今天维修一辆2010年三菱翼神,排量1.8装配模拟6档CVT 的变速器,车辆起步开始伴随“嘎啦嘎啦”的响声,随着车速的增加响声越大,目前除了异响问题之外换挡品质无任何问题。技师用专业的听诊器听取判断,异响方位应该是在变速箱尾部差速器或压力缸轴承部位,数据检测也无任何故障代码。
接下来是有图有真相的检修过程:
抬装过程就不过多描述了,与变速箱相关联的外围附件进行摘除即可。下面准备进行分解变速箱
前段红色标记处是液力变矩器,主要是链接发动机和变速箱的动力传输。
拆解的时候发现变速箱内部油品颜色不对,本应是淡绿色的CVT 专用油,这个地方需要提醒一下,错加变速箱油品,会加剧机械部分磨损,因为粘度过大,电磁阀卡滞,轴承烧蚀,进而会引起波箱损坏的,请一定要注意油品品质问题。
打开油底壳后发现滤网上面有大量的铁屑,怀疑内部磨损情况较为严重,阀体需要进行下一步的分解检测和清洗。
拆解到这一步已经狠清晰的知道故障原因为产生了,由于加错变速箱油,导致摩擦润滑效果不好,造成压力缸轴承异常磨损严重,导致滚珠内部框架已经破损,才会形成该故障,还好发现变速箱异常后并没继续使用,否则压力缸会造成连带性的损伤,此次更换轴承即可解决异响故障。
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