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用拌和站拌和，用高压输送泵输入模内，输入时应严格控制砼坍落度，一般以14～16cm为宜，以免堵管。浇筑时应分层分段对称浇筑，层厚30cm左右，加强砼振捣，保证砼密实和外观质量，砼浇筑要保证模板不出现偏载压力过大发生弯曲变化，而影响墩身外观线型。砼浇完后进行表面抹平、
附着吊点平台附着链子滑车收紧钢绳：1：11.5，用，用1.5收紧滑车链子拉毛，在 塔吊布置图5-8 下一次混凝土浇注前,剔除浮浆层,露出新鲜石子,浇水湿润,铺5cm厚的同配比砂浆，保证下次砼的连结。
加强墩身混凝土养护，由于墩身相对厚度较薄、模板表面积大，且外界阳光照射厉害，为防止砼出现裂缝，要求在砼灌注前须在模板表面包裹一层彩条布(最好挂毛毡或草袋)并洒水湿润，防止太阳爆晒模板而影响砼质量，但须注意在钢筋焊接施工时应防止焊渣掉落在毛毡上而引起火灾。
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砼浇注完
成后，砼表面需用毛毡进行覆盖，同时将水管引至砼顶处，沿墩身环绕一周，管壁上均匀钻小孔。通水时，水将从小孔喷出并顺模板上包裹的彩条布而下（但水流不能太大）始终保持模板表面湿润，从而达到养护砼的目的。
墩顶附近的结构复杂，有进人洞、永久检查梯等。为了不影响施工进度，各种预埋件提前加工，施工到设计部位时，快速安埋。
拆除墩顶一段模板，在预埋钢板中焊一牛腿，焊三角支架，做为墩帽支模使用。在墩顶实心段外壁底板以上50cm处预埋牛腿，在牛腿上焊接斜腹杆（2[16]与水平杆（2[16],做墩帽的支架平台用。注意2[16尽量焊接在同一水平方向上。在2[16顶上放20cm×15cm的方木下面用5cm厚的对口楔，顶面刨光。将加工好的外侧模板坚直立在2[16上，让侧模卡住底模，侧模底部和上部用型钢焊接支撑，上端内口用拉杆斜拉在墩顶预埋混凝土孔中，固定侧模板。然后进行混凝土浇筑，严格控制墩帽标高
5.4.高墩施工中的测量控制 1)施工测量控制的目的：
使墩身的施工状态最大限度接近设计状态。这就要求：测量控制方法除具有必要的精度外还必须做到相互验试万无一失，以确保高墩施工质量。
测量控制方法能与施工方法密切配合，不但要求测量定位快、准，而且指导模板调整的方法要直观和迅速。同时要求简化测量控制的程序，力求尽可能缩短其定位的时间，以提高施工的工效。
2）、墩身施工对测量控制的技术要求 墩身施工对测量控制的技术要求如下表
项目 平面定位 检查项目 施工的墩身中心线与设计的位置偏差度 墩身中心线与桥轴线 规定值或允许偏差 墩身高的1/3000，且不大于20mm。 平行及垂直 6文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 控制墩身断面尺寸，其偏位误差 高程定位 墩顶高程 ±20mm ±10mm 3）、建立墩身施工首级控制网与局部控制网 ①建立墩身施工首级控制网
为了控制本项目墩身施工的位置，保证墩身之间的横向距离和纵向跨径符合设计要求，应事先建立控制范围包括全桥在内的首级平面和高程控制网，作为本合同段墩身施工的绝对基准。此外，首级控制网还可作为墩身和承台在施工过程中受外界环境影响（风和温度）和自身荷载作用下的振动变形、扭转变形、挠度变形和沉降变形监测的基准网。
4）、墩身施工测量控制方法 ①天顶准直仪铅垂线控制法 定位原理：利用一台或两台天顶准直仪,使准直仪固定在滑车上，保证载有准直仪的滑车在两个观测平台上移动，在一定高度处墩身施工模板的内侧模板固定距离间（固定距离等于两观测平台的间距）安装光靶。利用准直仪垂直方向上的铅垂光线投影在光靶上的视点或光斑，控制施工模板在顺桥向和横桥向两个垂直向上的移动，使施工模板定位在墩身的设计位置上，准直仪铅垂线控制法定位原理及光靶安装见准直仪定位原理及光靶安装示意图。 66.0m31Ln5S光靶24观测平台Hn桥轴线SaSbβaBA△Sn+S1 准直仪定位原理及光靶安装示意图 三角高程间接法观测示意7文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. βb文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.
