卸矿地点应设置牢固可靠的挡车设施，并设专人指挥。挡车设施的高度应不小于该卸矿点各种运输车辆最大轮胎直径的2/5。
5.3.2.13 拆卸车轮和轮胎充气之前，应先检查车轮压条和钢圈完好情况，如有缺损，应先放气后拆卸。在举升的车斗下检修时，应采取可靠的安全措施。 5.3.2.14 不应采用溜车方式发动车辆，下坡行驶不应空档滑行。在坡道上停车时，司机不应离开；应使用停车制动，并采取安全措施。
5.3.2.15 露天矿场汽车加油站，应设置在安全地点。不应在有明火或其他不安全因素的地点加油。
5.3.2.16 夜间装卸车地点，应有良好照明。 5.3.3 溜槽、平硐溜井运输
5.3.3.1 应合理选择溜槽的结构和位置。从安全和放矿条件考虑，溜槽坡度以45°～60°为宜，应不超过65°。溜槽底部接矿平台周围应有明显警示标志，溜矿时人员不应靠近，以防滚石伤人。 5.3.3.2 确定溜井位置，应依据可靠的工程地质资料。溜井应布置在矿岩坚硬、稳定、整体性好、地下水不大的地点。溜井穿过局部不稳固地层，应采取加固措施。
5.3.3.3 放矿系统的操作室，应设有安全通道。安全通道应高出运输平硐，并应避开放矿口。
5.3.3.4 平硐溜井应采取有效的除尘措施。
5.3.3.5 溜井的卸矿口应设挡墙，并设明显标志、良好照明和安全护栏，以防人员和卸矿车辆坠入。机动车辆卸矿时，应有专人指挥。
5.3.3.6 运输平硐内应留有宽度不小于1m(无轨运输时，不小于1.2m)的人行道。进入平硐的人员，应在人行道上行走。 平硐内应有良好的照明设施和联络信号。
5.3.3.7 容易造成堵塞的杂物，超规定的大块物件、废旧钢材、木材、钢丝绳及含水量较大的黏性物料，不应卸入溜井。溜井不应放空，应保持经常性放矿制度。
5.3.3.8 在溜井口周围进行爆破，应有专门设计。
5.3.3.9 溜井上、下口作业时，无关人员不应在附近逗留。操作人员不应在溜井口对面或矿车上撬矿。
溜井发生堵塞、塌落、跑矿等事故时，应待其稳定后再查明事故的地点和原因，并制定处理措施；事故处理人员不应从下部进入溜井。
5.3.3.10 应加强平硐溜井系统的生产技术管理，编制管理细则，定期进行维护检修。检修计划应报主管矿长批准。
5.3.3.11 雨季应加强水文地质观测，减少溜井储矿量；溜井积水时，不应卸入粉矿，并应采取安全措施，妥善处理积水，方可放矿。 5.3.4 带式输送机运输
5.3.4.1 带式输送机两侧应设人行道，经常行人侧的人行道宽度应不小于1.0m；另一侧应不小于0.6m。
人行道的坡度大于7°时，应设踏步。
5.3.4.2 非大倾角带式输送机运送物料的最大坡度，向上应不大于15°，向下应不大于12°。
5.3.4.3 带式输送机的运行，应遵守下列规定： ——任何人员均不应乘坐非乘人带式输送机；
——不应运送规定物料以外的其他物料及设备和过长的材料； ——物料的最大块度应不大于350mm；
——堆料宽度，应比胶带宽度至少小200mm；
——应及时停车清除输送带、传动轮和改向轮上的杂物，不应在运行的输送带下清矿；
——必需跨越输送机的地点，应设置有栏杆的跨线桥； ——机头、减速器及其他旋转部分，应设防护罩； ——输送机运转时，不应注油、检查和修理。
5.3.4.4 带式输送机的胶带安全系数，按静载荷计算应不小于8，按启动和制动时的动载荷计算应不小于3；钢绳芯带式输送机的静载荷安全系数应不小于5。
