钢筋的接头遵照水利电力部颁布《SDJ207-82》及本标技术条款等要求执行。
钢筋的接头采用手工电弧焊，在焊接前应将施焊范围内的浮锈、漆污、油渣等清除干净。
5.4.6 隧洞砼浇筑施工 5.4.6.1 底板大足砼浇筑
人工拼装侧模，自卸汽车运输砼至工作面，直接入仓或经溜槽入仓，插入式振捣器捣实，人工抹面，埋设高强螺栓。
大足砼浇筑时，应加强洞内排水，增设临时抽排水点，确保大足砼在干区作业。大足砼达到设计强度后，安装垫枋、枕木和台车轨道，轨道枕木由高强螺栓固定。大足内边缘用块石回填形成排水盲沟。
5.4.6.2 边顶拱砼浇筑施工方法 （1）施工程序
边顶拱一次浇筑完成，其施工程序如下：
（2）施工方法
①浇筑块号清理、清洗 及验收：砼浇筑前，对待浇筑块号基础，应清除其上杂物、泥土和松动岩石，并冲洗干净，在砼浇筑前，岩基应保持洁净和湿润。对欠挖超出规范允许范围的，采用手风钻钻孔爆破进行处理。
②钢筋绑扎：人工利用钢筋台车超前绑扎焊接钢筋，钢筋台车长度为5m，每个浇筑块号分2次绑扎，与钢模台车同轨道。
③钢模台车就位：钢模台车电动葫芦牵引就位，模板校正由经纬仪测量控制，液压油缸调整，手动螺旋千斤顶锁定。
④砼浇筑
a、水平运输：采用自卸汽车将砼从砼拌和系统运至浇筑工作面。 b、入仓手段：自卸汽车运送至砼泵进料斗，由砼输送泵输送砼入仓。为保证钢模台车的不移位，两侧砼均衡上升，上升速度控制在0.8~1.0m/h内，并尽量保证填满顶拱。砼泵布置在钢模台车靠开挖碛头侧，便于砼管的布置和自卸汽车的错车进料。
c、平仓振捣：利用钢模台车上的浇筑窗口，人工随浇随平，铺料厚度30cm至40cm。利用钢模台车上自带附着式振捣器和软轴插入式振捣器振捣。
d、灌浆管的埋设：灌浆管按设计要求埋设，随浇随埋，并且不能封堵。 ⑤脱模
a、对于隧洞的钢筋砼衬砌，采用钢模台车浇筑，当围岩稳定时，边顶拱应在砼强度达到设计标号的50%后拆模。
b、对于隧洞的钢筋砼衬砌，经计算及试验复核砼结构的实际强度已能满足自重及其它实际荷载时，经报请监理人批准后，可提前拆模。
⑥养护
洞内砼脱模后，视情况洒水养护28天。 5.4.6.3 底板砼浇筑
底板砼浇筑段长按设计分段长度划分。
砼底板为平底板，不需要侧模，仅需要挡头模板，挡头模板采用标准
钢模及木模人工安设模板，人工用钢管将模板支撑牢固。
砼浇筑采用自卸汽车运输砼入仓。入仓口地面铺铁皮，汽车轮胎冲洗干净后方可入仓卸料。入仓后的砼采用人工平仓，φ50mm电动软轴插入式振捣器振捣密实。
5.4.7 砼浇筑循环时间及月进度计划 5.4.7.1 边、顶拱砼浇筑
块号清理、清洗及验收：超前进行 底板大足砼浇筑：超前进行 钢筋制安：超前进行 钢模台车就位：12h 模板安装：8h 浇筑准备：4h 验收： 4h 砼浇筑：5h 机动：3h 待凝脱模：24h
合计：60h（已计入掘进影响占用直线时间） 每块长度：10m 每块循环时间：2.5天 每月浇筑段数：10段
每月浇筑长度：100m（每月有效工作时间按25天计算） 5.4.7.2 底板及底拱砼浇筑 块号清理、清洗和验收：14h 钢筋及模板安装支撑：4h 砼浇筑：6h 合计：24h
