***铁路第二双线桥梁工程
有支护基坑开挖作业指导书
1、适用范围
基坑坑壁土质不良，并有地下水的影响。放坡开挖工程量过大。受施工场地或邻近建筑物限制，不能放坡。利用组合式钢结构作为支护构件，适用性广，可在各种地质情况和复杂周边环境下使用，施工速度快，支撑形式多样，计算理论成熟，可拆卸重复利用，节省投资。 2、作业准备 2.1内业技术准备
1根据施工图纸提供的地质、水文资料并结合现场具体条件制定基坑开挖和支撑方案，编制施工组织设计和施工工艺设计。
2编制工序质量控制设计、作业指导书和操作规程，组织技术交底和技术培训。 2.2外业技术准备
1基坑开挖前必须做好施工测量，测定桥墩、台的中心柱、基础纵横边和中线以及临时水准基点，同时还必须做好端面测量，放出基坑边桩，经核对无误后方可施工。
2按照基坑施工要求，清除地面堆土及妨碍基坑开挖的障碍物，对受开挖影响的架空线和地下管线，应采取迁改和保护。
3基坑开挖前还必须搞好防水、排水工作，应在基坑顶部边缘外四周哇好防水、排水沟以拦截雨水。若基坑在低凹处和河床中，为了排干积水，必须准备足够的排水机具。
3、技术要求
1基坑开挖前安排测量人员进行承台放样和标高测量。 2技术人员根据测量人员提供的数据以及现场土质情况确定开挖范围、开挖深度、开挖坡度、支护方案，同时地下水较丰富、地质条件差的地段，确定打降水井的位置和深度。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工程序
施工程序为：施工准备→支撑方案的设计→测量放线→外部引截排水→基坑开挖→支撑的施作→坑内排水→基坑清理→基坑检查及报验等。
4.2支撑法基坑明挖施工工艺及质量流程图
5、施工要求
5.1挡板支撑方案的设计
支撑方案的选择和地质状况、基坑开挖深度有关，选择适当的支撑方式可以给工程带来较好的效益，若施工图无特殊要求，可参考下表选择。
基坑深度（m) 土的类别 地下水情况 天然湿度 少量地下水 天然湿度 高湿度和少量地下水 天然湿度 亚砂土 高湿度和少量地下水 大量地下水 细砂 淤泥 天然湿度 少量地下水 断续板撑或无 连续板撑 一般不设支撑，在特殊情况下设间隔板撑 <1.5 支撑方式 砂砾土 黏土、亚黏土 疏撑 密撑 井撑 疏撑 井撑 疏撑 密撑 井撑 板撑 板撑 疏撑 密撑 疏撑 疏撑 疏撑 密撑 板桩 疏撑 板桩 板桩 一般设竖向密撑（即满堂掌撑板或板桩式支撑） 1.5~3.0 3.0~6.0 >6.0 对于水平挡板：在挡板中处于最下的一块挡板受力最大，其厚度亦应为最大。
5.2垂直挡板式支护计算
横撑按等间距布置时，承受土的水平压力，可取最下一跨的板进过计算，计算方法与连续水平挡板基本相同。 5.3支撑的施作
1挡板支护坑壁要根据壁土质情况，采取挡板紧密铺设或间隔铺一次开挖或分段，但一次不宜超过1.5m。坑壁支护木材应采用质量良好的针叶材，如松木，衫木，不宜使用杂木。楔块，垫木宜用硬木。
某铁路第二双线桥梁工程有支护基坑开挖作业指导书
