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鲁班奖-基坑支护施工方案

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中建大厦工程基坑支护施工方案

中建大厦基坑支护施工方案

一.工程概况

中建大厦工程地下结构为二层,基坑开挖面积约 5000m2 ,开挖周长约 300m,开挖深度达-9.0m。工程地质情况从上至下依次为:

ml ):杂色、松散、湿,主要建筑垃圾及生活垃圾组成,堆积 1、杂填土(Q4

时间大于 5 年,未完成自重固结,主要分布于场地西侧,厚度极不均匀,最大 6.5m,最小 2.20m,平均 4.35m。 2、素填土(Q

ml

4 ):黄褐色、红褐色,稍湿,硬塑,由底部泥质粉砂岩风化

残积而成,含铁锰质氧化物、局部夹少量砾石,略见光滑,振摇无反应,赶强 度较高,任性较好,全场均有分布,最大 10.60m,最小 3.50m,平均 5.42m。 3、强风化泥质粉砂岩(E):棕红色,坚硬,干,泥砂质结构,厚层状构造, 节理裂隙中等发育,一般上部夹全风化泥质粉砂岩薄层,下部间夹中风化泥质 粉砂岩薄层,岩芯呈短柱状,遇水易软化崩解,RQD=70~90,为极软岩,岩体基 本质量等级为Ⅴ级,全场均有分布,该层厚度大,勘察未能揭穿,最大揭穿厚 度 46.70m。

基坑东向和北向均有市区主干道通过,南向紧临 8 层住宅,西侧地势较高, 土方开挖深度达 20m,基坑地层中又透水性强的砂层,在基坑施工和使用过程 中必须确保基坑和周边建筑、道路安全。 二.基坑支护设计

1.南侧因基坑紧邻女子大学宿舍楼,施工作业面小,没有土方开挖放坡空 间,且地势高差达 20m,故采用人工挖孔桩支护。

2.东侧、北侧、西侧采用复合土钉墙支护。基坑按 1:0.4 放坡,设置土 钉锚杆,土钉锚杆长度为 3~18m,直径 110mm、130

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mm,主筋

Φ28、Φ22、Φ20、Φ18,喷锚面积约 2700m 。

3.边坡满挂 φ6.5 钢筋网@200×200、加强筋采用 Φ16@1500×1500,砼 喷射厚度为 100mm。

4.南、西向边坡在基坑支护完成后,增加一道预应锚杆。 三、人工挖孔护壁桩施工

1.本工程南边基坑紧邻女子大学,基坑边至女子大学一栋 8 层教工楼不到

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30m,高差达 20m,无法采用分级大开挖放坡处理。经国防科大学对外服务部设 计,采用 Φ900mm 人工挖孔护壁桩支护。 2.施工流程

定位放线→人工挖孔桩施工→卧梁施工→土方分层开挖→挂网喷锚→施工 预应力锚杆 3.施工方法

3.1 根据施工图纸地下室外轮廓线坐标,考虑 1.5m 工作边,确定基坑开挖边线。 采用全站仪将每个护壁桩中心坐标定位。

3.2 人工挖孔桩采用跳桩法施工。其施工流程为场地平整→定桩位放线→砌井 口护圈→在护圈上投测轴线、标高→挖第一节土方→放护壁钢筋、支模→浇筑 护壁砼→安垂直运输支撑、绞架等设施→挖第二节桩孔土方→放护壁钢筋、支 模→浇筑护壁砼→重复桩孔挖土,直至到设计要求→岩土取样送检或检测→合 格后扩桩底、清孔→放钢筋笼→浇筑桩身砼。

