[国家级QC成果]提高连续刚构桥挂篮悬臂施工混凝土外观质量28页

目 录

一、工程简介 .................................................. １ 1、工程概况 ................................................ １ 2、工艺简介 ................................................ １ 二、小组简介 .................................................. １ 三、选择课题 .................................................. ２ 四、现状调查 .................................................. ３ 五、设定目标 .................................................. ５ 1、目标确定理由 ............................................ ５ 2、确定活动目标值 .......................................... ５ 六、原因分析 .................................................. ５ 七、要因确认 .................................................. ６ 八、制定对策 ................................................ １３ 九、对策实施 ................................................ １３ 十、效果检查 ................................................ １８ 1、质量效果 .............................................. １８ 2、技术效益 .............................................. ２０ 3、经济效益 .............................................. ２０ 4、社会效益 .............................................. ２１ 5、无形效益 .............................................. ２１ 十一、巩固措施 .............................................. ２１ 十二、总结和打算 ............................................ ２３

提高连续刚构桥悬臂施工混凝土外观质量

一、工程简介 1、工程概况

XX大桥是XX高速公路连接线的重点工程，本桥主桥设计为（42+76+42）m预应力混凝土连续刚构桥，墩身采用钢筋混凝土变截面双室薄壁空心桥墩，墩身高69～104m；箱梁断面采用单箱双室直腹板断面，双向十车道，箱梁顶板宽25.25 m，底板宽17.25 m，悬臂长度4.0m；主桥位于圆曲线上，桥面设置了3%的超大横坡。

2、工艺简介

本桥采用悬臂浇筑法施工，主要施工设备是一对能行走的挂篮，挂篮在已经张拉锚固并与墩身连成整体的梁段上移动，绑扎钢筋、立模、浇筑混凝土、施预应力都在其上进行。完成本段施工后，挂篮对称向前各移动一节段，进行下一对梁段施工，循序前行，直至悬臂梁段浇筑完成。

图1 悬臂施工远景图

摄影：XX 时间： 2013年10月1日

二、小组简介

１

由于近年来对工程质量及外观要求越来越高，具有宽幅超大横坡特点的XX大桥悬臂施工，混凝土外观质量控制严重影响到桥梁工程的结构安全及后期运营，经项目部研究决定成立QC活动小组进行技术攻关，由项目经理吴剑飞担任组长，改进施工工艺和控制措施，提高悬灌梁的混凝土外观质量控制精度。

小组成员基本情况表

ＱＣ小组名称 注册日期 课题类型 平均年龄 活动时间 提出合理化建议 序号 小组成员情2 3 4 31 30 29 43 35 男 男 男 男 男 工程师 工程师 助 工 高级测量工 助工 1 姓 名 年 龄 45 表 1

中铁十七局集团第六工程有限公司XX高速公路连接线A3标项目部QC小组 2014年1月1日 攻关型 35岁 2013年10月2日 ～2014年8月15日 2条 性 别 男 职 称 高级工程师 注册编号 小组人数 接受TQC教育时间 活动频次 采纳情况 项目部内职务 特级项目经理 代理总工程师 桥梁技术主管 技术员 测量队长 实验员 文化程度 本科 本科 大专 大专 高中 大专 组内 职务 组长 副组长 组员 组员 组员 组员 zt176-003 6 平均42小时 月均1.2次 2条 组内分工 组织领导 技术支持 成果整理 对策实施 现场监督 数据检测 资料收集 现场实施 况 5 6 制表：XX 时间：2013年10月15日

三、选择课题

基于以下四点理由，我们选择课题：提高连续刚构桥悬臂施工混凝土外观质量。

２

理由1：本工程确定的质量目标是确保省级优质工程，争创全国优质工程，质量是企业的第一生命，只有保证优质的质量，才能立足于竞争激烈的施工市场。 理由2： 悬灌梁的混凝土外观质量控制是混凝土工程质量通病整治的重要项目，省交通质量监督局要求通过质量通病治理其合格率不低于75%，业主要求控制目标合格率达85%以上。 选定课题 提高连续刚构桥悬臂施工混凝土外观质量 理由3：马林大桥主桥桥面超宽（顶面宽25.25m，底板宽17.25m），设置3%的超大横坡，整体施工工艺复杂，难度较大；箱梁顶面未设计铺装层，对悬灌梁施工控制要求高。 理由4：近年建设工程多，操作熟练的工人紧张，如何通过改进施工工艺、减少用工量、降低操作技能要求来提高工程质量，已成为必须解决的工程质量管理课题。 图 2 选题分析图 制图：XX 时间：2013年10月15日

四、现状调查

2013年10月17日至10月25日期间，我们QC小组通过对隔壁标段已施工的某大桥主桥悬灌梁的施工质量进行检测、统计和分析，共抽查285个检测点，根据《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 8.7.4悬臂施工梁，合格点数221，合格率77.5%。

合格标准设定值及依据 表2

项次 1 2 3 4 5 检查项目 顶面高程（mm） 节段间错台（mm） 横坡（%） 平整度（mm） 合龙后同跨对称点高程差（mm） L≤100m L＞100m / / / L≤100m L＞100m 高度 6 断面尺寸 顶宽 底宽 腹板厚 注：1、L为梁跨径。

2、XX大桥主桥桥跨结构为（42+76+42）m，最大跨径76m，取值L＜100m。

制表：XX 时间：2013年10月26日

３

规定值或允许偏差值 ±20 L/10000 10 ±0.15 8 20 L/5000 +5，-10 ±30 ±20 +10，-0 尺量：每个节段检查1个断面 检查方法和频率 每个节段检查2处 尺量：检查3～5处 水准仪：每节段检查5～7处 竖直、水平两个方向每侧面每10m梁长测1处 水准仪：每跨检查5～7处

悬灌梁施工混凝土外观质量问题调查情况统计表 表3

抽检检测结果 序号 检 测 项 目 共计检测点数 1 2 3 4 5 顶面高程 节段间错台 横坡 平整度 合拢后同跨对称点高程差 合计 24 60 84 96 21 285 合格点数 20 50 66 71 14 221 不合格点数 4 10 18 25 7 64 制表：XX 时间：2013年10月26日

活动前 悬灌梁施工混凝土外观质量问题统计表 表4

序号 1 2 3 4 5 检 测 项 目 平整度 横坡 节段间错台 合拢后同跨对称点高程差 顶面高程 合计 频数（点数） 25 18 10 7 4 64 频率（%） 39.1 28.1 15.6 10.9 6.3 100 累计频率（%） 39.1 67.2 82.8 93.7 100 100 制表：XX 时间：2013年10月26日

根据以上宽幅大横坡连续刚构桥施工质量问题统计表，绘制如下排列图：

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