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(二)按井筒倾角分： 竖井提升设备； 斜井提升设备。 （三)按提升机绞筒的构造分
等直径绞筒提升设备； 变直径绞筒提升设备； 摩擦轮提升设备。 (四)按拖动装置分：
电动机提升设备—交流电动机拖动的提升设备，支流电动机拖动的提升设备； 蒸气提升设备。 (五)按容器分： 罐笼提升段备； 箕斗提升设备。 (六)按提升系统的平衡分： 不平衡提升设备；
平衡提升设备—静力平衡提升段备，
动力平衡提升设备
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第二章 JT-1.0矿井提升绞车主要组成部分和各部分的用途
2.1提升机械性能参数
设计提升机械系列参数的出发点是用较少规格的提升机去满足最广泛的使用需要，当然，也可以不设参数系列，而完全根据用户的需要。
反映提升机械性能的参数很多，如卷筒直径、宽度、最大提升速度、容绳量和电动机功率等等。根据这些参数间的相互关系，可把它们分为：
1)条件参数 它是作为限制条件而预先给出的参数，是提升机参数所应满足的先决条件。包括其他标准已作了规定的数据，如优先数系，电动机的同步转数和额定转数等； 2)主参数 在提升机的性能参数中，有一个(或最多两个)参数是主要的。它代表了 提升机械的主要性能特征，称为主参数。它是提升机械设计的主要依据，其他参数均从属于主参数；
3)次要参数 它是由主参数决定的，与主参数有某种依赖关系。有的可表示为某种确定的因数关系，如卷简直径与最大静张力之间的关系。有的则有一定的相关关系。
当然，主参数并不能完全代替其他参数，但只要选择得当，就可以最大限度地代表该提升机械的性能。
主参数的基本特征是： 1)能反映产品的基本特性， 2)最稳定的参数。
此外，主参数要便于使用。 确定主参数的步骤是： 1)选择主参；
2)确定主参数的上下限； 3)确定主参数系列。
提升机械的主参数选择方法，可采用主成分分析法，即分析所有性能参数间的关系，只要它们不相互独立，总有可能从中找出一个或两个作为主要性能的特征参数。
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现以缠绕式提升机械为例，说明主参数与次要参数的关系。提升机械的容绳量与卷筒直径、宽度及缠绕层数有关。根据安全规程，缠绕层数因不同的提升条件而有具体规定。因而，容绳量这一参数就有着固定的、可以计算的关系。
卷筒直径与钢绳最大静张力之间也有着大致固定的关系。因为根据安全规程规定，卷简直径与钢绳直径之比为60～80，只要钢丝绳的型式、规格和使用条件一旦确定，卷简直径和钢丝绳最大静张力这两个参数间的关系就可以确定。
提升最大速度这一参数与提升工作的经济性及安全性有关。当卷筒直径确定后，最大提升速度就确定了卷筒的转数，或者说，当卷简转数在某一范围时，最大提升速度为卷简直径的函数。
至于卷筒的宽度，看来似乎与卷筒直径没有什么关系。但是，考虑到实际情况，例如卷筒过宽时容易造成钢丝绳偏角超限，也容易造成主轴挠度超限等问题，而这些问题又都与卷简直径及钢丝绳直径有关，因而卷简宽度与卷简直径两参数间也就有了一定的关系，而并不相互独立。
从以上分析可以看出，卷筒(主导轮)直径或钢丝绳最大静张力是提升机械的主要参数，其他参数都可以根据这参数去制定。
参数 型号 个直径宽度 mm 最大静张力KN JT-1.1 1000 8020 20 365 3 1.68 / 45 / 最大静张力差KN 容绳量 层绳速 （米） 数 m∕s 绳功径 率数 mm mKW m 号 型滚筒 载荷 提升高度 钢丝绳 电机 速重量 比 单位 kg / 13
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0×0.8 0 JT－1.0×0.8提升绞车技术参数表：表2-1
