第三章 各分部分项工程的主要施工方法
桥梁及箱涵施工
一、基础施工 1、基坑开挖
基坑开挖采用机械、人工两种方法。各队根据现场实际情况自主决定。
基坑开挖应按已放出的大样进行，尽量避免超欠挖。挖至接近基底标高时，保留10—20厘米土层，由人工清理，避免扰动基底，降低承载力。开挖成型后，对基底面进行标高、尺寸的检查。注意保留足够工作面便于施工。自检合格后，将书面材料报工程技术部。试验室对基底进行承载力检测，检验合格后方可进行下道工序。
2、基底换填处理及垫层施工根据设计图纸要求采用1：2砂石对基底进行换填，换填砂石应分层夯实，地基按设计图纸处理过后，在已处理后的基顶面准确放出涵洞各部位基础边线，铺设C15混凝土垫层。
二、桥（涵）身施工
框构桥因混凝土方量比较大，桥身分三次浇筑，第一次浇注底板至梗肋处，第二次浇注边墙至上梗肋下沿处，第三次浇注顶板。矩形涵洞采用现浇和预制两种形式进行，矩形涵洞现浇施工同框构桥施工。施工缝要保证不在同一平面上，并用方木条在施工缝上压一纵向凹槽，以保证混凝土接合密实。预制矩形涵节时以1m为单位进行预制。垫层施工完毕后按照设计图纸绑扎底板钢筋，并浇注底板混凝土，
底板与墙身预埋墙身钢筋，墙身接头钢筋长度应符合施工规范要求。施工节段长度根据设计长度进行绑扎（矩形涵以沉降缝为单位分段绑扎）。检查钢筋骨架的外形尺寸、钢筋的配置情况、钢筋的位置和间距等。钢筋焊接长度满足施工规范要求，焊接饱满、平顺、无气泡。焊渣及时敲掉。
现浇桥（涵）身墙身模板采用60×150cm组合模板。支立模板前，应对模板的几何尺寸、表面平整度、光洁度进行检验，合格后方可支立模板。模板的接缝要进行严格的处理，尤其是侧模两端头模板要保证做到结合紧密。模板板面平整，不漏浆，保证砼外露面美观、线条流畅。模板加固采用内拉外撑方法。内侧顺桥向加斜撑横向用方木做内撑。所有支撑必须牢固且施工时由专人观察，避免跑模。加固同时按图纸设计尺寸设置沉降缝，沉降缝加置木板。顶板模板的支架应稳定，在砼浇筑过程中，不得出现变形。模板必须具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项负荷，保证各部位形状、尺寸准确。顶板模板支架采用碗扣式脚手架进行支撑，排列间距按照80×80cm布设。模板拼装结束后，技术人员检查各部尺寸、标高、斜交角度及轴线位置。同时报检，检验合格后浇注混凝土。
砼浇筑前，应作好充分的准备工作，检查机械设备、水、电等情况，并对支撑、模板、钢筋和预埋件进行检查。模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净；模板如有空隙，必须填塞严密。在浇注砼前，检查砼的均匀性及坍落度。砼浇筑时要控制好坍落度，运输采用砼输送车，提升采用吊车。浇筑采用插入式振捣器振捣，必须使用
串筒下料，以防砼离析，串筒离砼面不大于1m，随振捣随提升串筒。使砼内实外光，同时要填写砼施工记录。浇筑砼时，要有专人看管检查模板，发现模板变形有超过允许偏差的可能性时，应及时纠正。
砼强度达到2.5Mpa时方可拆除侧模，填报质量验收单，报监理检查验收。顶板模板待混凝土强度达到100%后方可拆除。
预制矩形涵节采用60×150cm组合模板，预制时要保证结构尺寸，防止拼装时出现错台。预制涵节时每节段长度要比设计长度小1cm，以保证沉降缝处在一条直线上。顶板及墙身的外侧应按设计要求做好防水处理，涂上规定的防水材料形成防水层回填
