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智慧交通指挥中心信息化整体设计方案

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(一)现状及成果

经过近几年的建设,温州市交通运输系统信息化水平明显提高,信息化设施建设和应用建设稳步推进,交通服务能力在一定程度上得到提升,主要表现在以下几个方面:

1.交通信息质量和采集内容得到增强。温州市交通运输系统积累了丰富的语音、视频、图像、文字等数据,其中,视频监控点已超过10000路、温州境内高速公路基本覆盖(其中,诸永高速覆盖率已达到98%),国省道重要路段基本覆盖,公交、出租车、“二客一危”等交通工具覆盖率超过99%,市区汽车站、火车站、港口、机场等公共场所基本覆盖,交通工程现场监控初步实现;视频外的关系型数据总量已超过2TB;数据质量稳步提升,数据采集范围逐渐扩大,初步形成了“智慧交通”所需的相关数据,如表1所示。

2.交通基础设施信息化水平明显提升。为适应温州市交

通城市化建设与管理并重的创新模式,温州市加快交通基础设施信息化建设,截止到目前,初步建成了以温州大桥、潘桥立交为代表的重要桥梁运行状态监控网络。截止到2013年6月,建成电子不停车收费(ETC)通道25条;甬台温、金丽温、诸永、温州绕城等高速的视频监控、测速、信息发布屏等采集设备基本实现全覆盖,初步实现了交通运输监管网络体系,如交通运输视频监控系统、交通流量采集系统;3973辆“两客一危 ”、3710辆出租车、1980辆公交车基本实现GPS定位和视频监控,初步形成了各个条块上的运营监控和管理环境。

3.交通条块应用和管理初具规模。温州市交通运输系统已建成60多个信息系统,初步涵盖了“海陆空、铁公机”各个领域的生产管理、业务运营、行业监管等相关系统,以交通客货营运资格、船舶营运资格、出租车年检、驾驶培训、汽车维修等为核心的行政审批体系,如出租车营运管理系统;以交通工程现场监控、治理车辆违章、超载超限、出租车拒载和以规范驾车行为、交通运行秩序为一体的交通监管体系,如出租车监管系统、道路危险货物运输监管系统;以公交线路管理、车辆调度与指挥,公路物流、航空物流、铁路物流、海运物流以及多模式相结合的物流过程管理和以设备运行状态信息监控、管理、分析、处理为一体的交通生产和运营管理体系,如交通客运联网售票系统、道路运输指挥服务系

统、温州港机械安全监控平台、温州营运车辆视频监控系统等。

注:相关单位的视频监控数据需全部整合并接入。

4.交通出行服务信息化有所提高。温州市交通运输系统已建成包含交通网、交运网、运管网、温州港网、温州机场网等5个交通出行服务网站。初步形成网站、广播电台、电视台等为载体的交通出行信息发布平台;以网站为渠道的集交通政务、出行指南、交通法律法规和交通执法等公共服务的“温州交通网”,以车站联网售票、网上售票、自动售票机、114代售票、银行代售等多种方式的出行信息的实时发布、联网售票和信息查询等公共服务,同时,港口、火车站、机场也分别实现出行班次查询、实行发布和网上服务等功能,温州港还实现集装箱和运行指数等深度信息化应用,逐步实现了人、车、物的出行信息化。

5.信息化保障机制逐渐完善。温州市交通运输系统建有信息化保障机构13个,各类专业技术人员51名,其中,市运管局、温州港集团、交运集团等单位在信息化机制建设、

智慧交通指挥中心信息化整体设计方案

(一)现状及成果经过近几年的建设,温州市交通运输系统信息化水平明显提高,信息化设施建设和应用建设稳步推进,交通服务能力在一定程度上得到提升,主要表现在以下几个方面:1.交通信息质量和采集内容得到增强。温州市交通运输系统积累了丰富的语音、视频、图像、文字等数据,其中,视频监控点已超过10000路、温州境内高速公路基本覆盖(其中,诸永高速覆盖率已达
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