（1）检测方法 ：路面厚度的检测方法有挖坑法和钻孔取样法。往往与灌砂法（水袋法）、钻芯法测定压实度同步进行。 2）评定方法 计算厚度代表值
当厚度代表值大于等于设计厚度减去代表值允许偏差时，则按单个检查值的偏差是否超过极值来评定合格率并计算相应得分数，当厚度代表值小于设计厚度减去代表值允许偏差时，则厚度指标评为零分。
9、试述贝克曼梁测定路基路面弯沉的主要过程。
1）试验前首先要做好准备工作：包括对试验用车、试验仪器、测点的准备。具体如下：①检查并保持测定用车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合规定充气压力；②汽车装载使后轴符合标准轴载的要求；③测定轮胎接地面积，求出当量圆直径；④检查测试用百分表灵敏情况。
2）测试步骤：①选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；②将测试车后轮轮隙对准测点后约3~5cm处的位置上；③将弯沉仪插入汽车后轮轮隙的缝隙处，与汽车行驶方向一致，弯沉仪测头放置在轮隙中心偏前3~5cm处，将百分表安装在弯沉仪测杆上；④汽车缓缓前进，百分表顺着变形的增加顺时针转动，当转动到最大时迅速读取初读数L1，汽车仍在前进，表针反时针回转，待汽车驶出弯沉影响半径后，汽车停止，读取终读数L2；⑤计算回弹弯沉值。
3）回弹值修正：①如在非不利季节测试应进行季节修正；②沥青面层厚度大于5cm且路面温度超过（20±2）℃范围时，应进行温度修正；③当采用3.6m的弯沉仪对半刚性基层沥青路面进行测定时，应进行支点修正。
桥梁工程总体质量检验的主要内容有哪些？
1．桥梁的净空。 2．桥面中心偏位、桥面宽度和桥长。 3．引道中心线与桥梁中心线的衔接以及桥头高程衔接。 钻孔灌注桩施工的主要检验内容有哪些？
1．在终孔和清孔后应对成孔的孔位、孔深、孔形、孔径、倾斜度、泥桨相对密度、孔底沉淀厚度等检查。
2．钻孔灌注桩混凝土的强度。 3．凿除桩头混凝土后，有无残缺的松散混凝土。 4．需嵌入承台内的混凝土桩头及锚固钢筋长度应符合要求。 明挖地基的主要检验内容有哪些？
1．基底平面位置、尺寸大小和基底标高 2．基底地质情况和承载力是否与设计资料相符。 3．地基所用材料是否达到设计标准。
钢筋加工及安装施工的主要检验内容有哪些？
1．钢筋、焊条的规格和技术性能符合要求，受力钢筋同一截面的接头数量、搭接长度和焊接、机械接头质量符合规定。
2．冷拉钢筋的机械性能须符合要求，钢筋平直，表面无裂皮和油污。 3．受力钢筋间距、箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距。 4．钢筋骨架尺寸、弯起筋位置和保护层厚度。
后张法预应力筋的加工和张拉的主要检验内容有哪些？
1．预应力筋的各项技术性能应符合要求，千斤顶、油表、钢尺等应检查校正。
2．预应力管道坐标、及管道间距。 3．张拉时的应力值、张拉伸长率和张拉断丝滑丝数。 承台混凝土浇筑的主要检验内容有哪些？
1．混凝土强度 2．承台尺寸、承台顶面高程和轴线偏位。
墩、台身混凝土浇筑的主要检验内容有哪些？
1．混凝土强度 2．墩、台身断面尺寸、顶面高程和轴线偏位 3．墩、台身竖直度或斜度、大面积平整度和预埋件位置。 柱或双壁墩混凝土浇筑的主要检验内容有哪些？
1．混凝土强度 2．柱或双壁墩断面尺寸、顶面高程和轴线偏位 3．墩、台身竖直度和相邻间距。
墩、台帽或盖梁混凝土浇筑的主要检验内容有哪些？
1．混凝土强度 2．墩、台帽或盖梁断面尺寸、支座处顶面高程和轴线偏位 3．墩、台帽或盖梁预埋件位置。 预制梁、板的主要检验内容有哪些？
1．梁、板混凝土强度。 2．梁、板的几何尺寸（长度、宽度、高度和跨径）。 3．梁、板平整度及梁、板支座预埋件表面的平整度。 4．预埋件位置。 梁、板安装的主要检验内容有哪些？
1．梁、板支座中心偏位。 2．梁、板安装的竖直度。 3．梁、板顶面纵向高程。 4．梁、板间的接缝填充材料应符合要求。 桥面铺装施工的主要检验内容有哪些？
1．桥面铺装应符合同等级路面的要求，桥面泄水孔的进水口应略低于桥面面层。 2．桥面铺装的强度和压实度。 3．铺装层的厚度、平整度和抗滑构造深度。 4．桥面横坡。
1、模板制作有哪些基本要求？
