（6）桥上无缝道岔技术 设计内容：
（1）单元轨条长度设计 （2）锁定轨温设计 （3）爬行观测桩的设置 （4）无缝道岔单元轨条设计 9.什么是无缝线路的锁定轨温？
把无缝线路钢轨锁定不能自由伸缩时的轨温叫锁定轨温 锁定轨温的设计计算原则：夏天不涨轨，冬天不断轨 10.无缝线路胀轨跑道的含义是什么：
在夏季高温季节，无缝线路的钢轨内部会产生巨大的温度压力，容易引起轨道横向变形。在列车动力或人工作业等干扰下，轨道弯曲变形有时会突然增大，这一现象常称为胀轨跑道（也称臌曲），在理论上称为丧失稳定 11.无缝线路胀轨跑道发展的过程：
基本上可分为三个阶段：持续稳定阶段、胀轨阶段、跑道阶段
在持续稳定阶段，轨温升高，温度压力增大，但是轨道不变形；胀轨阶段，随着轨温升高，温度压力也随之增加，轨道开始出现微小的横向变形，温度压力增加与横向变形之间呈非线性关系；温度压力达到临界值时，轨温稍有升高或稍有外部干扰时，轨道会突然发生鼓曲，道砟抛出，轨枕裂损，钢轨发生较大变形，轨道受到严重破坏，此为跑道阶段，至此稳定性完全丧失
12.道床横向阻力是什么，它起什么作用：
道床抵抗轨道框架横向位移阻力称道床横向阻力，它是防止无缝线路胀轨跑道、保证线路稳定的主要因素
13.道床横向阻力的影响因素：
影响道床横向阻力的因素有道砟（道床的饱满程度和道砟的材质、粒径尺寸对道床横向阻力都有影响）和道床肩部（适当的道床肩宽可以提供较大的横向阻力） 为了使无缝线路轨道保持稳定，其轨道阻力有哪几种： 道床横向阻力，温度压力
15.简述一般无缝线路设计的思路：
确定设计锁定轨温和无缝线路结构计算两部分、伸缩区长度、预留轨缝、放爬设备的设置、轨条长度。
16.画出基本轨温度应力图，并标出固定区、伸缩区：
无缝线路锁定以后，轨温单向变化时，温度力沿钢轨纵向分布的规律，称为基本温度力图。
固定区：无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，成为无缝线路固定区。
钢轨长度有伸缩的区叫伸缩区。伸缩区两侧的调节轨成为缓冲区 降温的温度应力图：
maxPt?2.48F?tmax
ls?maxPt?PH
r温度回升的温度应力图：
轨道工程课后题答案
