目 录
序号 一、 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 二、 2.1 2.2 2.3 2.4
运营与维护方案 安全管理和突发事件管理方案 环境保护方案 移交方案 内容 工程建设管理方案 总体施工方案、方法和技术措施 施工进度计划 劳动力和材料投入计划 机械设备及检测设备投入计划 施工平面布置和临时设施布置 关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点和解决方案 安全文明施工 质量保证与承诺 紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险的措施 运营与服务方案 页码 1 1 14 22 27 28 34 89 104 117 124 124 146 154 155
一、工程建设管理方案
1.1总体施工方案、方法和技术措施
1.1.1工程概况 （1）地理位置
本项目位于柳州市柳南区和柳江县，A段起点与宜柳高速公路、堡隆路相接，终点与南外环路相接，中间与柳堡路和一些规划道路相交，途径柳州市石油化工仓库、莲塘变电所和柳江县革命烈士陵园；B段起点与A段终点以立交桥形式相接，终点与柳南区西鹅路相交,止于宜柳高速柳江收费站出口，具体线路平面形式见图1.1-1。
图1.1-1 线路平面示意图 （2）道路工程
本项目道路共分为A、B两段，A段南起宜柳高速柳江收费站出口，北至南外环路，基本为西南到东北走向，长6320米，道路标准宽度70米，等级为城市快速路，设计速度为80km/h；B段南接南外环路，向北经新柳邕农贸市场后向东接入瑞龙路，基本为南北走向，长3550米，道路标准
宽度50米，等级为城市主干路，设计速度为60km/h。
（3）桥涵工程
本工程桥梁共计15座，其中预制梁桥梁6座，现浇梁桥梁9座；桥梁均采用桩基础，下部结构桥墩采用桩柱式桥墩，桥台采用挡土式桥台；共设置20座交通框架涵，主要功能为连通主线两侧的村庄交通以及范围内非机动车、人行的通过。过水桥涵共计10座，以排洪、灌溉为主。
（4）交通工程
柳州市西外环路A段为城市快速路，设计速度为80km/h，断面形式为四幅路形式：3.5m（绿化带）+3.0m（人行道）+7.5m（慢行车道）+5.5m（绿化带）+12m（机动车道）+7m（中央分隔带）+12m（机动车道）+5.5m（绿化带）+7.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）+3.5m（绿化带）=70m；路线呈由西向东走向；
柳州市西外环路B段为城市主干路，设计速度为60km/h，断面形式为四幅路形式：3.0m（人行道）+4.5m（非机动车道）+3.5m（绿化带）+12m（机动车道）+4m（中央分隔带）+12m（机动车道）+3.5m（绿化带）+4.5m（非机动车道）+3.0m（人行道）=50m；路线呈由南至北走向。
西外环路A段西端的起点处与柳江大道相交于柳江大道互通立交；西外环路A段与B段相交处由南环路互通立交相连接。另外包括11条村级道路的改造，限速15km/h。道路结构形式见图1.1-2
图1.1-2 道路结构形式示意图
（5）排水工程
工程区域水系发达，设计道路跨过保村河支流、九曲河、铜鼓岭水库及多条排水冲沟，现状排水基本按自然地形就近排入现状冲沟，最终汇入九曲河、保村河及石烂河。道路排水采取雨水井收集，新建雨水管设计管径d500~d2400mm，渠道断面为B*H=3000*2500～5000*3000mm，总长27084m（不含雨水口连接管）。
（6）照明工程及其附属设施
本工程路灯照明用电负荷为三级负荷，路灯用电计算负荷为：施工范围内路灯安装负荷共654KW，预留箱变附近0.85Km内规划相接道路照明负荷用电230KW，预留交通监控、信号用电负荷175KW，预留道路景观照明、公交站台等广告灯箱照明负荷300KW,总负荷约为1359KW，视在功率1510KVA。
1.1.2主要技术标准
道路等级：全封闭城市快速路
计算行车速度：主线80km/h，辅道40km/h，匝道40km/h
设计荷载：城-A级 车道数：主线双向六车道 地震动峰值加速度：0.05g 设计风速：24.3m/s
设计使用年限：沥青混凝土路面年限15年；桥梁设计基准期100年 设计安全等级：一级 1.1.3主要工程数量表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 部位 桥梁工程 框架桥工程 主要工程数量表 表1.1-1 材料名称 单位 数量 备注 座 15 C40混凝土 m3 19340.7 C20混凝土 m3 1671 M10浆砌片石 m3 1281.4 级配碎石垫层 m3 426.5 钢筋 t 4254.958 土方开挖 m3 6862.5 圆管 m 456 C25混凝土 m3 457 M10浆砌片石 m3 107.5 挖土方 m3 532349 挖石方 m3 202027 填土方 m3 沥青混凝土 m2 257693 限高架 套 10 交通信号灯 套 9 车道标线 km 93.4 减速震动带 m2 1478 圆管涵工程 道路工程 交通工程 1.1.4工程环境 （1）地形地貌
整个项目通过区域为平原微丘地带，沿线现状主要为村庄、农田、林地等，地形起伏较大，标高基本在95～132米之间，呈西北高东南低的走势。大的山体主要为西北侧的狮子岭，山脚有多处较大的天然水体，主要
柳州市西外环项目建设运营方案(最终)
