】题库知识点一
【多选题】发动机控制系统发生下列哪些故障时,失效保护功能不起作用?( ) A.发动机ECU内的微处理器停止输出点火正时(工GT)信号 B.曲轴位置传感器停止输出C和Ne信号 C.怠速控制(工SC)阀的内部电路断开 D.点火器的IGF信号不能反馈到发动机ECU 【标签】题库知识点一
【多选题】当发生下列哪些情况时,发动机控制系统的失效保护功能开始起作用?( ) A.人冷却水温度传感器电路断路 B.节气门位置传感器电路断路 C.进气温度传感器电路断路 D.油泵内部电路断路 【标签】题库知识点一
【多选题】带氧传感器的发动机控制系统在以下哪些工况下进行开环控制?( ) A.发动机起动时 B.发动机暖车过程中 C.急加速超车时 D.节气门全开时 【标签】题库知识点一
【多选题】直接分缸独立点火系统有以下哪些特点?( )
A.减少了故障发生点 B.降低了电磁波干扰 C.节省电能消耗 D.点火能量高 【标签】题库知识点一
【多选题】曲轴位置传感器有以下哪些作用?( ) A.确定点火时刻 B.确定发动机的加速度 C.确定发动机转速 D.确定喷油时刻 【标签】题库知识点一
【多选题】在不同车型中,汽车发动机的电子控制自诊断系统可能从以下哪些部位提供故障代 码?( )
A.仪表板的发动机故障灯 B.通过电脑检测仪 C.空调面板上的显示 D.发动机电脑IKD灯 【标签】题库知识点一
【多选题】汽车动力性的评价指标为汽车的( )。 A.平均速度 B.最高速度 C.加速时间 D.最大爬坡度 【标签】题库知识点一
【多选题】柴油发动机的燃烧过程可分为( ) A.诱导期 B.速燃期 C.缓燃期 D.补燃期
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【多选题】下列哪些原因可能会使发动机在加速时出现爆震?( ,) A.混合气太浓 B.发动机过热 C.点火正时过早 D.真空泄漏
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【多选题】在有些汽油发动机活塞的裙部开有T或Ⅱ形槽,其作用是( )。 A.横槽可减少传热
B.纵槽可减小冷态时的装配间隙 C.防止划伤气缸壁
D.纵槽可防止热态下活塞被卡死 【标签】题库知识点一
【多选题】下列哪些原因会引起发动机爆震?( ) A.人混合气太稀
B.发动机运转温度太低 C.燃烧室积炭过多
D.发动机所用汽油辛烷值太低 【标签】题库知识点一
【多选题】装备OBD-II系统的汽油发动机,在发动机机出现怠速发抖的情况下,可以采用诊断方法有( ) A.在怠速的情况下,逐缸拔下喷油嘴插头,判断各个气缸的工作情况 B.在怠速的情况下,逐缸拔下分火线试跳火,判断各个气缸的工作情况 C.利用发动机综合分析仪进行转速分析,判断各个气缸的工作情况 D.利用故障检测仪进行气缸的功率平衡测试,判断各个气缸的工作情况 【标签】题库知识点一
【多选题】在EGR(废气再循环)系统中,电脑可能通过( )来检测EGR阀的工作情况。 A.MAP传感器
B.压力反馈电子传感器 C.EGR废气温度传感器 D.EGR阀位置传感器 【标签】题库知识点一
【多选题】利用CAN(控制器的区域网络),汽车各个控制单元之间可以相互通讯,实现数据的 共享,在发动机控制单元和自动变速器控制单元当中可以相互通讯的信号有:( ) A.发动机转速 B.车速 C.节气门位置
D.ASR控制的发动机介入 【标签】题库知识点一
【多选题】OBD-II采用统一的检测插座形式,以下哪些是正确的说法?( ) A.2#与10#针脚为美国统一标准($AE-J1850)规定用于传输信息 B.6#与14#针脚为日本国际标准(JS 3846-3)规定用于传输信息 C.3#与11#针脚为中国国家标准(GB/T16739—2003)规定用于传输信息 D.7#与15#针脚为欧州统一标准(1S09142-2)规定用于传输信息 【标签】题库知识点一
【多选题】OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控,以下哪项对氧传感器的监控,将会设置故障 ( ) A.单位时间内混合气比的变化次数少 B.单位时间内混合气比的变化太慢 C.混合气持续偏稀
D.信号电压超出设定的最高电压 【标签】题库知识点一
【多选题】OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控,为氧传感器定义的监控工况中,包括以下哪几种?( ) A.试期间所得最低电压 B.由稀转浓时间差.
C.混合气由稀转浓的“转换点” D.测试期间所得最高电压 【标签】题库知识点一
【多选题】OBD-II标准为了对燃油空燃比进行监控,为氧传感器定义的监控工况中,包括以下哪种? ( ) A.稀混合比变动次数
B.混合气由稀转浓的“转换点\
C.由稀转浓时间差
D.两“转变点”间时间(浓稀变动时间) 【标签】题库知识点一
【多选题】发动机集中控制系统的ECU主要由( )几部分组成o A.输入接121 B.A/D转换器 C.微型计算机 D.输出接口
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【多选题】电控汽油发动机燃油喷射系统一般由3个子系统组成,即:( )。 A.空气供给系统 B.燃料供给系统 C.电子控制系统 D.操纵系统
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【多选题】汽油发动机燃油喷射系统可按( )等方式分类。 A.喷射时刻 B.喷射部位 C.喷射压力 D.进气量检测 【标签】题库知识点一
【多选题】ESA(电控点火装置)的控制主要包括(ABC)。 · A.点火提前角 B.闭合时间 C.爆震控制 D.转速
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【多选题】发动机管理系统包括对( )的控制。 A.燃油喷射 B.点火控制 C.怠速调节 D.废气再循环 【标签】题库知识点一
【多选题】以下哪些原因可能导致发动机在减速时熄火?( ) A.燃油滤清器受阻 B.怠速电机故障
C.燃油压力调节器有故障. D.点火系统不良 【标签】题库知识点一
【多选题】以下哪些故障现象( )可能是由进气歧管真空泄漏引起的? A.发动机爆震 B.火花塞积炭 C.发动机怠速易熄火 D.发动机喘振