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上海辰山植物园案例分析

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里,距离上海火车南站约20公里,距离虹桥国际机场也仅仅16公里左右。(图六. 区位交通分析图) 周边交通分析

园址距离上海市中心区约35k,其东北面与著名旅游景点西佘相望,南邻松江大学城,与A9高速公路和318国道相连,东面是轨道M9线,对外交通便捷。植物园周边道路交错纵横,各级道路组织成严密有序的交通网,使植物园具有得天独厚的交通条件,其南面,北面,和西面各毗邻一条市区主要干道,而其东面则分布了许多的二级道路交通网,同时紧靠着地铁号线,可以应对植物园观赏区众多的人流量。(图七. 周边交通分析图) 设计理念

其整体理念为“华东植物、江南山水、精美沉园”。该园的建设原则为“景观是根本、科研是基础、特色是关键、文化是灵魂”。它源于一种乌托邦式的理想,全世界的植物聚集生长在一个特定的空间里具有科学的内涵和艺术的外貌。本园设计思想借助于中国传统的园林艺术底蕴以及丰富的植物种质资源,使辰山植物园具有无与伦比的特质。在满足教学、科研、保护等植物园基本功能的基础上,将园区因地制宜地融入现有的山水环境中,保护、保持和恢复场地的自然特性和文脉,强调可持续地利用自然资源和为人服务的宗旨。既尊重了中国传统的园林艺术理念,又具有时代特征兼顾公园的游览功能,满足上海大都市城市居民休闲活动的需求,为人们提供一处科普启智、科学研究、人与自然和谐共生的理想栖息地。 场地总体布局规划

在植物园的设计中,克里斯多夫·瓦伦丁教授与其设计团队因地制宜,并将植物园布局成中国传统篆书中的“园”字,极富中国特色。

植物园的空间构成简单,三个主要空间构成要素——绿环、山体以及具有江南水乡特质 的中心植物专类园区,反映辰山植物园场所精神。这个绿环形象征着世界。绿环内的山峦以

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及倒映着蓝天的湖泊展示了江南水乡特质的景观空间。这些 充满活力的空间与周边环境融为一体,尽现自然之美。

主入口综合建筑、展览温室和植物研究中心等 最重要的建筑全部融合在这个大型的绿环中,丰富 的竖向变化形成具有雕塑感的大地艺术景观。 通过绿环上下起伏的地形塑造,为植物的生长 创造了丰富多样的生境,形成乔木林、林荫道、疏林 草地、孤赏树、林下灌丛以及花境等多层次的植物生

长空间,具有较高生态效益。绿环上的各段将按照与 上海相似的气候和地理环境,分别配植欧洲、美洲及亚洲等不同地理分区具代表性的引种植物。植物园的中心是一个大湖区,展示自然和人工环境中的水生植物。(图八. 总体布局规划思路图)

湖区还分布着超过35个专类园,它们宛若独立的小岛,与一个连续的基础结构相连接。这些专类园的标高高于潮湿的底土层1m,被统一的护坡包围着,并设有天然石材铺装,在小岛四周的软土中形成坚实的重复图案。这些小岛颇具个性,凸显植物园特色,展示了几百年来人们对植物引种栽培的成果。每个小岛展示着一个独特的植物世界。小岛的设计初衷是构成能反映江南水乡景观特质的岛屿状植物专类园,突显浓郁的地域风貌。小岛分别是玫瑰园、木犀园、植物造形园和水花园等等。游客在欣赏美景的同时,还可以学习到有用的知识。毗邻沼气植物的一个花园展示了生物能源作物的重要性。另一个花园展示了那些能够用于生产纤维的植物,如椰子树、剑麻和棉花等。一个种有橄榄树的小岛展示了不同的油料作物,另一个小岛则展示了不同颜色图案的染料植物。(图九. 总平面图) 功能分区

上海辰山植物园分中心展示区、植物保育区、五大洲植物区和外围缓冲区辰山等五大功

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能区。中心展示区建造了 矿坑花园、岩石和药用植物园等26个专类园。中心展示区与辰山植物保育区的外围为全长4500米的绿环,展示了欧洲、非洲、美洲和大洋洲的代表性适生植物。中心展示区的展览温室是整个植物园的重要组成部分。(图十. 功能分区图)

外围缓冲区主要是一些田地或者自然地林地,包围在整个植物园的最外侧,把植物园和失去的喧嚣隔断开来,让整个园子更具有意境,且区域性界限性更加明显,同时外围缓冲区的绿地和林带和绿环上上的植物带相连接,更加是一个自然又平稳的过度。也使植物园与周围完美的融合到一起。

五大洲植物区实际上就是外围的一圈绿环,通过绿环上下起伏的地形塑造,形成平均高度约6m,宽度为40~200m 不等的环形带状地形,改变原场地多为平地,仅有一处独立山体辰山的地貌特征,构筑延绵的大尺度山水格局,为植物的生长创造了丰富多样的生境,形成乔木林、林荫道、疏林草地、孤赏树、林下灌丛以及花境等多层次的植物生长空间,具有较高的生态效益,为植物园引种驯化奠定了良好的立地基础基本解决了园区地形缺乏变化、生境过于单调的矛盾。绿环上的各段按照与上海相似的气候和地理环境,分别配置欧洲、美洲及亚洲等不同地理分区具代表性的引种植物。(图十一. 绿环引种规划图)