3.4 桩身砼强度达到 90%后,开始进行基坑土方开挖工作。每层土方开挖深度为 3-4m,及时进行边坡修整,进行挂网喷锚施工。

3.5 土方开挖过程中,应做好边坡位移及沉降观测工作。 四.复合土钉施工 1.总体施工流程

放线定位→地表硬化及地面排水沟设置→基坑开挖 2-3m→边坡修整→喷 锚支护施工 2.施工部署

(1)首先进行作业面的开挖清理工作,工作面开挖分层、分段,然后进 行喷射砼临时支护,预埋透水管。

(2)在专门设置的非工作土钉上进行现场抗拔试验直至该土钉破坏,用 来确定极限荷载,并据此估计土钉界面极限粘结强度。

(3)标高-6m 段锚杆采取与开挖同步施工方法,均留出卧梁钢筋头以便 与四周相连接。然后进行下一层、段的施工,直至施工完毕。 3.施工工艺 3.1 测量放线定位

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根据设计图给定的桩位参数,由专职测量人员采用全站仪定出孔位并用红 油漆做好标记,经业主及监理符合无误后进行下道工序施工。 3.2 成孔

采用 XY-1 工程钻机成孔,转头规格为 φ110mm 硬质合金尖钻头,根据测量人员 给定的钻孔位置及锚杆的倾角进行钻机就位,开钻前需对钻机安装进行复测检 查。转速、钻压等钻进参数根据地层情况不同确定,其钻进参数为

78~120r/min 转速、60~80Mpa 钻压和 15m3 /h 清水大泵量钻进。破碎带采用合 3 /h 泵量 金钻头钻进,其钻进参数为 45~65r/min 转速、10~30Mpa 钻压和 10m

钻进,钻一段固定一段再透孔钻进一段的方法钻进;在又滑动面的地层中,严 禁带水钻进;使用冲洗液的原则是:能不用尽量不用,能有清水尽量用清水, 以免泥浆、泥皮及润滑剂等减弱锚固力。 3.3 锚筋制作与安放

锚筋制作时按设计图设置锚杆定位器,绑扎注浆管、排气管、自由段纱布、 安放止浆密封装置。杆体材料必须经过严格的质量检验、校直、除油、除锈。 钢筋的焊接严格按设计及相关规范制作。

锚杆安装时应遵循以下规定:

○1锚筋放入钻孔前应再次检验杆体的质量,确定杆体能满足设计及规范要 求。锚筋杆体的长度不小于设计值,杆体安放后不得随意敲击和悬挂重物。安 放杆体时,应防止杆体扭压弯曲。

○2为保证钢筋位于孔中,插筋前沿钉长 2~2.5m 设置赶紧定位支架。 ○3锚头安装时钻孔孔口必须平整,锚头加工时严格按设计和规范要求焊接, 以保证桩锚的锚头又足够的抗拉强度,土钉锚杆锚头要出露孔口坡面 100mm。 3.4 锚杆注浆

○1土钉锚杆采用 φ20~25 的镀锌管注浆,锚筋安装好以后,将灌浆管缓 缓插入孔内,灌浆管距孔底宜为 50~100mm,严禁上下左右抖动,来回扭转和 串动,待注浆完毕以后再拔出灌浆管。

○2锚杆安装后,立即灌注水灰比为 0.4~0.45Mpa,掺入 3%(水泥用量) 的水玻璃或 HZ-1 早强复合剂(掺入量按说明)等类型的速凝剂,灌满钻孔直至 浆液从孔口溢出时即停灌。

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3.5 钢筋网喷射砼施工

挂网喷射砼采用两层喷射,砼强度等级 C20,施工时按下列顺序进行: (1) 铺设钢筋网

○1挂双向 φ6.5@200×200 钢丝网,网顶出露 250mm~300mm,并倒铺于坡

顶;

○2铺 2φ22L100 短筋,与网筋纵向平焊,与土钉锚杆锚头垂直焊连; ○3铺 2φ16 水平加强筋,与土钉锚杆锚头垂直焊接,出顶 0.5m 倒铺; ○4铺 2φ16 交错加强筋,与土钉锚头平面焊连。第一排@1m×1m,以下 1.2m×1.2m。

(2) 喷射砼施工:底砼厚 30mm,面砼厚 118mm。

○1准备工作:根据喷层工作量计算好水泥速凝剂和水泥砂石等原材料的用 量,对喷射作业面进行清理,埋设控制喷层厚度的标记;