2.2制动系统
现代矿井提升机的制动系统是所有提升设备中最重要、最复杂的装置。它由制动器和传动机构组成。制动器是直接作用于制动轮或者制动盘上产生制动力矩的部分，按其结构可分为盘式制动器和块式制动器等。传动机构是控制并调节制动力矩的部分，新型号提升机采用油压盘式闸制动系统，旧型号提升机采用油压或气压块闸式制动传动系统。 1)、制动系统的作用
(1)保证提升容器按给定状态运动，并在需要的位置制动——工作制动。
(2)在可能造成事故的不正常工作状态下，紧急制动以保障人员和设备的安全——紧急制动。
(3)更换水平调节绳长时，制动活卷筒。工作制动、紧急制动都可用手动或自动。手动操作时，由司机进行；急制动由提升设备的保护装置进行，工作制动由行程调节器进行。 2) 制动系统的要求
(1)提升机除有制动装置外，还装有定车装置，以使在调整卷筒位置时使用。
(2)全部制动力矩Mz不得小于提升机最大设计静载荷所需要纽矩的3倍。即：MZ?3MJmax
'(3)一副制动器的制动力矩 应大于调绳力矩 的1.2倍，即：Mn?1.2MJz
3) JT-1.0×0.8型提升绞车有两套制动系统，一为手动带闸工作制动器，由操纵手把、制动杠杆、拐臂、制动钢带等零件组成，用于控制绞车的速度。另一为YWZ系列液压推杆安全制动器，在出现紧急情况是，使绞车紧急制动。 2）JT-1.0×0.8型矿用提升绞车制动器的作用是； (1)在提升机停止工作时，能可靠的闸住机器； (2)在减速阶段及下放重物时参与提升机的控制；
(3)紧急事故情况时，能使提升机安全制动，迅速停车，以免事故的扩大；
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液压传动装置的作用是作为制动力的能源，并控制制动器动作，即根据需要来分别实现工作制动和安全制动。
2.3机械传动系统
机械传动系统包括减速器和联轴器： 1)．减速器的作用：
矿井提升机主轴的转数由于受提升速度的限制，一般在l0一60转／|分之间，而用作拖动的电动机的转数，一般在480一960转／分之间。这样，除采用低速直流电动机拖动外，一般情况下不能将主轴与电动机直接联接，中间必须经过减速器。因而减速器的作用是减速印传递动力。
本绞车采用的是一级斜齿轮减速器，主要由齿轮轴、输出轴、传动齿轮、轴承、箱体等组成。其公称传动比为1：4.83。在减速器的箱体上有视孔窗，用以检查齿轮啮合情况和加注润滑油。下部设有油尺用以检查减速箱中的油位。 2)．联轴器是用来联接提升机的旋转部分，并传递动力．
JT-1.0×0.8型矿用提升绞车电动机与减速器的联接采用弹性柱销联轴器。它由半联轴器、柱销等零件组成。由于柱销具有缓冲和减震作用，因而具有传动平稳、噪音小、安全可靠、易于维护等优点。主轴与减速器输出轴的连接采用齿式联轴器。它主要由半联轴器、内齿圈、外齿套、挡板等组成。具有承载能力大、易维护、对误差不敏感等优点。
2.4润滑系统
润滑系统是一切机械系统中很重要的一个环节。润滑系统的作用是：在提升机工作时，不间断地向主轴承、减边器轴承和啮合齿面压送润滑油，以保证轴承和齿轮能良好的工作润滑系统必须与自动保护系统和主电动机联锁：即润滑系统失灵时(如润滑油压力过高或过低、轴承温升过高等)，主电动机断电，提升机进行安全制动。启动主电动机之前，必须先开动润滑油泵，以确保机器在充分润滑的条件下工作。
提升机的转动或滑动部位之间的相对运动就会产生摩擦，若润滑不好或润滑方式不妥，都会使其性能恶化，加速零部件的磨损。因而，润滑是与磨擦、磨损密切相关的，正确地选择润滑材料，采用合理的润滑方式，可以减少零部件的磨损，延长使用寿命，防止事故
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JT1.0提升绞车设计
