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齿轮传动轴的热处理工艺

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渤海船舶职业学院(毕业论文)专用纸

图11 箱式电阻炉

(2)调质设备。

为方便操作也可选择RX-45-9中温箱式电阻炉淬火。回火时选用井式回火炉如图12。

图12 井式回火炉

(3)感应加热淬火设备

GC-1205感应淬火电炉。

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图13 中频感应淬火电炉

(4)回火设备

同样,井式回火炉。

2.6 42CrMo齿轮传动轴热处理质量检验项目、内容及要求

(1)外观形检查

检查工件表面有无腐蚀或氧化皮。不得有裂纹及碰伤,表面不得有锈蚀。 (2)工件变形检查

根据图样技术要求检查工件的挠曲变形、尺寸及几何形状的变化。 (3)淬硬层深度检查

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感应加热淬火后应检查淬硬层深度,42CrMo淬硬层深度应在8mm左右。 (4)硬度检查

在淬火后检查包括淬硬层表面及心部硬度,一般用洛氏硬度HRC标尺测量。42CrMo 钢在调质,感应淬火,低温回火后,表面硬度可达HRC50以上,心部硬度可达35~45。 (5)金相组织检查

按技术要求检查淬硬层的显微组织:残留奥氏体数量,有无反常组织,心部组织是否粗大及铁素体是否超出技术要求等。

2.8 42CrMo齿轮传动轴热处理常见缺陷的预防和补救方法

2.8.1加热时常见的缺陷的预防及补救方法 (1)过热现象及其预防、补救

?形成原因及防止措施

钢在加热过程中,由于加热温度过高或保温时间过长,引起奥氏体晶粒粗大,即为过热。防止措施主要是严格控制加热温度和保温时间。 ?返修方法

可通过重新退火,正火或多次高温回火来补救。

(2)过烧缺陷及其预防、补救

?形成原因及防止措施

钢加热时,由于加热温度过高,造成晶界氧化或局部熔化的组织缺陷。防止过烧主要措施也是严格控制加热温度和加热时间。 ?返修方法

工件过烧无法挽救只能报废。

(3)组织粗大缺陷及其预防、补救

?形成原因及防止措施

钢加热时,由于加热温度过高,形成魏氏体,或者加热缓慢同样奥氏体粗大。预防方法主要是采用适当温度和冷却速度。

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?返修方法

魏氏体可通过双重正火消除。粗大的奥氏体可通过多次高温回火消除。

(4)脱碳和氧化缺陷及其预防、补救

?形成原因及防止措施

钢加热时,表层的碳与介质(或气氛)中的氧、氢、二氧化碳和水蒸气发生化学反应,降低了表层碳浓度成为脱碳。加热时,钢表层的铁及合金与元素与介质(或气氛)中的氧、二氧化碳、水蒸气等发生反应生成氧化物膜的现象为氧化。

防止措施:工件表面涂料,用不锈钢箔包装密封加热、采用盐浴加热、采用保护气氛加热等。 ?返修方法

只能加工前预防。

2.8.2调质时常见的缺陷的预防及补救方法 (1)淬火变形与裂纹缺陷及预防,补救

?形成原因及防止措施

对合金钢而言,由于其导热性较差,若加热速度太快,不仅零件变形大,甚至有开裂的危险。在冷却过程中由于热应力与组织应力的共同作用,零件常出现变形,有的甚至出现表面裂纹。热应力是加热或冷却过程中,零件由表面至心部各层的加热或冷却速度不一样造成的。淬火冷却过程中零件表面存在的组织应力常为拉应力,它是在冷却过程中零件由表层至心部各层奥氏体转变为马氏体先后不一样造成的。零件淬火后出现变形、开裂,热处理工艺不当是重要因素。如加热温度过高造成奥氏体晶粒粗大,合金钢加热速度快造成热应力加大,加热时工件氧化、脱碳严重,以及冷却介质选择不当,工件入冷却介质的方式不对等诸因素都会导致工件变形甚至开裂。但是在正常的淬火工艺下要从材质本身及前序冷热加工中寻找原因,诸如钢材内在夹杂物含量、化学成份、异常组织等超过标准要求,淬火之前工件表面存在裂纹、以及零件形状分布不合理等因素都会导致淬火过程中零件变形甚至开裂。

防止淬火工艺过程零件变形、开裂的措施:a)正确选材和合理设计。对于形状复杂、截面变化大的零件,应选用淬透性好的钢材,以便采用较缓和的淬火冷却方式。在零件结构设计中,应注意热处理结构工艺性。b)淬火前进行相应的退火或正火,以细化晶粒并使组织均匀化,减少淬火内应力。c)严格控制淬火加热温度,防止过热缺陷,同时也可

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减少淬火时的热应力。d)采用适当的冷却方法,如双液淬火、马氏体分级淬火或贝氏体等温淬火。淬火后应立即回火,以消除应力,降低工件的脆性。 ?返修方法

无法补救。

(2)硬度不足或出现软点缺陷及其预防、补救

?形成原因及防止措施

经淬火后零件硬度偏低和出现软点的主要原因是:亚共析钢加热温度低或保温时间不充分,淬火组织中有残留铁素体;加热过程中钢件表面发生氧化、脱碳,淬火后局部生成非马氏体组织;淬火时,冷却速度不足或冷却不均匀,未全部得到马氏体组织;淬火介质不清洁,工作表面不干净,影响了工件的冷却速度,致使未能全部淬硬。

防治措施:为防止淬火后零件硬度偏低最重要的是防止加热时零件表面脱碳。其中最有效的办法是采用盐浴或可控气氛或真空加热。若在一般空气电阻炉中加热,在确保零件烧透及组织转变的前提下力求尽量缩短加热时间。 ?返修方法

回炉重新加热回火。

(4)回火脆性缺陷及其预防、补救

?形成原因及防止措施

主要原因是由于所选回火温度不当,或回火冷却速度不够(第二类回火脆性)所致。防止回火脆性的出现应正确选择回火温度和冷却方式。 ? 返修方法

一旦出现回火脆性,对于第一类回火脆性,只能通过加热淬火,令选回火温度回火:对于第二类回火脆性,可采取重新加热回火,然后加速回火冷却速度的方法消除。

2.8.3感应加热淬火缺陷与预防、补救

(1)表层大量残余奥氏体缺陷及其预防、补救

?形成原因及防止措施

淬火温度过高,奥氏体中碳及合金元素含量较高,降低直接淬火或重新加热榨火的温

度。

? 返修方法

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渤海船舶职业学院(毕业论文)专用纸图11箱式电阻炉(2)调质设备。为方便操作也可选择RX-45-9中温箱式电阻炉淬火。回火时选用井式回火炉如图12。图12井式回火炉(3)感应加热淬火设备GC-1205感应淬火电炉。
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