○2根据现场输送距离、输送高度、骨料种类等情况确定工作室风压。采用 湿喷法,喷嘴与受喷面间距为 1m 左右,喷嘴应尽量与受喷面保持垂直;

○3分层喷射时间间隔:按顺序分层喷射,先喷射第一层,再进行挂网,第 一层砼初凝后即可进行下层砼喷射,要求每层厚度不小于 40mm,若间隔时间过 长,则下次喷射前应先喷水湿润砼表面,以保证两层间良好粘结;

○4喷射混凝土终凝 2h 后即开始喷水养护,养护时间为 7d。 4.质量控制措施

4.1 高喷灌浆施工分二序进行。先施工一序孔,再施工二序孔。这样,一 序孔喷射时板墙能自由向两边延伸。二序孔施工时一方面能弥补一序孔喷射时 的不足,另一方面由于喷射程受一序孔的限制,从而能更好地填充板墙周围的 空隙,使板墙厚度加强,两序孔灌浆的间隔时间不小于 48 小时。

4.2 高喷灌浆时若地层中由于有较大的空隙引起孔口不冒浆,则可在浆液 中掺入适量的速凝剂,缩短固结时间,使浆液在一定范围内迅速凝固;另外, 还可采取减小水量,在不返浆的地段进行静止灌浆,直到孔口返浆后在进行正 常的灌浆。

4.3 土钉成扣前,应进行定位和编号,成孔过程中对土性、成孔及清孔质 量进行检查和记录,对孔中出现的局部渗水

孔和掉落松土进行处理。成孔

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允许偏差:孔深±50mm,孔径±5mm,孔距±100mm,倾角±5%且不大于 3°。

4.4 锚杆注浆时为防止浆液堵塞孔隙,保证水泥浆液的渗透范围,开始注 浆时,水泥浆液的水灰比(质量比)为 0.8~1,而后逐渐加浓至 0.4~0.45。 4.5 锚杆坡面平整度允许偏差控制在±20mm 以内。土层土钉注浆体及喷射 混凝土面层强度达到设计值 70%后,放进行下层土方开挖及土钉施工。在土钉 锚固段未达到强度时,不能在自由端焊接钢筋网。

4.6 喷神混凝土时为避免喷层收缩开裂,应加强喷射后养护,防止喷层早 期脱水,施工时掌握事宜的喷层厚度和水泥用量。 5.安全和现场文明保证措施

5.1 设立基坑醒目防护栏或防护标志,严禁在支护顶部周围堆放重物。 5.2 在有地下承压水的地层中钻进,钻孔机孔口应安设可靠的放喷装置, 以便突然发生漏水涌砂时能及时封住孔口。

5.3 坡顶施工时用 C20 砼铺掩出顶钢筋,在坡顶 1.0m 处修排水沟。 5.4 在场内建立边坡变形(沉降、位移)监测网,施工前和施工后原则上 不间断观测。土方开挖前要观测 2 次,-6.6m 以下观测间隔为 1 次/48 小时,依 变形监测成果调整观测间隔,必要时加密观测次数,尤其是遇到特别不稳定地 层及恶劣天气时应加强观测。

5.5 注浆管路应畅通,防止塞管、堵泵,造成爆管。 5.6 施工中的降尘措施

5.6.1 增加骨料的含水率,控制在 6~8%之间;

5.6.2 严格控制风压,选择密封性好、反风少的喷射施工设备; 5.6.3 在喷头上加长拢料管,使干拌料于水能充分混合,射流集中; 5.6.4 必要时加强施工现场通风;

5.7 汽车运输材料、垃圾、工程渣土时,在大门处设置洗车沟,派专人清 洗车轮,防止车辆污染街道。 6.基坑支护应急措施

6.1 在基坑支护处挖土卸荷。

6.2 必要时在支护坡脚砸打木桩、堆压砂石叠袋,阻止土体滑坡位移。 6.3 发现有流浆,采用水玻璃快干水泥止流。

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