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蓄电池活化修复项目介绍.doc

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蓄电池活化修复项目介绍

一、项目背景

蓄电池作为通信系统电源的最后一道保障,在停电时若不能正常供电,将会导致通信中断,造成巨大的经济损失。尽管大家都知道蓄电池在通信系统中的重要性,但由于受“免维护”等商业概念的影响;对蓄电池的维护投入不足;蓄电池厂商的售后服务不到位;以及代维公司没有专业的蓄电池维护技术人员等诸多原因,导致蓄电池的维护和保养没有有效开展起来,造成大量的蓄电池组提前退服。没有真正达到其使用寿命,增加了运营商的维护成本、运营成本。针对这种情况,先进的蓄电池测试技术和蓄电池修复技术推出了蓄电池活化修复综合解决方案,以此来承担蓄电池的综合维护工程项目,可以全面降低通信运营成本,排除通信系统的后备电源安全隐患。

二、市场分析

中国目前有中国移动、中国联通、中国电信和中国网通等主要的电信运营商,其中铅酸蓄电池主要应用在机房、基站机房、接入网机房。运营商按照“一主一备”给每个通信机房配备两组蓄电池共48只。其中中国移动和中国联通基站机房蓄电池的容量一般为200AH到500AH;中国电信、中国网通的交换机主机房蓄

电池的容量一般为500-2000AH;接入网机房一般为500AH。由于维护水平、蓄电池的质量、使用环境等因素,运营商蓄电池的使用年限不一。中国移动大约为4年,中国联通大约为6年,中国电信和中国网通大约为6年。省电信运营商中,中国移动平均每个省公司有基站机房7000个-70000个不等,中国联通平均每个省公司有基站机房3000-10000个不等,中国电信和中国网通各省有接入网机房1500个。由于充电不足、不即时充电、长期过放电、深度放电等等原因,通常在3-5年内就会出现充电困难、容量降低等现象,过早失效报废,远未达到设计寿命,给运营商增加了经营成本。业务竞争日益激烈的情况下,减少经营成本也成为运营商增加经营效益的办法之一,如何提高蓄电池的使用寿命、减少蓄电池维护的投资成本将成为运营商关注的重点。

目前,各个通信运营商的蓄电池现状不容乐观,如果严格按照信产部关于蓄电池的下线标准要求,从我们每年的调查了解看,严重的地方竟有70%的蓄电池不能达标,如果按低标准(50%容量)下线,每年也必须新换装30%的新电池,如果再按某移动省公司有10000个基站计算每年需新购电池10000*0.3=3000组电池,如按每组15000元计算,需要资金4500万元,电池成本巨大,而且每年都将新产生一批不能达标的电池,所以多数运营商根本无法按80%达标容量来要求运维标准。

但是,如果运用电池活化再生技术对不能达标的蓄电池进行活化修复,使其修复再生达到80%以上的容量,再延长电池一个使用周期,再生电池的费用只需要新购电池成本的三分之一,大大的降低了运维成本。

三、蓄电池修复活化项目简介

a) 承揽各个运营商的基站、机房在网运行但不能达标铅酸免维护蓄电池的再生修复工程。

b) 为运营商提供通信基站机房电源及蓄电池长期代理维护服务。

c) 为运营商提供通信机房蓄电池运行状态测试代维服务,完善蓄电池运行状态数据库管理平台,使用户维护蓄电池走向科学化管理。

四、蓄电池维护现状

通信运营商受到蓄电池厂家宣传的影响,认为阀控铅酸蓄电池是免维护的,不用维护。所以高层对蓄电池维护不够重视,无论是人力还是财力对蓄电池运行维护都不够,造成不容乐观的蓄电池维护现状,不能起到电源最后一道保障手段的作用。

每年用来维护电池的资金不能得到有效利用,随着电池寿命年限的临近,蓄电池的维护成本将进一步加大。

虽然有些通信运营商意识到蓄电池维护的重要性,购买了相关维护仪表,但

是因为工作量大、人手不足只能将日常维护工作交给代维公司简单的测量蓄电池电压,造成对蓄电池的测试维护工作成为样子工程。

虽然各个运营商的《通信电源维护规程中》都要求为了保持蓄电池组的性能,必须定期实施深度放电试验,但是实际情况却是由于维护工作量大,以及深度放电试验操作方面存在的安全隐患,维护规程要求的作业流程无法真正落实到位,由此却产生了更大安全隐患——由于无法及时发现和排除蓄电池可能存在的问题,如常见的极板连接故障等,当真正需要其发挥作用时将有可能出现重大事故。因此,有些维护人员为安全起见,往往采取提前申请报废蓄电池组方法,新购电池替换,造成运维成本加大。

五、蓄电池在通信电源系统中的成本

蓄电池厂家承诺电池寿命为6年,新规定要求设备折旧财务上5年折旧完毕,实际上使用过程中由于充电不足、不及时充电、长期过放电、深度放电、蓄电池硫化等等原因,通常在3-4年内就会出现充电困难、容量降低等现象。蓄电池过早失效报废,远未达到设计寿命,给运营商增加了经营成本,在业务收入增幅减缓、业务竞争日益激烈的情况下,减少经营成本已成为运营商增加经营效益的办法之一。如何提高蓄电池的使用寿命、减少蓄电池的投资成本成为每个电信运营商关注的重点。下面以通信系统中2V蓄电池为例,对蓄电池更换成本进行分析假设有1000个机房(基站)蓄电池本年度需要更新,按一个机房有2组蓄电池,一组蓄电池有24只,每只蓄电池容量是500AH,每AH平均采购价格为5元/AH

计算,这些蓄电池的采购就要花费3600万元, 这还不算更换这些蓄电池的工程安装费约4000元/每基站左右,实际费用远远超出上面估算数字。这些都不但给运营商增加了通信系统的运行成本,也造成资金的大量浪费。

六、通信系统蓄电池维护要求

通信维护规程对电池维护都有明确规定和要求,其中定期放电是最重要的环节,一般要求如下

每半年应按实际负荷做一次核对性放电试验,放出额定容量的30-40%。

每年应做一次深度容量试验。使用三年后宜每年做一次。

蓄电池放电期间,每小时应测量一次端电压、放电电流;防酸式电池应每小时测量一次标示电池的密度,放电停止前全测一次。

只有按上述要求对蓄电池进行定期维护,才能达到甚至超出蓄电池的使用寿命,否则质量再好的蓄电池都会存在硫化,容量下降的可能,最终导致蓄电池提前报废。

七、如何改变通信基站机房铅酸蓄电池的维护现状

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蓄电池活化修复项目介绍一、项目背景蓄电池作为通信系统电源的最后一道保障,在停电时若不能正常供电,将会导致通信中断,造成巨大的经济损失。尽管大家都知道蓄电池在通信系统中的重要性,但由于受“免维护”等商业概念的影响;对蓄电池的维护投入不足;蓄电池厂商的售后服务不到位;以及代维公司没有专业的蓄电池维护技术人员等诸多原因,导致蓄电
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