高速公路沥青混凝土路面预防性养护对策探究
摘要：现阶段，随着我国经济的快速发展，现代化建设进程不断地加速，高速公路的建设里程不断地提升，因此相关的公路养护技术与措施，也成为社会中较为关注的工作内容。沥青混凝土路面的应用范围较广，预防性的养护对于沥青混凝土路面具有重要的作用，因此，在相关的养护工作中，需要对于预防性的养护进行重视。基于此，本文对于高速公路沥青混凝土路面的预防性养护措施进行研究，根据相关的环境状况以及养护的评估，采取相关的预防性养护措施。
关键词：高速公路；沥青混凝土路面；预防性养护；对策 引言
对高速公路实施预防性养护，能够提前预见道路中存在的问题，也就是说可以提前采取一些养护方面的方法对道路的危害进行弥补，这对道路的长期运作具有十分重要的作用。实施这项养护的策略时，需要使用先进的技术，实施一系列预防性的防护措施，使道路继续保持舒适性、安全性的功能。 1公路养护的含义
所谓的沥青混凝土路面预防性养护就是在公路投入使用时对公路的预防性养护，防止公路出现较大的损伤和路面的不平整，影响整个公路通行的质量。高速公路上的车辆速度往往会很快，在较快的车速下公路路面结构的变动对于整体车辆的方向有非常大的影响，因此不平整的路面容易造成交通事故。进行高速公路沥青混凝土路面预防性养护就是为了保障公路路面的结构性平整，不会出现较大的路面病害问题或者较大的路面开裂影响通行车辆。但是公路的预防性养护只是对于公路问题的预防不是解决，这不能从本质上面改变公路的问题。这些只是能够防止公路上路面质量问题的发生，但是真正深层次的结构性问题还需要及时的诊断并及时的解决，比如有的路面沥青脱落就要及时的补沥青，否则容易造成更大面积的脱落，影响行车的安全性。
2高速公路沥青混凝土路面病害分析
国内大部分高速公路常见的路面结构形式为沥青混凝土路面。公路工程项目建成投入运营后，因为本身质量可能存在一定缺陷，再加上车辆荷载的反复作用，使得公路容易出现裂缝、车辙、沉陷、翻浆、泛油等病害。这些病害不仅影响公路的美观，还会降低结构承载能力，对车辆行驶过程中的稳定性和安全性产生严重的影响。为了预防这些病害，提高高速公路工程的综合性能，必须树立预防性养护的理念。在开展高速公路养护工作的过程中，必须注意提前做好公路病害的预防和控制，对于存在病害的路段，尽量采取合理的维修措施加以修复，以提高工程的整体质量和公路的整体性能。预防性养护技术的应用目的就是将公路病害消灭在萌芽状态。预防性养护措施的应用对于提高沥青混凝土路面的养护水平具有十分重要的意义。随着技术的进步，预防性养护技术的应用范围越来越广泛。 3对于沥青混凝土路面进行预防性养护的对策 3.1封缝技术的应用
封缝技术就是对沥青混凝土路面上的一些裂缝加以填充，不过对于填充的材料选择是有严格要求的，选择的必须是密封材料，做这些填充的主要目的是防止路面上的一些杂物和水
由于渗透的原因而对路基产生破坏，这样做便可以在一定程度上将对路面的损害降到最低。封缝技术主要应用到的地方是路面还没有出现结构性裂缝或者是裂缝还比较少的那些路面，对这种施工技术加以应用，既可以稳步提升对公路的养护效果，也可以降低路面的养护成本。 3.2公路标高调整问题
