道路交通肇事逃逸案件查缉预案

道路交通聚爭逃逸案件査组预案

道路交通肇事逃逸案件查缉预案

为了迅速侦破各类道路交通事故逃逸案件，有力打击肇事逃逸， 依法惩处肇事逃逸者，特制定木方案。

一、 组织领导

为确保道路交通事故逃逸案件的侦破工作顺利进行，大队成立道 路交通事故逃逸案件侦破领导小组，大队长任组长，分管大队领导任 付组长，负责指挥重大交通事故及一般事故逃逸案件的侦破;事故科 成员为主要侦破力量，具体实施侦破方案。

二、 侦破措施

（一） 接到道路交通事故逃逸报案后，要立即向领导汇报，同时上 报支队事故科。

（二） 迅速查清发案地点、时间、车辆类别、道路走向、人员伤亡 情况。

（三） 需要堵截的要及时通报各交警中队及有关公安派出所，并视 情节与外县、区有关部门联系上路协助。

（四） 组织力量迅速赶赴事故现场，调查取证，采取有效措施抢救 伤员及物资，力争减少损失。

（五） 需要追捕的，要立即派员追缉逃逸者。 （六） 需要查车号及车辆单位时由车管所配合提供。

（七） 交通工具及警力不足时可抽调各科所队车辆及人员配合。 （八） 发生交通事故逃逸案件，事故中队人员要昼夜奋战，力争每 起必破。

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三、处罚与奖励

（一） 对己抓获的道路交通事故逃逸者，要依据有关法律、法规从 严处罚。需追究刑事责任的，及时移送司法部门处理。

（二） 对检举和协助查缉交通肇事逃逸者的有功人员应当给予表彰 或奖励。

（三）

肇事逃逸案件的侦破列入岗位目标考核之中。 交通肇事逃逸案件查缉预案

为及时侦破交通肇事逃逸案件，严厉打击交通肇事逃逸违法犯罪 行为，切实保护广大交通参与者的合法权益，根据《中华人民共和国 道路交通安全法》和公安部《交通事故处理程序规定》等法律、法规 规定，结合辖区实际，特制定本预案。

一、 组织领导

为加大交通肇事逃逸案件的侦破力度，大队成立由大队长梁任贵 组长，教导员张凯平、副大队长杨永平任副组长，事故处理中队负责 人为成员的查缉交通肇事逃逸案件处置领导小组，领导小组下设现场 指挥、交通疏导、现场抢救、事故处理、追逃堵截和办公联络六个工 作小组，分工负责处置查缉追逃。

二、 工作职责

（一） 第一组：大队长梁任贵现场指挥组组长，全面负责指挥和组 织处置查缉追逃的处置工作。

交通道路

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（二） 第二组：教导员张凯平任交通疏导组组长，组员为各路勤中 队部分人员，主要职责：负责实施对案件发生区域的道路交通管制及 疏导工作，确保道路畅通。

（三） 第三组：副大队长杨永平任现场抢救组组长，组员为各路勤 中队部分人员，主要职责：（1）设置警戒线，规定警戒区域，责令围观 人员立即撤离现场;（2）宣传有关法律政策，开展教育疏导工作;⑶配合 公安、交通、环保、卫生等相关部门按照处置方案及时采取现场处置 措施，开展事故施救救援工作。

（四） 第四组：事故中队长刘哲甫任事故处理组组长，组员事故处 理中队全体民警，主要职责：负责现场拍照、丈量、勘查、调查取证 工作。

（五） 第五组：各中队中队长任追逃堵截组组长，组员为事故中队 部分民警、各路勤中队部分人员，主要职责：负责设置堵截卡点，布 控缉查，控制案件逃犯、交通肇事驾驶人员和车辆，如有逃逸事故， 及时向领导小组报告。

（六） 第六组：办公室主任梁海宽，组员指挥室全体民警，主要职 责：负责上传下达，及时收集汇总反馈有关信息，为领导小组决策服 务，确保处置工作期间警令畅通。

三、 工作原则

参战民警必须高度重视，保障有力，快速反应，以快制快，服从 命令，听从指挥;参战单位必须各负其责，上下联动，协同作战，积 极配合;案件侦破必须以事实为依据，以法律为准绳。

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四、 预案实施

（一）全天候值班（备勤）制度

大队建立24小时值班制度，配备专职事故民警值班或备勤，保 证及时受理电话报案、接待上门报案人员，随时接受110指挥中心指 令。

（二） 受理报告制度

接到交通肇事逃逸事故报案或110指挥中心指令后，应当及时指 派事故处理民警赶赴现场，并向大队领导报告，同时问明和记录下列 事项：

1、 事故发生的时间、地点、损害后果；

2、 驾车逃逸或弃车逃逸及逃逸车辆类型、行驶方向、车辆号牌 或

特征；

3、 报案人的身份、联系方式及与事故的关系。

（三） 快速反应机制

1、 受理报案后，应当迅速组织民警赶赴现场进行调查走访并对 现

场进行勘查。

2、 根据现场遗留各种痕迹、印迹、散落物、附着物，及时判断 车

辆类型、逃逸方向，为开展堵截和追缉逃逸车辆提供必要的条件。

3、 逃逸车辆逃跑线索较清楚的，应当立即请求友邻大队设卡堵 截

并进行追缉，必要时可请求支队交通指挥中心指令友邻大队、交通 执勤点协助拦截逃逸车辆。

4、 对造成人员死亡或者有重大影响的交通肇事逃逸事故，应当 在

现场勘查后，24小时内填写《重特大道路交通逃逸事故报表》传 真至支

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队事故科。

5、接到布控指令后，事故处理中队要立即开展查缉工作。

（四） 查缉指挥机制

勘查交通肇事逃逸事故现场，须由具备资质的事故处理民警担 负，执勤民警先到现场的，应做好先期的处置工作。现场勘查和查缉 指挥由下列人员负责：

1＞发生特大、涉外死亡交通肇事逃逸事故，大队汇报支队并赶 赴

现场指挥、协调、指导，并组成专案侦破组。有关工作应当立即报 告支队领导。夜间、节假日发生此类事故的，由大队值班领导到场指 挥、协调。

2、 对一般人员死亡交通肇事逃逸事故，大队领导负责指挥、协 调，

以事故处理中队为主，根据需要由大队统一调配民警组成专案侦 破组，必要时应当商请刑侦部门派员参加。夜间、节假日发生此类事 故的，由大队值班领导到场指挥、协调。

3、 对伤人、财产损失交通肇事逃逸事故，由事故处理中队处理 负

责现场指挥、协调，并将侦破情况及时向分管领导汇报。

（五） 查控和协作机制

1＞现场访问勘查获得的嫌疑车、人的信息，需向有关单位、交 通执

勤点发布《交通肇事逃逸案件协查通报》的，应当及时将通报传 真支队，情况紧急的可以先电话报告案情，由办公联络组负责网上发 布《协查通报》，《协查通报》应当载明下列内容：