根据设计图纸的构件尺寸逐一核对，无误时，方可制作或拼装模板；模板应具有足够的强度、刚度和稳定性；板面平整、光洁，尺寸准确，接缝严密；受力明确，装拆方便，保证安全；模板配件符合有关规定要求，并经检验合格方可使用；宜选用钢模组合模板或定型组合模板。 2、模板安装要注意哪几点？
1）模板安装基础要坚实、平整。（2）模板内侧应涂刷无污染的隔离剂，不得涂刷废机油。（3）拼装尺寸符合设计要求并联结牢固。（4）在安装过程中必须设置防倾覆措施。（5）模板与脚手架之间不得相互联结（模板与脚手架整体设计的除外），严防支架震动影响模板变形和位移；如未拔出其两端必须设置混凝土保护层。6）纵横带木间距布置应合理，固定拉杆以拔出的形式为宜；金属拉杆以未拔出处理。（7）检查模板的平面位置及顶点标高，各结点的联结及纵横向稳定等情况，逐项检查并做好记录，发现问题要及时纠正。 3、现浇混凝土支架在什么情况下应进行预压？
为保证结构的完整和良好性，支架必须满足强度、变形和稳定性要求，同时要求支架必须设立在有足够承载力和沉降量小于规定值的地基上。 一般地说，可通过对设计方案的比较、材料的选用使支架的强度、变形和稳定得到满足。如对地基进行充分的处理（如混凝土桩基）或让支架基础处在很好的地基上，也可保证地基的变形小于10mm或两点之差小于1/400，满足施工要求。
对于一般的软弱地基有时经简单的处理后，虽然强度可得到满足，但仍可能出现以下情况： 1）很难正确地估计其沉降量；（2）经过计算产生的沉降量偏大；（3）施工中不采用分段浇筑；（4）每次浇筑时间太长，超过初凝时间。
在以上情况下，必须对支架进行预压以消除非弹性变形和基础受力后的绝大部分沉降，同时可以得出试验的基本数据及大致规律，用来估计预拱度值。
4、预应力筋的实际伸长值与理论伸长值的差值超过规定时应如何处理？
在张拉操作中，预应力筋的实际伸长值与理论伸长值之间必然会有一定的误差，但当该误差超过施工规范规定值的6%时，则应查明原因，并采取措施予以调整后，方可继续张拉。 造成误差过大的原因主要有：
（1）预应力筋的实际弹性模量与计算时的取值不一致；（2）千斤顶的拉力不准确；（3）孔道的摩阻损失计算与实际不符（如发生管道堵塞等现象）；（4）量测误差；（5）管道的位置不准确等。
在上述几条原因中，弹性模量的取值是否正确，对伸长值的计算影响较大，对重要的预应力混凝土结构，预应力筋的弹性模量应通过试验测定。
5、较大体积的混凝土墩台及基础，在混凝土中可埋放25%石块，但应符合什么规定？ 答题要点：
（1）、石块厚度不小于150mm。（2）、应选用无裂纹、无夹层且未被烧过的具体抗冻性能的石块。（3）、石块的抗压强度不应低于30MPa及混凝土的强度。（4）、石块应清洗干净，应在捣实的混凝土中埋入一半左右。（5）、石块应分布均匀，净距不小于100mm，距结构侧面和顶面的净距不小于150mm，石块不得接触钢筋和预埋件。（6）、受拉区混凝土或当气温低于0℃时，不得埋放石块。 6、拱上结构的砌筑要符合哪些规定？
（1）、拱上结构在拱架卸架前砌筑时，应待拱圈合龙砂浆强度达到设计强度的30%以上后进行。
（2）、当先松架后砌拱上结构时，应待拱圈合龙砂浆强度达到设计强度的70%以上进行。 （3）采用分环砌筑的拱圈，应待上环合龙砂浆强度达到设计强度70%以上后进行。 （4）采用施工压力调整拱圈应力时，应待封拱砂浆强度达到设计规定后砌筑拱上结构。 （5）拱上结构一般应由拱脚至拱顶对称、均衡地砌筑。 7、结构物混凝土中水泥掺量是否越多越好，为什么？
不是。水泥用太多，则产生的水化热量很大，混凝土凝结时易产生很多的收缩裂缝，影响混凝土质量，特别是养护条件较差时更甚。 8、挖孔桩的技术要求。
①挖孔桩适用于无地下水或少量地下水，且较密度的土层或风化岩层； ②若孔内产生的空气污染物超标时，必须采用通风措施； ③根据地质和水文地质等情况，选择孔壁支护方案报批；
④遇到岩层必须爆破时，应专门设计，严格控制炸药用量，并在炮眼附近加强支护。 9、后张法预应力施工控制要点，伸长量、锚塞回缩计算方法。
①张拉时，构件的混凝土强度应符合设计或规范要求；②张拉顺序应符合设计要求；③预应力筋在张拉控制力达到稳定后方可锚固；④预应力筋张拉管孔道应尽早压浆；⑤张拉采用张拉力与伸长量双控法施工；⑥伸长量采用安装控制应力时油缸总伸长量减去10%初应力时油缸的伸长量，再减去张拉时工具锚与工作锚之间钢绞线长度（即工作长度）的回弹值，即10%~100%张拉应力的伸长量。