每块浇筑长度：30m
每块浇筑时间：1天
每月浇筑块数：25块（按25天计） 每月浇筑长度：750m。 5.4.7.3 砼浇筑强度计划
砼衬砌滞后于掘进平行作业，其强度受掘进强度影响，台车沿一个方向（掘进方向）衬砌，除施工各环节的干扰外，还有等龄期时间，衬砌砼施工必须周密安排，协调施工，以尽量少占直线工期。
洞身砼浇筑进度计划见第二章施工总进度计划。 5.4.8 砼衬砌质量、安全保证措施 5.4.8.1 质量保证措施
（1）基础清理及验收的质量保证措施与其它部位相同。
（2）钢筋台车超前绑扎时，钢筋应与围岩锚杆牢固焊接，防止变形、错位，在钢筋绑扎前应测量准确，以免影响钢模台车就位。
（3）边顶拱钢模台车就位时，要严格进行测量控制，保证台车就位准确。
（4）严格按设计配合比拌制砼，边顶拱砼主要控制指标如下： ①砼塌落度：12~16cm（二级配） ②初凝时间：4.5h ③终凝时间：6h ④砼和易性好
⑤砼流动度：大于20度
（5）砼浇筑前，模板应涂刷脱模剂，确保砼脱模后表面光滑。 （6）严格按照规程规范进行砼的养护。 5.4.8.2 施工安全措施
（1）钢筋台车和钢模台车安装和拆除时要有专职人员负责指挥，确保安全。
（2）加强对钢筋绑扎及砼浇筑时高空作业人员的安全教育，高空作业
的爬梯、跳板、人行道板等，要牢固、可靠，并加强检查、维修，高空作业必须系好安全带，戴好安全帽。
5.4.9 冬季砼施工温度控制措施
5.4.5.1 冬季砼施工方法：根据所处地区冬季气象资料，本标冬季砼主要采用热水拌和的方法，拟在闸坝拌和系统配置一台LS-0.5-8型立式直水管锅炉，生产热水，并尽可能地避开在最低温度时段浇筑砼。
5.4.5.2 砼表面保温标准：冬季浇筑砼，不但要满足防裂要求。而且还要满足早期防冻要求。本工程所在地区，冬季寒冷少雨，冬季砼防裂，主要是保证在寒潮发生时，砼表面不产生裂缝，这就要求进行表面保温。同时为了避免砼早期受冻，浇筑温度不能低于5℃。
5.4.5.3当日平均气温稳定在5℃以下或最低气温稳定在-3℃以下时，按照SDJ207-82中冬季砼施工的有关规定，进入砼低温季节施工。
（1）采用出机口为8℃以上的热水拌和砼。
（2）新浇筑砼立即用保温材料覆盖，以防止新浇筑砼受冻。 （3）当日平均气温低于-10℃时，停止砼浇筑作业。
（4）及时作好寒潮预报，寒潮来临前，对新浇的砼表面，采用保温材料进行表面保护。同时对所有孔洞，通道等进行封堵。
砼表面的保温材料选用不易燃、吸湿性小，耐久且使用方便的材料，本工程拟采用聚乙烯泡沫板和卷材作为永久或临时保温材料
聚乙烯泡沫的导热系数λ=0.037W/M2.℃
保温材料的厚度可用等效放热系数β=K/(K1+δ/λ)来进行计算 其中K为修正系数，与表面保护材料及风速有关；
K1为无表面保护时砼表面的放热系数的倒数，与风速有关； δ为保护材料的厚度； λ为保护材料的导热系数。
经过计算，本工程采用的泡沫板厚度分为3cm和2cm等两种。 （5）延长拆模时间至7天以上。
第五章 引水隧洞工程施工详解
