故障案例
16款RU1 VTEC控制阀因滑阀卡滞致发动机故障灯点亮
----广汽本田成都三和店 王贤军
车辆信息：16款缤智RU1。
故障现象：2月25号下午发现发动机故障灯点亮，到店清码后，离店时没亮，行驶几公里后又点亮了。 诊断过程：
1. HDS查看DTC；
2. 查看系统电路图，如下：
3. 工作原理（由电路图）：
故障案例
① 摇臂机油压力开关用于监测摇臂机油控制电磁阀的工作情况；
② 发动机低转速、VTEC系统不工作时，B18端子无PCM控制信号输出，摇臂机油控制阀关闭，压力机油不能通过控制阀进入VTEC执行机构，摇臂机油压力开关处于闭合状态，B21端子给PCU一个低电位信号；
③ 反之，发动机高转速、VTEC系统工作时，B18端子输出PCM控制信号，摇臂机油控制阀打开，压力机油通过控制阀进入VTEC执行机构，同时推动摇臂机油压力开关使其断开，B21端子给PCU一个高电位信号。
4. 原因分析：
目前， HDS读取DTC为P2646(摇臂机油压力开关电路电压过低），由DTC生成原理推断，在B18端子有PCM控制信号输出时，B21端子却检测到了低电位信号，从而生成DTC P2646。 可能的故障原因有：
① 摇臂机油控制电磁阀损坏； ② 摇臂机油压力开关损坏；
③ 摇臂机油压力开关控制线路短路； ④ 机油压力不足；
⑤ 摇臂机油控制阀卡滞，或油道堵塞。
5. 原因确认：
摇臂机油压力传感器数据显示，机油压力无异常；检查压力开关和控制阀线路以及插接器状态，无异常；购买2个月、行驶2千多公里的新车，摇臂机油控制阀卡滞、或油道堵塞的可能性极低。 因此，判断故障原因为：
① 摇臂机油压力开关损坏-----始终处于闭合状态 ② 摇臂机油控制电磁阀损坏-----不工作 更换摇臂机油压力开关，测试
故障案例
更换摇臂机油控制电磁阀，测试：
拆卸摇臂机油控制阀体总成，检查：
16款RU1 VTEC控制阀因滑阀卡滞致发动机故障灯点亮(飞度培训车)