锚塞回缩采用安装应力时油缸伸长量减去回油到10%初应力时即时读到的油缸伸长量，再减去工作长度钢绞线的回弹值。
10、承包人报请监理工程师的配合比资料有哪些？
a、粗细集料的级配与混合级配；b、组成材料的重量比；c、水灰比、水泥一集料比、坍落度及龄期强度；
11、预制梁的试验方法有哪些？
答案要点：a、静载试验；b、测挠度、应力、应变；c、无破损检测；d、混凝土试验。 12、简述钻孔灌注桩的施工工艺流程（陆上）。
（1）场地平整，桩位放样（2）护筒埋设（3）开挖泥浆池，制备泥浆，钻机就位（4）钻进、终孔（5）清孔（6）下钢筋笼（7）下导管、清孔（8）灌注水下混凝土（9）拔出护筒 13、简述实施混凝土质量控制的要点。
答题要点：（1）原材料的质量检验与控制。（2）混凝土配合比的确定与控制。（3）混凝土生产和运输过程的控制。（4）混凝土施工过程各工序的质量检验。（5）混凝土合格性检验控制。
14、怎样区分跨河桥、跨线桥、高架桥和栈桥。
答题要点：（1）跨河桥是为跨跃江河水流障碍而修建的桥梁。（2）跨线桥是跨越公路、铁路和城市道路等交通线路的桥梁。（3）高架桥是指在公路上代替高路堤的桥梁。栈桥是为将在车道升高至周围地面以上，并使其下面的空间可以通行车辆或其他用途而修建的桥梁。 15、简述在支架上现浇混凝土梁的技术要求和注意事项。
答题要点：（1）应接受力程序验算支架的强度、刚度和稳定性，应符合规范的要求。（2）支架的弹性、非弹性变形及基础的允许下沉量应满足施工后梁体设计标高的要求。（3）整体浇注时，应采取措施，防止梁体不均匀下沉产生裂缝。若地基下沉可能造成梁体混凝土产生裂缝时，应分段浇筑。
16、钢筋进场后应进行哪些质量检验？不同规格的钢筋混料后应如何处理？
钢材应有出厂质量证明书或试验报告单，每捆（盘）均应有标示牌，进场钢材应按批号及直径分批验收，验收内容包括对标牌、外观进行初验，并按规定抽取试样进行屈服强度、抗拉
强度、伸长率和冷弯性能等试验，合格后方可使用。钢筋在加工过程中发现脆断、焊接性能不良或机械性能显著不正常时，应进行化学成分检验或其他专项检验。
不同规格的钢筋在工地发生混料情况后，应立即检查并进行清理，重新分类堆放；已发出去的混料钢筋应立即追查，并采取防止事故的措施。 17、为什么要保证保护层厚度？
保护层的厚度对保持钢筋与混凝土的握裹力，防止钢筋生锈、保证结构的耐久性等都具有重要的作用，因此必须要保证保护层的厚度。 18、拆除模板有哪些要求？ 模板拆除期限要掌握的原则如下：
(1)模板、支架和拱架的拆除应根据结构特点、部位和所达到的强度来决定。 (2）非承重模板的拆除应保证混凝土强度达到2．5MPa以上。
(3)承重模板、支架和拱架的拆除，应使混凝土强度达到能承受自重和其他可能叠加的荷载。(4）构件跨度小于4m时，强度须达到设计强度的50%以上。(5)构件跨度大于4m时，强度须达到设计强度方可拆除。(6)如采用早拆模板体系应遵守有关规定。 19、采用梁式支架方案设计应注意哪些问题？
（1)一般的梁式支架可采用型钢、万能杆件、贝雷片等材料和设备，选用时应优先考虑利用本单位现有的材料和设备。
（2)施工前对梁式支架、构件、支座、地基基础均应进行设计计算，确保在施工过程中支架、基础、地基有足够的强度、刚度和稳定性，且变形值应在允许范围内。 （3)设计时要满足：
①施工期间周围环境对临时承重结构的要求，如，通航高度、冰凌汛、风载、流水压力、施工水位、净高等。
②上部永久性结构物和设计单位对临时承重结构的要求，如挠度、温度变形等。 ③现场施工对临时结构物的要求，如浇筑顺序、支架拆除方案等。 ④梁式支架的挠度根据跨径的大小可取（1/400－1/600）L。
⑤如采用万能杆件或贝雷析架做纵梁，要按支墩处的支反力验算该处竖杆的强度和稳定性。据经验得知，支点处的竖杆常常需要加固。 20、如何考虑梁式支架模板的预设拱度？
1)梁式支架的跨中预拱度总值：支架梁的挠度（弹性、非弹性）十支点基础的沉降量＋支架上面的支架模板系统的弹性、非弹性变形＋结构设计提供的梁式支架跨中和相邻支点挠度值差。
道路与桥梁施工复习题
