城市轨道交通概论综合测试题（完整答案版）16
一、 单选题（1分×14=14分）
1. CATS是（ ）的简称
A.远动监控系统 B.自动售检票系统 C.计算机控制的自动调度设备
D.列车自动控制系统
2. 下列哪项不属于站务管理的工作岗位（ ）。
A．站长 B．值班站长 C．机动人员 D．列车司机 3. 下列属于车站运营辅助用房的是：（ ）
A、 值班室 B、厕所 C、照明配电室 D、环境与通风用房 4. SCADA是（ ）系统的英文缩写。
A．远动监控系统 B．列车自动监控系统 C．自动售检票系统 D．空
调系统
5. 下列属于一级负荷的是（ ）
A.电动车辆 B.自动扶梯 C.照明系统 6. 下列属于木枕木优点的是（ ）
A、弹性好 B、资源缺乏 C、使用寿命短 D、价格比较昂贵 7. 地铁隧道线多采用（ ）
A、沥青道床 B、碎石道床 C、整体道床 D、其他道床 8. 以下不属于大事故判断标准的是（ ）
A．人员死亡1人 B．行车中断90分钟 C．人员重伤2人 D．行车中断120分钟 9. 城市轨道交通中，最能有效避免噪声、震动等公害的结构形式是（ ）
A.地下 B.地面 C.高架 D.都可以
10. 列车定员数是列车编组辆数和车辆定员数的乘积。列车编组辆数是以（
）作为基本依据的。
A．客流量 B．最大断面客流两 C．每小时最大断面客流 D．高
峰小时最大断面客流
11. 以下车体材料中，车体自重最轻的是（ ）
A.碳素钢车体 B.不锈钢车体 C.铝合金车体
12. （ ）是一种与牵引变压器组合成整流机组的电流变压器。
A、电压互感器 B、电流互感器 C、整流器 D、断路器 13. 世界上盈利状况最好的城市地铁是（ ）
A、纽约地铁 B、莫斯科地铁 C、香港地铁 D、北京地铁 14. 若一次行车事故造成正线行车中断90分钟，则该事故的级别是（ ）。
A．重大事故 B．大事故 C．险性事故 D．一般事
故
二、 多选题（2分×10=20分）
1. 城市轨道交通运输事故的级别主要包括（ ）。
A．重大事故 B．大事故 C．险性事故 D．一般事
故
1
2. 城市轨道交通限界有（ ）
A. 车辆限界 B. 设备限界 C. 接触轨限界 D. 建筑接近限界
3. （ ）将是衡量一个城市能否建设轨道交通的三大基本要素，缺一
不可。
A、人口规模 B、交通需求 C、经济水平 D、收入标准
4. 根据轨道交通系统基本技术特征的不同，城市轨道交通系统有轨电车、
（ ）和磁浮系统等。
A、地铁 B、轻轨 C、单轨 D、自动导向交通系统 E、市域快速轨道
系统
5. 安全系统涉及范围极广，它由下列基本要素组成（ ）
A．人 B．设备 C．工作条件 D．管理 6. 下列哪些地区接触网采用直流制750V系统的是（ ）
A.北京 B.上海 C.天津 D、广州 7. 传统上将列车交路种类分为（ ）
A、长交路 B、短交路 C、中交路 D、长短交路 8. 进路的终点可能是（ ）
A、下一个信号机 B、终点站 C、调车场 D、车厂 9. 关于迷流的防护措施，下列说法正确的是（ ）
A、选择较高的直流牵引电压； B、增加附加回流线 C、采用防腐蚀的电缆 D、增加钢轨间接触电阻 10. 轨道交通系统的规划有（ ）等方面的内容。
A.线路规划 B.站点设置 C.环境保护 D.车辆配置
三、 判断题（1分×20=20分）
1.
