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销售等各环节，并制定了《产品开发控制程序》、《产品审核程序》、《产品检测控制程序》、等质量控制制度。
（二）公司经济效益分析
上一年度，xxx科技发展公司实现营业收入37242.12万元，同比增长32.97%（9234.39万元）。其中，主营业业务货车生产及销售收入为31274.07万元，占营业总收入的83.98%。
根据初步统计测算，公司实现利润总额8977.76万元，较去年同期相比增长777.35万元，增长率9.48%；实现净利润6733.32万元，较去年同期相比增长731.68万元，增长率12.19%。
十、主要经济指标
主要经济指标一览表
序号 1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 项目 占地面积 容积率 建筑系数 投资强度 基底面积 总建筑面积 绿化面积 总投资 固定资产投资 单位 平方米 指标 49331.32 1.66 54.85% 162.37 27058.23 81889.99 5178.13 17989.65 12008.89 备注 73.96亩 万元/亩 平方米 平方米 平方米 万元 万元 绿化率6.32% 泓域咨询/江西年产xxx货车项目可行性研究报告
2.1.1 2.1.1.1 2.1.2 2.1.2.1 2.1.3 2.1.3.1 2.1.4 2.2 2.2.1 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 土建工程投资 土建工程投资占比 设备投资 设备投资占比 其它投资 其它投资占比 固定资产投资占比 流动资金 流动资金占比 收入 总成本 利润总额 净利润 所得税 增值税 税金及附加 纳税总额 利税总额 投资利润率 投资利税率 投资回报率 回收期 设备数量 年用电量 年用水量 总能耗 节能率 万元 万元 万元 6397.04 35.56% 6551.50 36.42% -939.65 -5.22% 66.75% 5980.76 33.25% 42449.00 32986.70 9462.30 7096.72 1.66 1305.14 353.94 4024.65 11121.38 52.60% 61.82% 39.45% 4.03 142 1099498.76 37076.75 138.30 20.45% 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 万元 年 台（套） 千瓦时 立方米 吨标准煤 泓域咨询/江西年产xxx货车项目可行性研究报告
21 22 节能量 员工数量 吨标准煤 人 56.49 716 泓域咨询/江西年产xxx货车项目可行性研究报告
第二章 市场分析
一、货车行业发展概况
卡车又名载重汽车，是运载货物和商品用的一种汽车形式，按承载吨位分为微型卡车、轻型卡车、中型卡车、重型卡车、超重型卡车。
卡车在公路运输、建材建设、矿业开采等行业上被普遍的使用，其种类的多样性应用于各类生活场景，为社会生活和社会经济发展中担当着极其重要的角色。
2017年，我国卡车总产量为368.3万辆，总销量为363.3万辆，同比增长16.88%和16.90%，其有效销售率为98.64%，总体产销量继续上升。
其中重卡销量为111.7万辆，同比上升52.41%，创历史新高，上升趋势迅猛。中卡销量为22.9万辆，同比稳定过渡。轻卡销量为171.9万辆，同比上升11.62%，市场持续回暖上升。微卡销量为56.8万辆，同比下降6.27%，略有收缩。
2018年，我国卡车总产量为378.9万辆，总销量为388.6万辆，同比增长2.88%和6.94%，其有效销售率为102.56%，总体产销量继续走高。
其中重卡销量为114.7万辆，同比上升2.8%，虽然在7月较为低迷，但是在年末两个月内持续回暖，再创历史新高。
中卡销量为17.7万辆，同比下降22.7%，市场份额大幅收缩。轻卡销量为189.4万辆，同比上升10.2%，市场持续回暖。与之协同的是，微卡市场终于回暖，上升至66.5万辆，同比上升17.0%。
2019年上半年，我国卡车总产量为194.9万辆，总销量为197.4万辆，同比下降1.26%和4.39%，其有效销
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售率为101.3%，上半年总体产销量均沉头下降。
其中重卡销量为63.1万辆，同比累计上升0.13%，市场稳定过渡。中卡销量为10.03万辆，同比累计下降20.84%，市场占比份额持续下降。轻卡销量为95.8万辆，同比累计下降1.50%，回暖趋势刹车。
从2017年的大幅上升，到2018年的稳定增长，再到2019年上半年的稳定过渡，销量持续走高，再创历史新高，但由于治超政策的推进，市场销售份额占比略有下降，未来整体产销量或有下降趋势。
重卡市场在2018年从低迷到逐渐回暖，印证了其市场需求的不稳定性，行业发展应随政策的改变及时响应，不要着眼迷恋于眼前的增长态势，未来不可预期。
2017年平稳过渡，2018年沉头下降，2019年上半年再次收缩，市场销量普遍走低，迎合社会载货量的需求，中卡市场份额逐渐趋于饱和，甚至略有收缩。
通过数据对比，看中国卡车行业发展走势
行业发展整体低迷，产销量整体下降，大中企业在中卡的产销上已经趋于稳定，中小型企业插足中卡市场利润低下，应寻求其余市场，未来或随政策的改变，其产销需求有所上升也未尝不会，留驻观察即可。
2017年乃至2018年持续回暖，占据卡车销量的半壁江山，2019年上半年也是略有收缩，但是5?21央视焦点访谈曝光的“蓝牌轻卡出厂超载”问题，对轻卡市场产生巨大冲击，自此轻卡销量逐月下降，其市场份额虽仍有提升空间。
通过数据对比，看中国卡车行业发展走势
但在当前局势，轻卡市场上升态势刹车，随着政策更新和行业整改，轻卡市场的发展趋势也随之波动，风险利润齐头并起，行业竞争也愈加激烈，大中
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