中国货代业现状调查总结
中国国际海运网
2011年9月5日
目 录
一、
1. 2. 3. 4. 5. 6. 二、
各地口岸货代经营调查.................................................................................. 3 深圳、广州货代探索供应链 ...................................................................... 3 宁波、厦门货代开始走联合路线 .............................................................. 4 上海大市场竞争焦灼 .................................................................................. 5 青岛货代寻求奋起 ...................................................................................... 6 天津货代各自为政 ...................................................................................... 6 大连市场萎靡不振 ...................................................................................... 7 货代当前九大焦点危机.................................................................................. 7
1、 综合素质欠佳，思想局限性大 .................................................................. 7 2、 诚信度低，没有行业信用机制 .................................................................. 8 3、 行业没有规范，内部恶性竞争 .................................................................. 8 4、 服务模式单一，利润空间狭窄 .................................................................. 8 5、 资金单薄，实力不足，难以做大 .............................................................. 8 6、 职业操守不够，人员流动带来业务流失 .................................................. 8 7、 地位低下，没有尊重，没有话语权 .......................................................... 9 8、 大型国有公司无为，却压制民营企业发展 .............................................. 9 9、 国际大型物流公司进入中国，中大型物流企业首当冲击 ...................... 9 三、
1. 2. 3. 4. 四、 五、 六、
货代未来发展趋势和空间.............................................................................. 9 利用信息流优势，为供应链上游、下游提供高附加值服务 ................ 10 利用资金流优势，开发新的赢利模式 .................................................... 10 利用业务流优势，规模化运作，提升地位 ............................................ 10 做出全国典范，取得政府重视和政策支持 ............................................ 11 “WIFFA国际货代联合会”发展意见调查 ................................................. 11 “中国货代联合股份集团公司”成立意见调查 .......................................... 13 调查总结........................................................................................................ 15
前言：
2011年7月9日，在大连举行了WIFFA国际货代联合会首次理事成员扩大会议，八大口岸30多家货代公司参加了会议。会议讨论了WIFFA核心纲领并通过了首届轮值主席的任命。大家一致认为目前货代业形势严峻，必须团结起来，建立信用机制，寻找未来发展出路。
为了让WIFFA联合会真正能为货代提供有效服务，并为中国货代联合股份集团公司成立奠定基础，WIFFA联合会首任轮值主席、宁波市环集国际物流有限公司董事长何朱安与WIFFA联合会秘书长、中国国际海运网总经理康树春以及秘书处工作人员一行，从8月7日到8月23日走访了八大口岸。在每个口岸分别会见15家有代表性的货代企业老总，合计拜访了100多家公司，听取大家的意见，请教行业发展思路。
WIFFA秘书处近期将陆续发布三项报告：“货代业现状调查总结”、“WIFFA货代联合会实施方案报告”和“中国货代联合股份集团公司商业计划报告”。本总结为第一项调查结果，仅供业内参考。后两项报告，不日发布。
一、 各地口岸货代经营调查
1. 深圳、广州货代探索供应链
在深圳和广州，没有“订舱口”的概念，不管是大的货代、小的货代还是直客货主都可以直接向船公司订舱，这样导致两个现象：一是货代之间的合作不够紧密，二是每家货代企业服务内容庞杂。
深圳和广州是改革开放的前沿，新的理念和新的事物比较领先。两三年前，很多货代开始做起“供应链”的业务，包括贸易代理、融资代理和物流代理等。比如，外贸公司对外合同签订后，货代公司全面托管，从银行融资开具信用证、单证、储运和售后服务全方位提供服务。(下图为WIFFA主席一行走访珠三角地区货代公司)
2. 宁波、厦门货代开始走联合路线
宁波、厦门口岸开始走联合订舱路线，加上本地有很好的经商文化，不同专长货代企业之间、大小货代之间形成一定的紧密合作，也导致两个现象出现：一是产生大的庄家，在宁波大的庄家每年有几十万的箱量；二是在当地形成和谐竞争机制，产生自发的行业协会和俱乐部。
宁波的货代注重在本地做强，很少在外地开设分公司，即使开设分支，也不是以开发市场为主，而是以指定货或操作为主。本地货代形成联盟，外地货代很难进入，多数“站着进去，躺着出来”。(下图为WIFFA主席一行走访厦门地区)
3. 上海大市场竞争焦灼
上海中国最大的货代市场，长三角、长江黄金水道的货代以及海外代理汇集上海，致使上海货代“人满为患”， 每个商业写字间都有很多货代公司办公。在上海，货代企业之间的竞争大于合作，多数货代企业缺少新的思路，开始转行或投资地产、矿山、旅游和文化产业。(下图为WIFFA主席一行走访上海口岸货代公司)
中国货代业现状调查总结 - 图文