图
从准直仪定位原理及光靶安装示意图可以知道，当墩身施工到一定高度Hn后，可根据墩身的设计倾斜度计算墩身的横向偏移值ΔSn，而光靶的固定长度为S，在观测平台上量距ΔSn+S值并架设准直仪，利用准直仪视线控制墩身Hn高度处断面的内侧模板的横向偏移和模板中心。这样就能够完全控制一定高度处墩身的施工断面。该法原理简单明了，控制过程快，模板的调整方向易于控制，可用于墩身各断面施工经常性的模板定位与检查。
全站仪配合监测，确保墩身垂直度、平整度的双向控制。 ②全站仪极坐标控制法
如准直仪定位原理及光靶安装示意图所示，当墩身施工到一定高度Hn后，可根据墩身中心在承台面上的设计坐标和墩身设计的横向及纵向坐标，计算墩身一定高度处断面点3、4、5、6的设计坐标，再利用已经建立起来的首级控制网，把全站仪架设在适当的控制点上（“适当”指的是距离近、通视又良好的控制点），把反射镜架设在待定的墩身断面角点上，测量该点的坐标并与其设计坐标比较，若两者符合在±1.5cm以内，则该点可认为已定位在设计的位置上，否则应根据其ΔX、ΔY对模板进行调整并重新测量其坐标，直到满足要求为止。
③墩身的标高定位
墩身经常性的标高定位，可采用检定过的50m钢尺，用悬挂钢尺水准测量的方法分段往上传递高程。当墩身施工到一定高度后，以首级网或相对网为基准用三角高程间接法对墩身标高进行复核，以确保横向偏移值计算的正确性，并保证墩身各部位按设计的标高进行施工。
在对墩身进行三维定位时，应首先确定墩身的施工高度，再根据所测高度计算墩身施工断面进行平面定位。
经过对以上测量控制方法的精度分析可知，用极坐标定位法、铅垂线控制法，悬挂钢尺水准测量和三角高程间接法分别对墩身进行平面和标高定位，其精度均满足墩身施工对测量控制的技术要求，因此上述方法均可
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用于墩身的施工控制。由于平面和高程定位均配备两套独立的测量方案所以在实施过程中可视具体情况交替使用，相互校核，以确保墩身施工测量控制准确无误。
7.安全保障措施
7.6.施工机械的安全控制措施
1)各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
2）指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。
3）起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-86）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求进行。根据工期要求，在3#和6#墩各配置1台塔吊，根据模板加工数量，循环使用。
塔吊固定严格按原厂使用规定设置。
塔吊的安装、顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队（组）在队（组）长负责统一指导下进行，并要有技术人员和安全人员在场监护。
作业前，检查塔吊缆风绳、附壁的固定情况等。由专人操作持证上岗。 作业后，塔吊壁杆应转到顺风方向，并放松回转制动器。小车及平衡器应移到非工作状态位置，吊钩提升到离壁杆顶端2-3m处，如遇六级以上大风时，停止作业。
任何人员上塔帽吊壁平衡壁的高空部位检查或维修时，必须佩带安全带。
塔吊应单独安装接地保护和避雷接地装置，并应经常保持接地情况良好。
全行程不得有危害安全运行的障碍物,并应搭设必要的防护屏障。 严禁超载、违章指挥和违章作业。
作业过程中，每个墩上部应有专人负责指挥，在下部有专职安全员负责警戒。
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空心墩施工作业指导书(宜万)
