课题十一 气缸盖的检修 教学前检查
（1）检查学生的出勤情况以及仪容仪表； （2）检查设备及拆装工量具是否完好； （3）讲解安全注意事项。 实训步骤：
一、气缸体和气缸盖变形检验
把刀口尺或直尺平稳放置在气缸上平面或气缸盖下平面，观察被测平面刀口尺的刃口或光轴素线之间的漏光部位，并用塞尺在各漏光处塞检。在所有测量方向和测量位置中的最大间隙，即可作为该平面的平面度偏差（注意：对于中凸平面，如接触部在中间，会形成不稳定的接触，检测时应将两端间隙调成等值后进行测量，否则将会使偏差值成倍地增加）。
测量气缸体下平面时，将缸体置于平板上，用塞尺直接测量。整个平面的平面度检测完毕后，用长度70㎜的刀口或直尺在被测表面任意部位或任意方向重复上述检测，其最大间隙为50㎜×50㎜范围内的平面度偏差。 要求：
1、气缸体上、下平面和气缸盖下平面平面度误差，每50㎜×50㎜范围内均应不大于0.05㎜。在整个气缸体（盖）的平面度误差不大于0.20㎜。EQ6100型推荐数值为：在气缸体上平面度全长误差不大于0.15㎜，50㎜×50㎜范围内不大于0.25㎜，气缸盖下平面全长误差不大于0.01㎜，在100㎜长度上不大于0.03㎜；桑塔纳的气缸体平面度磨损极限为0.10㎜，气缸盖修磨后其高度不能小于a=132.6㎜。 2、加工气缸体时必须检查下平面（以下平面为基准）。气缸体下平面与曲轴轴承孔轴线的距离应不大于0.40㎜。 二、气缸体和气缸盖裂纹的检验
气缸体和气缸盖的裂纹，通常用水压试验进行检验。 1、试验方法
将气缸盖和气缸垫装在气缸体上，将一盖板装在发动机的前壁上，将水管与水压机相连，其他出水口一律封闭，然后将水压入水套内，压力在0.2—0.4MPa时保持5min。若气缸盖表面、燃烧室等部位无水珠出现，则表示无裂纹。
2、水珠出现处的维修方法
可采用环氧树脂黏结法。受力较大的部位出现裂纹时，应采用焊接法。
在没有水压机的情况下，可用自来水及水泵配合检查。检查时，将水注入气缸体和气缸盖水套内，然后充入压缩空气，通过液体的渗漏可确定裂纹的部位。但应注意，检查时应在充气软管和气缸体水管接头处装单向闸门，以防水、气倒流。
每次镶完气缸套、气门座圈及气门导管后应再进行一次水压试验。 3、气缸盖燃烧室容积的测量
对于汽油机燃烧室容积应不小于原设计最小极限的95%，同一台发动机的各缸燃烧室容积差应符合原设计规定。如EQ6100-1型发动机不大于4mL，BJ492型发动机不大于3mL。 1）试验前准备
（1）彻底清洗待检验的气缸盖的燃烧室，清除积炭，结胶和油污等，清洗后要呈现出金属原色； （2）将火花塞拧入各缸火花塞螺孔，并按规定力矩拧紧； （3）将进排气门组按规定装在气门座上； （4）将气缸盖下平面朝上搁置在工作台或平台上，并用水平尺调整至水平位置 2）测量气缸盖燃烧室容积
（1）在燃烧室周围平面上涂以润滑油，铺上带中心小孔的平板玻璃，使其与气缸盖平面有效配合； （2）用注射器吸入200mL的混合油液，然后从玻璃板的小孔向燃烧室里注入油液，直至液面同平板玻璃接触时停注； （3）观察注射器内剩余的油液，计算该燃烧室的实际容积；（ 4）依次测量并计算各缸燃烧室的实际容积； （5）将所有燃烧室容积测量数据填入实训报告册，并分析结果。
汽缸盖检修
