整车检测项目化课程
W211整车诊断与检测
（主要系统组成、网络系统、检测方法）
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一、 网络系统 1、W211网络结构
W211使用很多控制单元，并且控制单元之间共享信息，控制电气部件及进行自诊断。W211有三种汽车通讯网络和一个专用诊断网络 CAN B – 内部数据总线 (有时也称作车身 CAN) CAN C – 发动机数据总线 (有时也称作底盘 CAN) MOST – 数字纤维光学数据总线 CAN D – 诊断数据总线
CAN C
N32/19 Left Front Dynamic Seat Contro l左前动态座椅控制 N3/10 ME-SFI Control Module 发动机控制模块 N32/22 Right Front Dynamic Seat Control 右前动态座椅控制 N15/3 ETC - Electronic Transmission Control 电子变速箱控制 N62 PTS - Parktronic Control 驻车雷达控制 N15/5 ESM - Electronic Selector Module 电子换档杆模块
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N69/1 DCM - Left Front Door Control Module 左前门控制模块 N47/5 ESP - Electronic Stability Program 电子稳定程序 N69/2 DCM - Right Front Door Control Module 右前门控制模块 N51 SAS - Semi-Active Air Suspension 半主动空气悬挂 N69/3 DCM - Left Rear Door Control Module 左后门控制模块 N63/1 DTR - Distronic Control Module 雷达测距控制模块 N69/4 DCM - Right Rear Door Control Module 右后门控制模块 N71 HRA - Headlamp Range Adjustment 大灯射程调整 N70 OCP - Overhead Control Panel 头顶控制板 N93 CGW - Central Gateway Module 中央网关模块 N72/1 UCP - Upper Control Panel 上部控制板 CAN B
N82 BCM - Battery Control Module 电瓶控制模块 M40/1 Pneumatic Pump of Dynamic Seat 动态座椅气动泵 N88 TPC - Tire Pressure Monitor Control Module 轮胎气压监控模块 N2/7 Supplemental Restraint System 气囊约束系统 N93/1 AGW - Audio Gateway Control Module 音频网关控制模块 N10/1 SAM-D - Driver-side 驾驶侧SAM模块 N99 SWH - Steering Wheel Heater 方向盘加热 N10/2 SAM-R - Rear 后SAM模块
N121 RTL - Remote Trunk Locking Control Module 遥控行李箱锁控制模块 N10/11 SAM-P - Passenger-side 乘客侧SAM模块 CAN C & B
N22 AAC - Automatic Air Conditioning Control 自动空调控制 A1 ICM - Instrument Cluster 仪表板模块
N25/7 HS and Seat Ventilation Control Module 座椅加热和通风控制模块N73 EIS - Electronic Ignition Switch Control 电子点火开关控制 N32/1 ESA - Left Front Seat Adjustment 左前座椅调整 N80 SCM - Steering Column Module 方向柱模块
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N32/2 ESA - Right Front Seat Adjustment 右前座椅调整 N93 CGM - Central Gateway Module 中央网关模块
2、中央网关模块N93
CGW 是CAN C 和 CAN B之间的基本网关
为了采用不同协议及速度的数据总线间实现无差错数据传输，必须要使用一种特殊功能的计算机，这种计算机就叫做网关。
网关实际上就是一种模块，它工作的好坏决定了不同的总线、模块和网络相互间通信的好坏。实际上针对通用协议的OBD II 系统，你的OBDII故障扫描仪就是网关，只不过是针对它的屏幕而言。 第一， 它可以把CAN的数据转变成可以识别的OBDII诊断数据语言，方便诊断。 第二， 低速的CAN和高速的CAN需要做到信息共享，就必须在车上加装一个网关。 第三， 与电脑中的网关作用是一样的，负责接收和发送信息。 第四， 激活和监控CAN网络工作状态。 第五， 实现车辆数据的同步性。
3、CAN D 诊断控制器区域网络
是中央网关模块N93、通讯平台N112和诊断仪器之间的数据线。
CAN-B网络上的所有模块是通过CAN-D用专用检测仪器进行诊断的
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4、 MOST
? MOST 的全称是“Media Oriented System Transport” 多媒体定向系统传输网 按照环状和星状拓朴学原理构建
MOST 系统组成
A2/56 - Audio 50 head unit (HU) 主机 A35/1 - Microphone Module (MIC CM) 麦克风模块 A35/11 - Voice recognition module (VR) 语音识别模块 B25 - Microphones in mirror (MIC) 后视镜内的麦克风 N93/1 - Audio gateway module (AGW) 音频网关 N112 - Communication platform (CP) 通讯平台 CAN B
A1 - Instrument cluster (ICM) 仪表板 N72/1 - Upper control panel (UCP) 上部控制单元 N80 - Steering column module (SCM) 方向柱模块 N93 - Central gateway module (CGW) 中央网关 MOST 元件功能：
? AGW, 音频网关(N93/1) 位于行李箱左侧
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