5.3.4.5 钢绳芯带式输送机的卷筒直径，应不小于钢丝绳直径的150倍，不小于钢丝直径的1000倍，且最小直径不应小于400mm。
5.3.4.6 各装、卸料点，应设有与输送机联锁的空仓、满仓等保护装置，并设有声光信号。
5.3.4.7 带式输送机应设有防止胶带跑偏、撕裂、断带的装置，并有可靠的制动、胶带和卷筒清扫以及过速保护、过载保护、防大块冲击等装置；线路上应有信号、电气联锁和紧急停车装置；上行的输送机，应设防逆转装置。
5.3.4.8 更换拦板、刮泥板、托辊时应停车，切断电源，并有专人监护。 5.3.4.9 胶带启动不了或打滑时，不应用脚蹬踩、手推拉或压杠子等办法处理。
5.3.5 架空索道运输
5.3.5.1 架空索道运输，应遵守GB12141的规定。
5.3.5.2 索道线路经过厂区、居民区、铁路、道路时，应有安全防护措施。 5.3.5.3 索道线路与电力、通讯架空线路交叉时，应采取保护措施。 5.3.5.4 遇有八级或八级以上大风时，应停止索道运转和线路上的一切作业。
5.3.5.5 离地高度小于2.5m的牵引索和站内设备的运转部分，应设安全罩或防护网。高出地面0.6 m以上的站房，应在站口设置安全栅栏。 5.3.5.6 驱动机应同时设置工作制动和紧急制动两套装置，其中任一套装置出现故障，均应停止运行。
5.3.5.7 索道各站都应设有专用的电话和音响信号装置，其中任一种出现故障，均应停止运行。 5.3.6 斜坡卷扬运输
5.3.6.1 斜坡轨道与上部车场和中间车场的连接处，应设置灵敏可靠的阻车器。
5.3.6.2 斜坡轨道应有防止跑车装置等安全设施。 5.3.6.3 斜坡卷扬运输速度，不应超过下列规定：
——升降人员或用矿车运输物料的最高速度：斜坡道长度不大于300m时，3.5m/s；斜坡道长度大于300m时，5m/s；在甩车道上运行，1.5m/s；
——用箕斗运输物料和矿石的最高速度：斜坡道长度不大于300m时，5m/s；斜坡道长度大于300m时，7m/s；
——运输人员的加速度或减速度，0.5m/s2。
5.3.6.4 斜坡卷扬运输的机电控制系统，应有限速保护装置、主传动电动机的短路及断电保护装置、过卷保护装置、过速保护装置、过负荷及无电压保护装置、卷扬机操纵手柄与安全制动之间的联锁装置、卷扬机与信号系统之间的闭锁装置等。
5.3.6.5 卷扬机紧急制动和工作制动时，所产生的力矩和实际运输最大静荷重旋转力矩之比K，均应不小于3。质量模数较小的绞车，保险闸的K值可适当降低，但应不小于2。
调整双卷筒绞车卷筒旋转的相对位置时，制动装置在各卷筒闸轮上所产生的力矩，不应小于该卷筒悬挂重量(钢丝绳重量与运输容器重量之和)所形成的旋转力矩的1.2倍。
计算制动力矩时，闸轮和闸瓦摩擦系数应根据实测确定，一般采用0.30～0.35，常用闸和保险闸的力矩应分别计算。 5.3.6.6 应沿斜坡道设人行踏步。 斜坡轨道两侧应设堑沟或安全挡墙。
5.3.6.7 斜坡轨道道床的坡度较大时，应有防止钢轨及轨梁整体下滑的措施；钢轨敷设应平整、轨距均匀。
斜坡轨道中间应设地辊托住钢丝绳，并保持润滑良好。
5.3.6.8 矿仓上部应设缓冲台阶、挡矿板、防冲击链等防砸设施。 矿仓闸门口下部应设置接矿坑或刮板运输机，以收集和清理撒矿。
