2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题A
卷 (含答案)
考试须知：
1.考试时间：180分钟，满分为160分。
2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。
3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。 4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_________ 考号:_________
一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）
1、桥涵顶进施工程序中，完成浇筑后背梁工作底板后，紧接着应进行（ ）工作。 A.安装顶进设备 B.预制箱涵
C.顶进 D.挖运土
2、在铁路隧道围岩的特性中不包括（ ）。 A、软弱面情况 B、节理发育程度 C、开挖前的稳定状态
D、岩体的单轴抗压饱和强度受地质构造影响强度 3、干砌片石护坡应该（ ），厚度均匀。 A、自下而上逐排砌筑
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B、自上而下随挖随砌 C、自左而右横向推进 D、自右而左横向推进
4、对于工区或规模较小的铁路工程，其施工任务分解宜采用（ ）的方法。 A、按工程类别分解 B、按配备的施工队伍分解 C、按施工工区分解 D、按组织机构分解
5、路基填筑按作业区段分为填土、整平、压实、（ ）区段。 A.反馈 B.检测 C.调整 D.验收
6、新拌混凝土的质量主要包括（ ）。 A.混凝土的凝结时间和混凝土的和易性 B.混凝土的凝结时间和混凝土的抗冻性 C.混凝土的搅拌时间和混凝土的流动性 D.混凝土的初凝时间和混凝土的终凝时间
7、用于大面积混凝土质量无损检测的最佳方法是（ ）。 A．回弹法 B．地质雷达法 C．超声回弹综合法 D、小应变法
8、箱涵顶进施工中，完成浇筑后背梁工作底板工序后，紧接着应进行（A．预制箱涵
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）工序。 B．安装顶进设备 C．顶进 D．挖运土
9、铁路建设工程质量事故，按照《铁路建设工程质量事故处理规定》(铁建设 [2003]48号)分为( )。
A. 一级重大事故、二级重大事故、三级重大事故、四级重大事故 B．特别重大事故、重大事故、大事故、一般事故 C．重大事故、大事故、显性事故、一般事故
D. 一级质量事故、二级质量事故、三级质量事故、四级质量事故
10、为保证道岔长大组件吊装时不变形、不损伤，必须组立根据路基宽度改造的（ ）。
A、2台10t龙门吊 B、3台10t龙门吊 C、2台20t龙门吊 D、3台20t龙门吊
11、铁路上常用的圆形涵洞根据基础的设计可分为有基管涵和（ ）。
A．无基管涵 B．桩基管涵 C．扩大基础管涵 D．异型基础管涵
12、细骨料型式检验的内容包括外观、（ ）等。
A. 有害物、碱含量 B. 坚固性、筛分析 C. 硫酸盐、轻物质 D. 含泥量、有机物
13、桥台背后缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（ ）。
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A、0．1m B、0．2m C、0．3m D、0．4m
14、铁路工务部门在对线路巡查时发现，一隧道顶部的山梁处新建一仓库，内存大量鞭炮。巡查人员认为：该仓库内危险物己对铁路运输安全构成严重影响。按要求，仓库设置在该隧道上方中心线两侧各（ ）米以外的范围，才符合铁路运输安全保护规定。
A．50 B．100 C．150 D．200
15、长度大于或等于1000m的隧道内，宜采用（ ）。
A、耐磨钢轨 B、耐酸钢轨 C、耐腐蚀钢轨 D、标准钢轨
16、呈巨块状整体结构，围岩稳定，不坍塌，可能产生岩爆的是（ ）围岩。
A.Ⅰ级 B.Ⅱ级
C.Ⅲ级 D.Ⅳ级
17、余热处理钢筋严禁用于( )。
A. 普通钢筋混凝土结构 B．预应力钢筋混凝土结构 C．铁路桥梁内 D．预制构件的吊环
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18、滑动模版不宜（ ）施工。
A．冬期 B．秋期 C．春期 D．夏期
19、线路施工测量的主要内容包括：线路复测、路基边坡放样和( )。
A.地形测量 B.横断面测量
C.纵断面测量 D.线路竣工测量
20、某黏性土层上的桥墩基底局部出现负l2厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（ ），顶面不得高于基底设计高程。
A.片石 B.碎石 C.纤维混凝土 D.粘土
二、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少2个符合题意）
1、大体积混凝土施工，配制混凝土的水泥应优先选用（ ）。 A．快硬硅酸盐水泥 B．硅酸盐水泥 C．火山灰硅酸盐水泥 D．粉煤灰水泥 E．复合硅酸盐水泥
2、用钻爆法开挖软弱围岩隧道，稳定掌子面的方法包括（ ）。
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2019版国家一级建造师《铁路工程管理与实务》练习题A卷 (含答案)