辰山区主要是一座天然小山和若干因挖矿而堆积而成的小山包,以及矿物开采所留下的大大小小的矿坑,地形较为丰富。同时因人为活动干预较大,其天然植被覆盖较少。其主要规划就以地形的绿化为主,面积约16hm2的辰山山体则运用生态恢复手法进行处理,作为现有乡土植物的保育区,保护好现有的地带性植被,强调植物园的生态保护功能。依山势构筑安全便捷的道路系统,在顶峰构建观景平台俯瞰全园,引导游人参观考察辰山的立地条件和植被演替的互动过程。对山体的东西两侧采石场遗址进行改造,形成独具魅力的岩石草药专类园和沉床式花园,使其重新焕发生机。主要景点就是著名的矿坑花园。

矿坑花园位于辰山植物园的西北角,邻近西北入口,由清华大学教授朱育帆设计。矿坑

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原址属百年人工采矿遗迹,作者根据矿坑围护避险、生态修复要求,结合中国古代“桃花源”隐逸思想,利用现有的山水条件,设计瀑布、天堑、栈道、水帘洞等与自然地形密切结合的内容,深化人对自然的体悟。利用现状山体的皴纹,深度刻化,使其具有中国山水画的形态和意境。矿坑花园突出修复式花园主题,是国内首屈一指的园艺花园。(图十二,图十三. 矿坑花园实景图)

中心展示区面积约63.5hm2,被绿环围抱,由西区植物专类园区、水生植物展示区以及东区华东植物收集展示区等构成。和绿环大尺度的地形塑造不同,该区基本保持原有农田、水网的度和肌理,仅通过微地形处理,专类园相对高程控制在0.8~1.2m 左右,改善地下水位偏高的立地条件,西区专类园边缘由块石垒砌而成,构成能反映江南水乡景观特质的岛屿状植物专类园,具有浓郁的地域风貌。并且专类园内外空间的植物景观形成精致与粗放,多样与简单的强烈对比。辰山植物园共设置约35 个植物专类园,分4 种类型,第一类是世界各地植物园普遍设置的,按照植物季节特性和观赏类别集中布置展示区,如月季园、春花园、秋色园、观赏草园等;第二类是为增加植物园游园的趣味性,吸引某类特殊人群或为游客科普活动设置的园区,如儿童植物园、能源植物专类园以及染料植物专类园等;第三类是结合植物园的研究方向和生物多样性保护,以专类植物收集和引进植物新品种展示区为主,如配合桂花品种国际登录,建设桂花种质资源展示区,收集华东区系植物,建设华东植物收集展示区等;第四类是根据辰山植物园场地特征营建的特色专类园区,如水生植物专类园、沉床花园和岩石草药专类园等。著名的就是水生植物专类园。

水生植物专类园位于整个园区的东南角,主要收集展示不同类群的水生植物品种,着重表现典型的江南水乡风貌,同时强调科普性,展示丰富多样的水生植物景观,主要通过5个不同主题的专类园系列表现。(图十四. 水生植物专类园)

鸢尾园位于整个水生植物专类园的东南侧,东高西低,成为国内收集鸢尾种类最多的

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鸢尾专类园。南侧及东侧设置小码头广场和木栈桥,满足游客集散、休憩的需求,加强亲水性。

蕨类专类园由富有变化的3 个起伏的土丘围合成谷地地形,种植高大乔木,形成郁闭小岛,与对面的鸢尾园开敞空间形成对比,在林下结合造雾系统种植各种蕨类植物如树形蕨、荚果蕨等。

睡莲与王莲园池位于水生植物专类园的中心,通过木栈桥与蕨类专类园及特殊水生专类园相连,荷叶状游步道漂浮水上环绕成种植池,睡莲、王莲等沉水植物生长其间。

湿生植物专类园3 条平行水渠有效构建水生、湿生旱生生境展示自然水体沿岸植被分布模式,即形成挺水植物、浮水植物、沉水植物及深水区无植物的梯度变化特点。

特殊水生植物专类园收集所有能在上海生长的水生植物品种,

作为科普科研的场所,29 种水生植物类型在这里充分展示,提供了科学的物质基础,清晰地表现了沉水植物、浮叶植物、挺水植物及沼生植物等4 大类型水生植物它们的生态群落特征、系统进化进程及不同生境对植物分布的影响。

科研中心是以植物科技研究为主的多功能建筑,建筑面积达15 780 m2 ,可以直接通往研究场地。建筑与地形的轮廓线互相交错而生,整个建筑物沿着环形走势横向延伸了300 m,它的最高点绝对标高达18. 6 m。三层高的建筑体量由三组平行带状结构组成,即北带、南带和中间带具有南、北朝向的办公室和实验室的立面是由实体外墙和透明的水平窗带构成。实体外墙为清水混凝土墙体,建筑的东面和西面的端部以及中部的入口区域则为玻璃幕墙体系。立面上纵横交错的装饰性钢构架,辅以钢绳,在上面种植不同攀爬植物,起到高效遮阳和丰富立面景观的双重作用。(图十五. 科研中心效果图)

植物保育区位于全园东北角,主要由一系列现代化的温室构成,作用于对大部分因种植物的前期保育,以及一些珍稀植物的保护培育,培育,繁殖的等等。还有一些较为特别的针

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上海辰山植物园案例分析

-------------精选文档-----------------里,距离上海火车南站约20公里,距离虹桥国际机场也仅仅16公里左右。(图六.区位交通分析图)周边交通分析园址距离上海市中心区约35k,其东北面与著名旅游景点西佘相望,南邻松江大学城,与A9高速公路和318国道相连,东面是轨道M9线,对外交通便捷。植物园周边道路交错纵横,各级道路组织成严密有
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