5.3.6.9 卷筒直径与钢丝绳直径之比，应不小于80。卷简直径与钢丝直径之比，应不小于1200。
专门运输物料的钢丝绳，安全系数应不小于6.5；运送人员的，应不小于9。 钢丝绳在卷筒上多层缠绕时，卷筒两端凸缘应高出外层绳圈2.5倍钢丝绳直径的高度。
钢丝绳弦长不宜超过60m；超过60m时，应在绳弦中部设置支撑导轮。 5.3.6.10 卷扬司机、卷扬信号工、矿仓卸矿工之间，应装设声光信号联络装置。联系信号应清楚；信号中断或不清，应停止操作，并查明原因。
5.3.6.11 在斜坡轨道上，或在箕斗(矿车)、料仓里工作，应有安全措施。 5.3.6.12 调整卷扬钢丝绳，应空载、断电进行，并用工作制动。 拉紧钢丝绳或更换操作水平时，运行速度不应超过0.5m/s。
5.3.6.13 对钢丝绳及其相关部件，应定期进行检查与试验；发现下列情况之一均应更换：
——专门运输物料的钢丝绳，在一个捻距内断丝数目达到钢丝总数的10％；
——因紧急制动而被猛烈拉伸时，在拉伸区段有损坏或长度增加0.5％以上；
——磨损达30％；
——有断股或直径缩小达10%。
多层缠绕的钢丝绳，由下层转到上层的临界段应加强检查，并且每季度应
将临界段串动1／4绳圈的位置。
运输物料的钢丝绳，自悬挂之日起，隔1年做第一次试验，以后每隔6个月试验1次。
箕斗卷扬钢丝绳的连接套拔出5mm以上，或出现其他异常现象时，应重新浇注连接。
5.4 水力开采和挖掘船开采 5.4.1 水力开采
5.4.1.1 水枪喷嘴至工作台阶坡底线的最小距离，应符合下列规定： ——逆向冲采松散的砂质黏土岩，不小于台阶高度的0.8倍；冲采黏土质的致密岩土，不小于台阶高度的1.2倍。
——远距离操纵的近冲水枪，距台阶坡底线的最小距离，应在设计中确定。 5.4.1.2 冲采致密岩土并进行底部掏槽时，台阶高度应不超过10m，超过10m时，应分段逆向冲采。复用尾矿时，其开采台阶高度应不超过5m。
采用水力掘沟、明槽运矿时，其堑沟宽度应不小于台阶高度的1.5倍。 5.4.1.3 开采洗选排弃的尾矿中的泥油层，或倾角30°以上且底板较平滑的山坡砂矿，不应逆向冲采。冲采溶洞中的沉积砂矿时，应及时处理溶洞边缘上的浮石。台阶坡面上有大块浮石时，不应正面冲采。
5.4.1.4 水枪正在作业的冲采工作面，人员不应进入边坡顶部和底部的边缘。水枪停止作业时，应经过检查确认安全，方可进入冲采工作面，但不应进入坡底线附近。水枪开动时，任何人员均不应在冲采范围内进行其他工作。
水枪突然停水，在关闭水源开关以前，任何人员均不应进入冲采工作面。 5.4.1.5 一个台阶同时有两台水枪作业时，对向冲采时相互距离应不小于水枪有效射程的2.5倍；并列冲采时相互距离应不小于水枪有效射程的1.5倍。 上、下两个台阶同时开采时，上部台阶作业面应超前下部台阶作业面30m以上。
5.4.1.6 矿浆池上部的砂泵，应设稳固的操作平台和带扶手的梯子。平台宽度应不小于0.7m。
上面有行人的运矿沟槽，沟槽上应设盖板或金属网。深度超过2 m的沟槽，应设明显标志，并禁止人员靠近。
5.4.1.7 敷设有管道或渡槽的栈桥，应设宽度不小于0.5m的人行通道、栏杆和梯子。
5.4.1.8 供配电线路，应符合下列要求：
