沥青混凝土摊铺

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第一章 沥青混凝土摊铺

1.1乳化沥青封层：

在已建成的基层上洒布乳化沥青层，其主要材料为慢裂乳化沥青及粒径为3-5cm的石灰岩石屑。乳化沥青层采用沥青洒布车喷洒，用量为1.0-1.1kg/m2，施工过程中要避免产生移滑和流淌，当有遗漏时，用人工补洒。补洒之后，保证24小时不得扰动，使沥青充分渗透到基层中，之后洒布石屑，石屑洒布量为4-5m3/km2，并用6-8t压路机碾压1-2遍。 1.2沥青混凝土施工：

在沥青混凝土底面层正式施工前，先做不少于100m的试验路，以收集必要的资料。根据沥青混凝土摊铺的试验数据，确定合理的工艺流程、准确的摊铺系数、碾压遍数、最佳机具组合、有效的生产组织体系，以指导道路面层大范围施工。机具组合为按照运料、摊铺、初压、复压、终压的施工顺序，2台（ABG-423）摊铺机；2台 (BW 202 AD-2)压路机；2台（BW 202 AHD-2）双钢轮振动碾；1台BW 80 AD-2压路机、1台（YL 16型）轮胎碾；1台（5t）水车；1台（ZL50）装载机；1台小型振动切机；1台核子密度仪；1台取芯机的机械组织形式进行施工。

经监理工程师批准上道工序验收合格，并在48小时前已洒布乳化沥青的单幅路段高，按设计图纸在单幅路段两侧进行测量放线，直线段每10m钉一桩橛，曲线段每5m钉一桩橛，并用水准仪测出高程。 （1）沥青混合料的质量控制：

a.道路底面层、表面层施工选用经建设单位、监理审批合格的材料供应商提供的沥青混凝土。

b,外观控制和来料温度控制：

沥青混凝土到场温度控制在140℃-160℃之间，混合料外观必须均匀一致，无花白料，无粗细料分离和结团成块现象。

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c,运输组织：

供料方和施工方建立起完备的通讯联系制度，由供料方派人到现场协调油料供应，保证沥青混合料连续、充足的供应，满足施工时的连续作业。 （2）摊铺：

a,工艺流程：路缘石、基层验收合格—喷洒透层油、撒布嵌缝料—测设高程基准线—混合料到场—检查油温—摊铺—检查油温—初压—检查油温—筛补—接茬处理—复压—检查油温—终压—养护。

b,摊铺机开始工作前，熨平板提前进行预热，受料前受料仓内涂刷少量柴油防止粘料。起步保证平稳，行走速度均匀，速度控制在2-3m/min。 c,摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度控制在140℃左右。

d,开始摊铺时，摊铺机前不得少天5辆运料车，尽量保证来料即进行摊铺。 e,运料车与摊铺机密切配合，要求运料车司机必须有相关运料配合摊铺的经验，不得撞击摊铺机或提前卸料遗撒在摊铺机前。

f,摊铺机两滑靴必须由专人控制高程，导轨高程由专职测量人员控制。 g,主、铺路出入口，雨水口等处摊铺机不易操作的地方，采用人工摊铺，用3m直尺控制平整度。 （3）碾压：

碾压采用机械碾压，按初压、复压、终压的顺序进行。

a, 初压：当达到150度初压温度时，指挥CC422先静压1遍，然后挂震碾压1遍，速度控制在2km/h，采用插红旗的方法限定碾压区域。初压后质控组负责检查平整度，对可能出现的局部凹凸不平指挥修整或加强碾压。 b, 压：复压时油温控制130度以上，用CC422压路机震动碾压2遍，速度控制在3km/h，采用插黄旗的方法限定碾压区域。

再用2台胶轮压路机追加碾压2遍，采用插绿旗的方法限定碾压区域，速度控制在3km/h。碾压过程中由监理试验室和项目部检测人员检测密实度，

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确保面层压实度大于95%，局部未达到要求时，及时追加碾压。

c, 终压时用压路机静压1遍，轮迹重叠1/2，速度保持在3km/h。采用插蓝旗的方法限定碾压区域。

d,控制：碾压过程中压路机行驶必须平稳，起、停时必须缓慢，质保组及时检查平整度、密度，对由于压路机作业时倒轴造成的鼓包，摊铺时出现骨料不均等缺陷，及时发现，立即处理，保证在油温冷却之前，消灭一切缺陷。 e, 碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停时必须缓慢，严禁突然刹车。压路机要先起步后起振，先停振后停车。

f, 碾轮保持清洁，适当喷洒稀释洗涤灵，注意少喷、勤喷，当钢轮受热温度升高，不在沾轮时，应关闭喷洒。

g, 严禁压路机在未冷却的油面上转向，从热油上下来的压路机必须将钢轮进行降温方可停放在旧油面上。 （4）横缝处理

a,摊铺段的未端，先撒一薄层砂带，再摊铺混合料，待混合料少冷却后，用切割机将撒砂的部分切割整齐后取走，用干拖布吸走多余的冷却水，待完全干燥后，在端部洒粘层沥青接着摊铺，不得在接头有水或潮湿的情况下铺筑混合料。

b,处起继续摊铺混合料前，用3m直尺检查端部平整度。如果不符合要求，予以清除。摊铺时仔细调整好预留高度，接缝处摊铺层施工结束后，再用3m直尺检查平整度，如有不符合要求之处，趁混合料尚未冷却时立即处理。

c,压方法是：先用双轮硬横向碾压。碾压带的外侧放置在供压路机行驶的垫木上，碾压时压路机位于已压实的混合料层上，伸入新铺层的宽度为15㎝。然后每压一遍向新铺混合料移动15～20㎝，直至碾轮全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。

d,为保证油面与道牙接茬处平整度，让有经验老碾工用钢轮压路机碾压，既保证道牙完好无缺又保证接茬处平整、美观，对雨水口处采用人工铺

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补混合料，再用火烙铁压实修饰，达到外观美的要求。

e, 纵缝处理采用热缝处理，在纵缝处先预留50㎝不碾压，待衔接的另幅摊铺机摊铺完毕后，由CC422压路机在预留宽度和摊铺完成后油面上一起碾压。

(5) 路面边缘、雨水口周围，机械不易碾压的地方由人工夯实、熨平。

压实度控制：终压完成后，及时用核子密度仪进行压实度检测，如果未达到规范要求，应立即进行追压直到合格为止。

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第二章 质量目标及质量保障措施

1、质量目标

总体目标： 合 格 2、执行质量标准

2.1《混凝土强度检验评定标准》（GB107-87） 2.2《市政道路工程质量检验标准》（DBJ01-11-95） 2.3《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96） 2.4《水泥混凝土路面施工及验收规程》（GBJ97-87）

2.5《市政基础设施施工质量检验与验收统一标准》（DBJ01-90-2004） 2.6《城镇道路工程施工质量检验标准》（DBJ01-11-2004）

2.7《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》（JTGF8011-2004） 2.8《公路工程质量检验评定标准（第二册机电工程）》（JTGF8012-2004） 3、质量保证措施 3.1建立质量保证体系

建立项目经理部质量保证体系，实行项目经理负责制，项目经理对工程质量负全面责任。由项目总工程师负责技术质量工作，质量组负责人直接管理质量工作，质检员具体负责工序质量控制。每个分项工程和主要工序，项目总工程师向质量组提出技术交底和质量要求，由质量组下达到作业班组，并上报总工抄件一份，以备核查。

现场质控人员由经验丰富的专业质控员持证上岗，发现违规操作的质量隐患，立即指出和监督改正。