后，方可进行拆装工作。
8.取轮胎夹石时，轮胎必须放气，必要时拆卸轮胎 9.长时间运行刚停下来的车，特别是轮胎高气压时，一定要在安全地点停放12小时待轮胎冷却后，方可调整气压。 10.在其他现场检查气压时，必须与司机取得联系，检查完后，待全部人员撤离后，方可通知司机开车。 作业中
在对充气轮胎进行搬运时，严禁车轮锁圈方向对着任何人员。1.
2.轮胎安装需要机械配合时，应设立专人指挥和监护，避免人机配合不当。
3.安装车轮时，轮胎更换维修工应避免正对轮胎轮辋锁圈，使用正确的扳手（或轮胎螺母拆装机），按对角顺序拆卸或安装，确保受力均衡。
4.在安装内胎前，首先应检查外胎胎面上有无嵌入的硬物，如果有应当及时取出。
5.在内外胎组装时，应注意检查外胎侧面有无气门芯标志（“×”“△”“□”“↑”等标志），内胎气门芯应安装在该处。
6.充气时，应采用相应的安全措施。充气时要勤测气压，专人看护，必须按照该型号轮胎规定的气压值充气，以防止充气压力过高发生意外事故。
7.轮胎充气完毕后，应使用气压表对轮胎进行气压测量，达到规定气压后方可使用。
8.夏天高温天气，应降低轮胎气压，一般不超过轮胎规定气压的90%。
9.撤掉支车安全凳等，将车辆顶升压力卸载，使车轮缓缓落地。
10.使用空压机、八胎机等专用设备，应严格按设备操作规程操作，工作完毕切断电源。 轮胎的更换时注意事项． 1.穿戴好劳动保护用具
2.拆装更换轮胎时，应采用合适工具或设备（如手锤、撬棒或专用设备等），不得用大锤重击或用其它尖锐工具。 3.轮胎必须在规定的安全地点进行解体维修，操作人员应避免正对轮胎轮辋锁圈，无关人员严禁靠近。
4.轮胎解体后，应对钢圈、弹性锁圈、弹性锁圈槽、挡圈等组合件进行全面检查。重点检查以上组件有无磨损、裂纹、变形、锈蚀，检查轮胎圈口、胎体有无损伤等现象，发现磨损超标、变形、裂纹以及损伤现象的应予以更换。不得对上述组合件进行焊接、切割等修理。
5.组装前，应再次检查确认钢圈、弹性锁圈、弹性锁圈槽、挡圈等组合件有无裂纹、锈蚀、变形，检查新部件的类型、尺寸是否与被更换部件一致，检查新换轮胎圈口、胎体有无
损伤，确保所有部件、轮胎齐全、完好。经检查无误后方可进行轮胎组装。不符合技术要求的钢圈、组合件和轮胎禁止使用。
6.轮胎安装在轮辋时，严禁在轮辋上施焊
7.开裂和变形的锁圈、法兰、座圈必须按规定报废，不得重复使用，而妥善保管，防止损坏。组装轮胎时锁圈和锁圈槽必须清理干净，不得有油污，铁锈等，锁圈及锁圈槽必须配套
8. 轮胎组装完毕后，将轮胎水平放置、气门芯向上。用撬棍固定弹 簧压条后方可进行充气。．
9.在充气过程中要密切关注锁圈及锁圈槽状况，在充至10-20PSI时，需停至充气，再次检查紧固锁圈一次，确认无误后，方可继续充气，在充气过程中严禁轮胎上面摆放各类工具及物品
10.充气时，设专人观察充气气压，先充进少量气体，检查锁圈和挡圈是否完全与钢圈咬合，检查缝隙是否过大。如果发现缝隙过大，应放气重新进行安装。确保牢靠后方可进行二次充气，达到规定气压后，上紧气门芯，检查是否漏气。 第22条 辅助部分检修
1.林肯泵工作正常，自动润滑系统完好，各人工注油嘴保持通畅，按规定注油；
2.司机室采暖设备、雨刷齐备好用；
3.司机座位调整和方向盘调整适合司机操作； 4.安全带、门锁、门窗、玻璃完整，使用灵活； 5.司机上下车梯子完整，固定可靠； 6.消防设施完好；
7.轮胎管理符合技术要求，定时换位，检查胎温、胎压、花纹及胎面，并作好记录，存档备查 第23条 车辆维修档案管理制度??
放火、即防盗、并应做好六防工作，查找方便，、档案存放要有序，1．
防潮、防鼠、防尘、防晒，保持档案存放处清洁卫生。 2、?不准损毁、涂改、伪造、出卖档案，档案资料如有损坏应及时修补。?
3、根据档案的内容、性质和时间等待征，对档案进行分类整理、存放、归档，并按内容和性质确定其保存期限，电子档案要及时备份。?
4、各班组负责人要对本部门使用的档案资料的完整性、有效性负责，在现场不得存有或使用失效的文件、资料。? 5、各班组每年对档案进行一次核对清理，并将所保存的档案整理后交办公室统一归档。已经到保管期限的文件资料，由办公室按规定处理。?
6、维修车辆实行一车一档制，二级维护及以上作业的车辆档案内容包括维修合同、检验记录、维修人员和质量检验人
员名单，竣工出厂合格证副页、结算凭证。?
7、档案的借阅必须办理规定手续，借阅者对档案的完整、整洁负责， 未经许可不得擅自转借、复印。．
卡车检修作业规程
