（建筑工程管理）施工组织
设计交底
施工技术交底
工程名称 工序名称 交底单位 S203(迎宾大道）南延工程02标 K3+384~K9+000 总工室 交底人 名称 交底日期 路基单位工程 年月日 职务 副总工 为规范项目路基单位工程施工，现下发本技术交底。 第壹节、编制说明 一、编制依据 1、建设单位提供的六安市S203(迎宾大道)南延工程第2合同段（K3+384～K9+000）施工图设计。 2、六安市S203(迎宾大道)南延工程第2合同段（K3+384～K9+000）工程招标文件及补充文件。 3、执行国家及安徽省颁发的现行的有关建设工程的法律、法规；施工及验收规范；现行的质量检查、验收、评定标准如下： 公路土工试验规程JTGE40-2007 公路工程无机结合料稳定材料试验规程JTGE51-2009 公路路基路面现场测试规程JTGE60-2008 公路工程集料试验规程JTGE42-2005 公路工程施工安全技术规程JTGF9-2015 公路路面基层施工技术规范JTJ034-2000 公路沥青路面施工技术规范JTGF40-2004 公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004 公路路基施工技术规范JTGF10-2006 公路桥涵施工技术规范JTG/TF50-2011 顶管施工技术及验收规范（试行）中国非开挖技术协会行业标准 给水排水工程顶管技术规程DB34/T1789-2012 公路交通标志和标线设置规范JTGD82—2009 给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-2008 4、现场踏勘的施工环境及地理条件。 5、六安当地气象资料。 第二节项目概况 （壹）项目概况 项目位于六安市城南，本项目是S203(迎宾大道)南延部分。是为六安市完善路网结构，加强六安市和合肥市经济圈的紧密联系，增加联系通道的需要;是为加强六安市中心城区对周边经济辐射，优化城镇空间布局，促进沿线社会经济快速发展的需要;是六安市南山新区总体发展的需要。 S203(迎宾大道)南延工程起点位于迎宾大道和佛子岭路交口，沿迎宾大道自北向南，和G312交叉，下穿合武高铁，沿六安汉代王陵遗址保护区西侧布线后上跨宁西铁路，再经青峰、范家庵，终点和在建S366交叉，设置立交互通，路线全长13.987Km，共分为三个标段，全线采用壹级公路（兼顾城市道路功能)标准建设，设计速度60公里/小时，主车道为双向6车道，辅道为双向2车道，横断面布置为：3.5米（人行道）+6.0（辅道）+3.0米（分隔带）+11.5米（机动车道）+12米（中央分隔带）+11.5米（机动车道）+3.0米（分隔带）+6.0（辅道）+3.5米（人行道）。计划建设工期俩年。 全线分为3个标段，由我部承建的第二标段（K3+384～K9+000）全长5.616Km，建设标准为：全线采用壹级公路（兼顾城市道路功能)标准建设，设计速度60公里/小时，主车道为双向6车道，辅道为双向2车道。全线桥涵设计汽车荷载等级采用公里-Ⅰ级，设计洪水频率大、中桥、涵洞和路基均为1/100.其他技术指标均按照交通部《公路工程技术标准》 （二）施工条件 本项目沿线依次跨越G312、佛子岭东路、下穿合武上跨宁西铁路，终点和在建S366交叉。国道G312及佛子岭东路地方道路和高等级公路网衔接密集，交通发达，但县、乡道路较少而且毁坏较严重，总体运输条件较差，施工时需建较长的便道用于筑路材料及土方的运输。沿线水系发达，地下水丰富，工程用水取自沿线的河流。 交通运输比较繁忙，当地路网交叉。这些将干扰工程的施工，我们将积极配合业主、监理和地方交通部门协调工作。 沿线俩侧农业较发达，农电网密布，且各乡镇壹般都有变电所，因此所有工程用电都十分方便，只需布设临时电力线路即可。 （三）主要工程数量 1、路基工程： 全线清表2525911m2，挖路基土方922552.5m3，挖淤泥121305m3。 路基填筑利用土方530419m3，利用石方108546m3借土填方97433m3，结构物台背回填13814m3，合计填方750212m3。 双向钢塑格栅132449m2。边沟3941m，排水沟1741m，改沟M7.5浆砌片石51.08m3，边坡防护（三维网+格滨笼、三维网、拱形护坡）总长9010m。雨水管
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