(人教版)高中地理必修二：5.2《交通运输方式和布局变化的影响》强化练习
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【成才之路】2018-2019学年高中地理 第5章 第2节 交通运输方式和
布局变化的影响 新人教版必修2
一、单项选择题
下列四幅城市形态图是在不同的交通运输工具下形成的。请据图回答1～2题。
1．下列城市空间形态所处时期说法正确的是( ) A．①是火车、电车时期 C．②是高速公路时期
B．③是汽车时期 D．④是步行、马车时期
2．图中所示城市形态出现最晚的是( ) A．① C．③
【答案】 1.C 2.B
【解析】 第1题，由图中的交通方式可知①是步行、马车时期；②是高速公路时期；③是火车时期；④是汽车时期。第2题，交通运输发展方向是高速化、大型化、专业化，高速公路时期出现最晚。
(2018·山东青岛高一质检)读“我国某市城区规划图”，回答3～5题。
B．② D．④
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3．有关图中富居家具城选址的叙述，正确的是( ) A．布局符合交通最优原则 B．靠近居民区，便于扩大销售 C．靠近家具生产厂，以减少运输费用 D．靠近国道，便于产品出口
4．图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是( ) A．接近银行，便于金融流通 B．位于市中心，消费人群集中 C．相互靠近，便于互通有无 D．该处地价高，可显现企业实力 5．图中夜市形成的主要原因是( ) A．货源充足 C．交通便利
【答案】 3.A 4.B 5.B
【解析】 本题组利用城市规划图考查商业网点布局。第3题，从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道，符合交通最优原则；第4题，百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心，交通便利，消费人群集中；第5题，夜市以日常消费品交易为主，需要靠近居民区。
(2018·江苏南通中学高一调研)下图为“某城市空间形态变化示意图”，读图完成6～7题。
B．人口集中 D．金融市场活跃
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6．该城市空间形态变化的主要原因是( ) A．交通运输方式和布局的变化 B．矿产开发和人口数量的变化 C．生活方式和消费水平的变化 D．地表形态和河流径流的变化
7．2018年该城镇产业布局中，不合理的是( ) A．自来水厂
C．大型服装批发市场 【答案】 6.A 7.D
【解析】 从图可判断城区空间形态随交通线延伸。在2008年产业布局中造纸厂位于城区，会造成严重的水污染。
下图是“我国某市城区空间分布与商业网点景观图”，图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ为该市空间布局变化的三个阶段。据此回答8～11题。
B．大型超市 D．造纸厂
8．该市在发展阶段I时，影响城区空间布局的主要因素是( )
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A．河流 C．公路
B．矿产 D．铁路
9．到发展阶段Ⅲ时，引起城区空间位置变化的主要因素是( ) A．工业区迁移 C．铁路运输兴起
B．新住宅区建设 D．科技水平发展
10．图中甲类型商业网点布局的主导因素是( ) A．靠近居民区 C．靠近工业区
B．靠近交通干道 D．接近农副产品产地
11．随着城市规模的不断扩大，城区内如乙商业网点类型的步行商业街增多，而大型商场、超市则更多地在城区边缘建设，所述商业网点布局的原则分别是( )
A．市场最优 用地最优 C．市场最优 交通最优
【答案】 8.A 9.C 10.A 11.C
【解析】 在城市发展阶段I时，主城区位于河流交汇处，因此受河流影响较大；到发展阶段Ⅱ时，随着公路建设的发展，城区空间扩展沿公路线分布；到发展阶段Ⅲ时，铁路运输兴起并成为主要交通运输方式，城区向铁路沿线扩展。在商业网点中，甲类型为农贸市场，以方便居民生活为基本原则，因此其区位布局要靠近居民区；城区内步行商业街则主要沿市中心的公路布局，充分借助大量的人员流动促进商业发展，因此其布局原则为市场最优；而大型商场、超市选址在城区边缘的交通干线沿线，则是利用便利的交通运输，利于客货集散，因此布局原则为交通最优。
读“高速公路与城市建成区空间关系示意图”，完成12～13题。
B．交通最优 市场最优 D．货源最优 交通最优
12．分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知( ) A．甲模式不占用城市建成区地 B．乙模式需要占用城市建成区用地
C．甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D．乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大
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（人教版）高中地理必修二：5.2《交通运输方式和布局变化的影响》强化练习电子教案