——固定输电线路，不应设在采掘作业区内，其与作业水枪间的距离，应不小于水枪射程的2倍； ——采场内的移动电缆，不应从水枪射程范围内通过，并应保证绝缘良好； ——电气线路应有良好的防雷设施。
5.4.1.9 泥浆管道至裸露输电线和通讯线路的距离，应不小于电杆高度的1.5倍。
5.4.2 挖掘船开采
5.4.2.1 非标准采、选船的设计和制造，应由有相应资质的单位承担。 5.4.2.2 采、选船基坑开挖的水深，应大于船的吃水深度加0.8m以上；采、选船的吃水深度超过设计规定的吃水深度时，应及时查找原因，排除安全隐患；
采区实际水深低于船的吃水深度时，应停止作业；开采工作面水上边坡高度大于3m，边坡角大于矿岩自然安息角时，应用水枪及时处理边坡。
5.4.2.3 采、选船上机械设备的转动部位，应安装可拆卸的护栏；甲板、桥板、梯子及高于甲板2m以上的操作平台外侧，应安装扶手；浮箱式采、选船的浮箱，应设平时密封紧锁的渗水观察孔。
5.4.2.4 采、选船的牵引绳应定期检查，其安全系数低于设计要求时，应及时更换。
5.4.2.5 挖掘作业期间，在挖掘船的首绳和边绳的岸上设置区内，不应进行其他作业。
5.4.2.6 挖掘船的安全水位和最小采幅，应在设计中规定。挖掘船工作时，干舷高应不小于0.2 m；挖掘船过河时，河面标高与采池水面标高之差，应不大于0.5m；挖掘船过河段低于安全水位时，应筑坝提高水位，不宜采用超挖底板开拓法过河。
5.4.2.7 地表建(构)筑物到采池边的距离，应不小于30m；设备到采池边的距离，应不小于5 m；人员到采池边的距离，应不小于2m。 5.4.2.8 挖掘船作业时，在其回转半径范围内，不应有人员和船只停留或经过。
5.4.2.9 在大风、大雾及洪水期间，行船和调船应有可靠的安全措施。 5.4.2.10 动力电缆应保持绝缘良好；敷设在地表部分，应有警示标志；横穿道路时，应采取防护措施；水上部分应敷设在浮箱或木排上。
5.4.2.1 挖掘船上应设置水位警报、照明、信号、通讯和救护设备。
5.4.2.12 采场的主要进出口，应设置醒目的警示标志。距离采场边缘30m，应设安全防护线，其内不应堆放任何杂物。进入采场的作业人员，应穿戴救生器材。
5.4.2.13 挖掘船船体离采场边缘，应有不小于20m的安全距离。船体四周应用缆绳固定，防止飘浮摇摆，碰撞采场边坡面产生滑坡事故。 5.4.2.14 采场边坡高度不应大于10m，边坡角水上部分应控制在40°以下，水下部分应控制在30°以下。应定期对边坡进行安全检查，发现有潜在滑坡危险地段，应自上而下放缓边坡。
5.4.2.15 过采区应按设计要求进行回填及治理，防止滑坡、塌方和泥石流等灾害发生。
5.5 饰面石材开采
5.5.1 石材矿山开采荒料，不宜使用硐室等各种大型爆破、烈性炸药爆破。必须使用烈性炸药爆破的，应在设计中进行专门论证。 5.5.2 台阶参数应符合下列规定：
——台阶、分台阶高度，根据所选定的开拓系统确定，采用直进式道路开拓时，台阶高度不大于20m，分台阶高度不大于6m；采用桅杆式等起重设备作业时，台阶高度由设计确定；
——台阶、分台阶坡面角，应根据矿层产状和节理裂隙倾角确定，工作台阶坡面角应小于80°，台阶最终坡面角应小于70°，分台阶坡面角应不超过90°或与节理裂隙倾角一致；
——采场最终边坡角应满足安全生产的要求，宜小于60°或由设计确定；
金属非金属矿山安全规程 GB l6423-2006