待砼强度达到设计强度80%以上经监理验收合格后，要及时做好涵身两侧的回填，涵身两侧回填必须对称分层夯实，涵身两侧1m范围内只能用轻型设备夯实，当涵顶填筑厚度超过1米后，方可通行大型机械。回填严格按施工技术规范和施工设计要求，与路基一体同步分层填筑，分层压实，逐层检验。
圆管涵施工 一、圆管涵施工工艺 1、测量放线工作
首先确定出涵洞的初步位置，测出地面高程，以确定基坑开挖深度，然后利用人工配合机械进行基坑开挖工作。 2、开挖基坑及基础处理
开挖基坑时做好排水沟及集水坑，开挖过程中控制好开挖深度及几何尺寸，超挖机械开挖底部应预留30cm作为人工清底，基础每侧加宽
30cm～50cm的工作宽度。如发生超挖严禁用原土回填，需采用砂砾回填，基坑回填时，要进行夯实，夯实密度不小于93%。 基础处理采用砂砾垫层分层回填压实处理，其处理宽度根据基础处理深度按35°～45°角放坡至基底标高处加宽。 3、管基砼浇筑
浇筑管基混凝土分为两次浇筑，第一次浇筑管基底下部分，待管涵安装完后，浇筑管底第二次上部混凝土，在浇筑管基底混凝土时要严格控制好标高，浇筑时预留管基厚度及安放管节座浆2-3cm。 4、混凝土管安装及加固
（1）钢筋混凝土管圈管厂购置，并抽样检验报监理工程师审批，其各项技术指标必须满足设计规范的要求。
（2）管基混凝土分两次浇筑，先浇筑管底以下部分，然后浇筑管座混凝土。第一次管基浇筑前对准设计中线位置在砂石垫层上支撑组合钢摸板，将现浇C20混凝土流槽入模，插入式振捣器振捣密实，浇筑时注意预留管壁厚度，混凝土初凝前拉毛养生，保证与管座混凝土紧密结合，达到要求强度后，准备安装管节。接缝完成后进行护管混凝土的第二次浇筑，方法同上。
（3）混凝土管采用16T吊车或者装载机、挖掘机卸管和起吊，人工配合安装，管节安装位置准确无误后进行临时底部木楔支撑。 （4）管节接头处用浸过沥青的麻絮填塞，外面用满涂热沥青的油毛毡圈裹二道。在沉降缝位置处预留1-1.5cm缝宽，用沥青麻絮填塞，然后用(三油两布法)三层沥青两层沥青浸渍的麻布沿接缝处缠绕管
壁一周（麻布宽≥15cm），并用铁丝将麻布扎紧。 5、台背回填：
混凝土和水泥砂浆达到70%以上强度后，采用砂性土分层对称回填夯实，分层松铺厚度不得大于15cm，压实度必须达96%以上，管顶填土压实高度大于50cm时方可允许车辆通过。回填遵照两边对称原则，并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。圆管涵顶部回填土高度必须大于50厘米时方可放行车辆，车辆通过圆管涵时要放慢和避免压坏圆管。每层回填都要做压实度检验，压实度检测结果应符合技术规范要求。 二、圆管涵施工注意事项
（一）管节在对头拼接时，堵塞缝隙的麻絮，上半圈应从外往里堵塞，下半圈应从里向 外堵塞；
（二）管节预制运输、存放时，应注意轻放，堆放的底面应平整，必要时铺设5~10cm的
砂垫层，使受力均匀，以免管节开裂；
（三）洞顶填土厚0.5~1.0m时，管顶路基及管身两侧，在不小于两倍孔径范围内，应用
含灰量9%的石灰土每20cm一层，分层夯实，压实度达到96%，或使用天然级配砂石料保持最佳含水量每20cm一层，分层夯实，相对密度达到96%；
（四）涵洞应设上拱度，其数值视基底土的种类按下表确定。但入口
桥涵项目施工组织设计
