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第一章 大众01V,01N,01M自动变速器简介 -3- 01N自动变速器简介 01M自动变速器简介 01V自动变速器简介
第二章01V自动变速器档位分析 -4- 1挡 2.1挡 2挡 3挡 4挡 5挡 R挡
第三章 保养维护操作 -14- 第四章 维修案例 -18-
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第一章 简介
1.1 01N自动变速器
01N自动变速器为4速自动变速器由ZF代工，06年停产，该变速器仅有一套行星机构，最大传递为125马力，多用于横置发动机如PASST，俊杰（老桑塔纳系列）
有严重的漏油现象。与01M一样都是漏油大王。 1.2 01M自动变速器
01M自动变速器为4速自动变速器由ZF代工，与01N用的是同一套行星机构，多用于纵置发动机多用于宝来，捷达，GOLF有严重的漏油现象。与01N一样都是漏油大王。
1.3 01V自动变速器
01V自动变速器为5速自动变速器由ZF（采埃孚）代工，10年停产。大众公司的服务名称为01大量配备在奥迪A6、A4和帕萨特B5等车上。奥迪A8和2005款奥迪A6L配备了ZF公司的6HP-26奥迪车系配用了ZF公司的多款自动变速器。ZF公司的5HP-19型自动变 速器该变速器是大众车系经典的5速自动变速器。舒适和经济性能是市面上5速自动变速器中比较好的。
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第二章 01V自动变速器各档位动力传递路线
2.1 01V自动变速器换挡执行元件布置
其行星齿轮机构由一个主行星齿轮组（拉维那式行星齿轮组）和一个次行星齿轮组（简单的单排单级行星齿轮机构）组合而成，其构件包括小中心齿轮、大中心齿轮、共用内齿圈、前行星架后接太阳轮和后行星架（最终输出端）。
换挡执行元件包括4个片式离合器A、B、E、F和3个片式制动器C、D、G和1个单向离合器。
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换挡执行元件的作用
离合器A 离合器B 离合器E 离合器F 制动器C 制动器D 制动器G 单向离合器Ff
01V自动变速器的各档位传动比 传 动 比 参数 1档 2档 3档 4档 5挡 驱动大中心轮 驱动小中心轮 驱动前行星架 驱动后接中心齿轮 固定小中心齿轮 固定前行星架 固定后接中心齿轮 单向固定前行星架 3.665 1.999 1.407 1.000 0.742 4
R档
4.069 01V自动变速器各档位换挡执行元件状态
2.2 01V自动变速器1档动力传递路线
一、1挡动力传递路线 1挡动力传递路线如图3所示，为能表达清楚，现将主、次行星齿轮组的状态分别说明如下： 1．主行星齿轮组：离合器A工作，驱动大中心齿轮（后排太阳轮）；单向离合器Ff锁止，单向固定前行星架，则齿圈同向减速输出。 2．次行星齿轮组：动力由齿圈输入；制动器G工作，固定后接中心齿轮（太阳轮），则后接行星架同向减速输出。 在直接1挡，因单向离合器Ff锁止是动力传递不可缺少的条件，故没有发动机制动。
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自动变速器保养维护毕业论文
