葫芦岛填海地区深厚填土的基础选型研究
孙广利，李 维，刘忠昌，刘汉蒙
【摘 要】随着我国城市化的快速发展，很多临海城市启动了大面积的填海造陆工程。针对葫芦岛填海地区深厚填土的特点，根据该地区地质情况分析探讨最适合的基础选型方案，认为预制实心方桩适合工程建设需要。 【期刊名称】四川建材 【年(卷),期】2018(044)005 【总页数】2
【关键词】关键词:填海地区深厚填土;基础选型;单桩静载试验
0 前 言
由于葫芦岛地区经济的迅速发展和对土地的需求，填海造陆是本地区的一个发展方向。本文结合葫芦岛某集装箱生产基地工程项目的岩土工程勘察资料进行分析总结，探讨合理的基础选型方案，为今后类似的填海造陆工程建设提供参考。
1 工程概况
场地总用地面积616 936 m2，总建筑面积305 632 m2。本工程重要性等级为二级工程，场地复杂程度为二级场地，地基复杂程度为二级地基，综合评定岩土工程勘察等级为乙级。
2 地质特征
2.1 地形、地貌
拟建场地为填海造地形成，地形平坦，地貌类型为河口三角洲地貌单元，中间有滨海堆积，场地地层岩性上部主要为海相沉积的淤泥质土，下部主要为河流
冲洪积形成的黏性土、砂土，下部为基岩。 2.2 地基土的构成
场地地表向下岩土层分布见表1。 2.3 水文地质条件
本场地地下水类型为孔隙潜水，主要赋存于素填土及以下各层之中。其补给形式主要由海水侧向渗流补给，地下水的主要排泄方式为向下渗流。实测稳定水位埋深为0.90～3.00 m，稳定水位高程0.62～1.37 m。因地下水与海水相连通，应考虑地下水的强腐蚀性和地下水位随潮汐变化所带来的影响。
3 基础选型
3.1 天然地基上的浅基础
杂填土虽然经强夯处理，但都是劈山填海的孤石块，级配非常不均匀，存在承载力低、不均匀沉降等地基问题，故不适合本工程。 3.2 桩基础
根据成桩工艺是否可行和成桩质量能否得到保证两方面选择适合本建设场地条件的桩基础类型。正(反)循环灌注桩，由于上部杂填土厚度大而且虽经强夯处理，但由于级配很不均匀不适合成孔，所以此方法不适合本工程。旋挖桩的直径通常是600～2 000 mm，如果填土是小块石，用泥浆护壁和入岩钻头是可行的，但本工程是级配很不均匀的(大)孤石块，而且此方法的施工工期长，平均一天成桩一根，由于地下10～12 m处是淤泥层，很可能会造成断桩、缩颈问题，因此，质量不能保证。预应力管桩通常钢筋保护层厚度较小，而本工程地下是海水且水位较高，钢筋保护层厚度不能满足地下水的强腐蚀环境条件，影响其耐久性使用，故不适合。
预制实心方桩，可以利用全风化页岩层、强风化页岩层作为桩端持力层，抗弯、抗剪能力和抗锤击能力都优于预制空心桩，钢筋保护层厚度也可以控制，所以防腐也不再是问题。并且预制实心方桩采用锥形钢筋混凝土桩尖，可提高桩的穿透力，质量可靠、施工成本低，且对环境影响小，桩基施工时避免噪声对周围环境影响，因此很适合本工程。 3.3 静载试验及结果分析
在主厂房区进行单桩静载试验，试桩共3根,桩截面尺
寸均为400 mm×400 mm，编号分别为S1、S2、S3。 采用慢速维持荷载法，每级加载300kN，第一次加分级荷载的2倍，以后每次加一级荷载。卸载时，每级卸载值取加载时分级荷载的2倍。对实测资料进行整理汇总，见表2和Q-S曲线图。
据Q-S曲线图，各试桩在加载最后一级荷载时沉降均出现了明显陡降，由此可以判定各试桩在试验荷载作用下均已达到极限状态，极限承载力平均值应为3 300 kN。设计选用值应考虑各种不利因素影响，因此取单桩抗压承载力为1 000 kN。
4 结 语
通过对葫芦岛填海地区有深厚填土条件下的土层分析，并结合工程需要，提出适合填海地区深厚填土的预制实心方桩基础方案。通过对试桩的单桩竖向抗压静载试验结果的分析，验证了本方案可应用于填海地区深厚填土的工程建设。 [ID:005956] 参考文献：
[1] 中华人民共和国住房和城乡建设部.建筑桩基技术规范：JGJ94-2008[S]北京:
葫芦岛填海地区深厚填土的基础选型研究
