沉箱出运安装施工技术方案
一、 工程概况
1。工程位置及规模:本工程位于青岛市南翼的胶南市辖区、琅琊台湾，靠近青岛市与日照市分界处，行政区划于泊里镇。包含青岛港董家口港区工作船码头工程、和南一护岸工程两部分。其中工作船码头工程包括总长969.42m（兼顾一个登陆舰泊位）的支持保障系统岸线，护岸以及后方陆域回填等配套工程。南一护岸工程包括危险品港池北侧西北向911.755m直立式护岸及其后方陆域形成,不包括地基处理及码头、陆域上部结构设计。
2。 工程主要内容及尺度:工作船码头工程主体工程总长969.42m（兼顾一个登陆舰泊位），登陆舰泊位顶高程+1。2m,其余泊位顶高程+6.2m。南一护岸工程主体工程总长911。755m，沉箱顶高程为+2.5m。 3.结构形式 3。1工作船码头工程
工作船码头工程为重力式沉箱结构，墙体由沉箱与现浇砼胸墙构成，顶高程+6.2m，墙后抛填块石棱体。
工作船码头工程沉箱分A、B、B1、C、C1、D、Y7种型号共计49个，具体：
A型沉箱9个，沉箱底宽10。25米，长19。75米，高14。5米，前后趾宽1米,沉箱重1375。94吨；
B型沉箱17个，沉箱底宽10.25米，长19.75米，高11.5米,前后趾宽1米，沉箱重1151.67吨；
B1型沉箱2个，沉箱底宽10。25米，长19.75米，高11。5米，前后趾宽1米，前趾长7米，后趾长19。75米,沉箱重1129。73吨;
C型沉箱11个,沉箱底宽9.25米，长19。75米，高7.6米，前趾宽1米，沉箱重826.26吨；
C1型沉箱3个，沉箱底宽9.25米,长15。9米，高7。6米,前趾宽1
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米，沉箱重676。62吨;
D型沉箱6个，沉箱底宽13。675米，长21。25米，高11米,沉箱重1570。28吨；
Y型沉箱1个，沉箱底宽13.1米，长19。75米,高17。5米，沉箱重2051.12吨;
码头后方沉箱预制场预制及安装A、B、B1、C、C1、Y型沉箱总计43个。
3.2南一护岸工程（I，II）
南一护岸工程为重力式沉箱结构，墙体由沉箱构成，顶高程+2.5m，墙后抛填块石棱体。
南一护岸工程沉箱分A、B、C三种型号共38个，具体: A型沉箱35个，沉箱底宽13.1米，长23。6米，高17。5米，前趾宽1米，沉箱重2412.96吨；
B型沉箱2个,沉箱底宽13.1米,长19。75米，高17。5米，前趾宽1米，沉箱重2051。12吨；
C型沉箱1个，沉箱底宽13.1米，长19。125米,高17.5米,前趾宽1米，沉箱重2016.79吨； 二、 自然条件 1.气象
年平均气温12.2℃ 历年最低气温-16.2℃ 历年极端最高气温37.4℃ 2。降水
年平均降水量794.9mm日降水量在25.1~50m的降水日数为6.7d/a;日降水量在50。1～100mm的降水日数为2。8d/a。 3。雾
本海区年平均雾日数16.9d。
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4。风
本区强风向为ENE向，最大风速12。8m/s,次强风向为NE向，风速11.8m/s.常风向为NW向，频率11.2％，次常风向为NNW向,频率8。5％. 5。潮汐
潮汐本海区潮汐类型判别系数为0。4，属正规半日潮。 5。1潮位特征值
以下数据以董家口理论最低潮面起算，下同. 最高高潮位5。19m；最低低潮位—0.15m； 平均高潮位4。27m；平均低潮位1。46m； 最大潮差4.79m;平均潮差2。94m; 平均海平面2.83m。 2。5.2设计水位
设计高水位4.71m；设计低水位0.67m； 极端高水位5.91m；极端低水位—0.45m。
6。 地形地貌
拟建区水域原海底面高程为—2。55～—15。96m.
三、 施工条件分析
2.735m
理论最低潮面
0.185m
水尺零点
13.432m
平均海平面
0.016m
水准点
1。年施工作业天数
根据当地的水文、气候条件分析以及港口多年的建设经验，预测本区年施工作业天数为陆上270d,水上240d。
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