高速公路的建设少不了公路桥，这些是高速公路能够四通八达的关键，因此在公路养护上少不了这种类型的问题。首先是公路与桥梁的交接口，如果公路和桥梁的衔接口出现问题，那么后果不堪设想。可以再桥梁和公路的衔接口上铺设一层罩面，罩面的铺设能够有效的解决桥面和路面温度不一的问题。因为路面接触地面因此在空气温度较低的时候有地热的温度，在空气温度较高的时候地面可以帮助路面降温，但是桥梁不接触地面与路面的温度难免会产生差别，因此可能会有热胀冷缩的问题发生。这时桥梁和路面温度不一致，容易造成伸缩缝的拉大或者变小，这对行车安全极为不利，因此需要罩面保护路面和桥面的交接口。在高速公路上往往有很多的警示灯，电子眼等。这些建筑物的铺设对路面也一定会有压力对罩面的铺设也会有一定的影响。因此在铺设这些建筑物时一定要清空不必要的设计减少对于路面的压力，对于这些建筑物也应该设计一个合适的长度宽度和高度。不浪费资源也不会对路面造成很大的压力。
3.3沥青路面再生技术
在高速公路养护施工过程中，沥青路面再生技术可以提高公路路面沥青材料的使用效率，具有较好的节能减排效果。尤其是对于使用沥青混凝土材料的高速公路项目，该技术的应用不仅具有环保效应，而且可以节省施工材料，降低养护成本。沥青路面再生技术的主要原理是：以旧沥青路面为基础，经过相应的处理，将旧材料和新材料混合在一起对公路路面进行重新铺筑。可采用厂拌再生的方式，将原有的集料和新的材料混合在一起，实现集料的再生。在开展施工之前，必须做好充分的准备工作，施工时必须保证路面处于干燥状态。另外，还需要保证路表温度超过10℃。为了保证该技术的应用效果，严格禁止在雨天或者雨后开展施工。
3.4超表处应用技术
超表处工艺是采用深加工后的特殊改性乳化沥青与改性剂及外掺剂构成的原液、集料、乳胶等材料按照合适的配合比、经搅拌均匀后进行喷洒的封层施工工艺。在喷洒后的路表层形成了一层坚韧、耐用、有弹性和卓越抗湿性的封涂层，可以起到封闭路面空隙，修复路面老化，改善路面外观并具有良好抗滑性能与抗渗水性能的技术。适用于沥青道面的早期养护处理等，具有施工效率高、施工成本低的优势。超表处材料也修改了乳化沥青的分子组成，大大提高了沥青的延展性，增加了其软化点，提升其在矿物表面的黏附力，解决了产品不会溶解的问题，在固化期间，当水分离开混合料之后，材料之间是交叉结合的，从而形成一种牢固的保护层。
3.5石屑封层技术的应用
这个技术在施工时要分几步来进行，面对需要进行预防性养护的沥青路面，要先喷洒乳化沥青，然后再将石屑撒在这些乳化沥青上面，最后对石屑和沥青一起进行碾压处理。使用这种方式进行路面养护，可以有效加大路面的摩擦力，提高路面的抗滑性。经过不断实践发现，石屑封层技术一般适用的情况是泛油轻微，裂缝较轻的一些路面，而且会取得很好的效果。 结语
随着高速公路运营里程不断增大，养护工作逐渐突出，怎样才能提升道路养护质量的基础上，有效降低成本是未来养护事业重点攻关方向。预防性养护作为近年来的科学养护理论体系，起着重要作用。怎样在道路还没有还没有丧失其功能的情况下，统筹谋划，科学检测，
合理排布，科学施工，是我们未来工作重点。只有我们不断的向深层次去延伸，在预防养护工作中不断总结经验，分享成果才能将公路的养护事业做好、做精、做强。给司乘人员一个安全舒适的驾驶体验。
参考文献：
[1]梁俊，李庆红.高速公路沥青路面预防性养护研究[J].交通世界，2017（29）：69-70. [2]孙继鹏.高速公路沥青混凝土路面预防性养护对策分析[J].房地产导刊，2018（17）：94.
[3]苟钧凯，纪金刚.高速公路沥青混凝土路面的预防性养护技术[J].科技资讯，2019（6）：69.
[4]刘中礼.预防性养护在高速公路沥青混凝土路面中的应用[J].交通世界，2018（18）：20-21.
[5]薛水旺.高速沥青混凝土路面若干预防性养护技术研究[J].城市建筑，2019（33）.
高速公路沥青混凝土路面预防性养护对策探究