2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
规划线路尽量避开道路主干道,以防止相互干扰。( ) 韩国首尔地铁是亚洲最早有地下铁路线开通的城市。（ ） 终点站只具有折返功能，不具有停车检修功能。（ ）
城市轨道交通车辆站后折返方式的主要缺点是列车折返时间较长。（ ） 工作条件不是安全系统的构成要素。（ ） 跨坐式单轨铁路最早是由德国人发明的。（ ）
单轨交通与我们常见的汽车类似,由司机控制前进方向。( ) 侧式车站站台上下车乘客可避免相互干扰。（ ）
城市轨道交通规划要与注重保护历史文物，城市传统风貌属于协同性原则。（ ）
10. 狭义上的城市轨道交通特指地铁、轻轨和单轨。( )
11. 轻轨交通与地铁交通的主要区别在于地铁运行于地下专用隧道内,轻轨
运行在高架上。( )
12. 城市轨道交通车辆动车具有牵引功能，拖车具有载客功能。（ ） 13. 钢枕因为价格昂贵，目前在所有的轨道交通中已经停用（ ）
14. 上海磁悬浮列车与轨道无直接接触，运行速度高达500km/h。( ) 15. 轨道交通系统的规划有线路规划、站点设置、环境保护等方面的内容。
( )
16. 城市轨道交通的票价制定主要取决于本身的运营成本。（ ） 17. 线路基本走向应沿主客流方向并通过大客流集散点，以便最大限度地吸
2
引客流。（ ）
18. 地铁和轻轨线路中，单开道岔占全部道岔总数的95%以上。 （ ） 19. 轨道交通系统的客流是动态变化着的，并且这种动态变化是没有规律的。
（ ）
20. 地铁运营采用全部封闭的线路，一般为上下行双线，全部实行右侧行车
惯例。（ ）
四、 填空题（1分×22=22分）
1. 列车运行图按列车之间运行速度差异，分为________________和_______________。
2. 我国第一条有轨电车__________年建于__________。
3. 城市轨道交通线路可分为正线、折返线、渡线、停车线、___________、
___________、出入库线和___________等。
4. 轨道交通使用的票卡目前主要有_______________和________________
________两种。
5. 辅助供电系统主要由___________、___________和____________三大部
分组成。
6. 车辆段主要划分为____________和______________。
7. 确定城市轨道交通线网规模要采用___________和___________相结合
的方法。
8. 城市轨道交通列车的运行图一般为______________________________。 9. 地铁动力照明供电系统包括____________________________、________
_____________、配电线路。
五、 名词解释（3分×4=12分）
1.
2. 3. 4.
半自动售检票： 线路纵断面: 联络线： 放射结构：
六、 问答题（5分×4=20分）
1.
2. 3. 4.
城市轨道交通车站设计的原则 ？
地铁变电所的主要电气设备有哪些？（共5分） 我国城市轨道交通发展存在的问题有哪些（7分） 如何区分具备列车自动控制系统的三种自动闭塞？
城市轨道交通概论综合测试题（完整答案版）16答案
一、 单选题（1分×14=14分）
1. A
2. D
3
3. B 4. A
5. A 6. A
7. C 8. D 9. A 10. D 11. C 12. C 13. C 14. B
二、 多选题（2分×10=20分）1. ABCD
2. ABCD 3. ABC 4. ABCDE 5. ABCD 6. AC 7. ABD 8. ABCD 9. ABC 10. ABC
三、 判断题（1分×20=20分）1. ×
2. × 3. × 4. √ 5. × 6. × 7. × 8. √ 9. √ 10. √ 11. × 12. × 13. × 14. × 15. √
16. × 17. ×
4
18. √ 19. × 20. ×
四、 填空题（1分×22=22分）
1.
2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
平行运行图 非平行运行图 1899 北京
检修线 试验线 联络线 单一票价制 计程票价制 辅助逆变器 充电器 蓄电池 检修区 运营区
定量计算 定性分析 双线成对追踪平行运行图 降压变电站 配电所（室）
五、 名词解释（3分×4=12分）
1.
2. 3. 4.
是一种由人工参与、设备辅助来完成售票、检票和票务数据统计的方式。 沿线路中心线展直后的轨面高程在铅垂面上的投影。 轨道交通线路之间为调动列车等作业而设置的连接线路。 指线路多为径向线且线路交叉向外辐射的线网形式。
六、 问答题（5分×4=20分）
1. 城市轨道交通车站设计的原则 ？（共5分，每条1分）
答：(1)根据车站规模、类型及总平面布置,合理组织人流路线,划分功能
分区。
(2)车站公用区应划分为付费区与非付费区。此两区进、出站检票口应进
行分隔。换乘一般设在付费区内。
(3)车站的站厅、站台、出入口楼梯和通道、升降设备、售票口、检票口
等部位的通过能力应相互适应,且通过能力按远期超高峰客流量确定。
(4)有噪声源的房间应远离有隔声要求的房间及乘客使用区;对有高音质
要求的房间,均采取隔、吸声措施。 (5)车站应考虑防灾设计和无障碍设计。
2. 变电所的电气设备有哪些？（共5分，每点0.5分）
答：变电所的电气设备有：（1）变压器；（2）断路器；（3）隔离开关；
（4）母线；（5）熔断器；（6）电压互感器；（7）电流互感器；（8）避雷器；（9）整流器。 3. 答：（1）城市轨道交通规模小，财务效益差，对经济社会发展的“瓶颈”
制约仍较严重。高峰期运输紧张问题突出，路网规模总量、结构仍然有待提高和改善；（2分）
（2）在城市轨道交通问题日益尖锐，大城市交通拥堵，路网结构不够合
理的状况下，大城市快速、大容量的轨道交通方式仍发展缓慢；（2
5
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