电梯年度维修保养自检记录
记录编号：
电梯设备信息记录表 电梯类别 型 号 制造单位 额定载荷 额定速度 控制屏型号 曳引机型号 曳引绳数 曳引轮节径 电机型号 电机功率 转速 开门方向 提升高度 轿厢轨距 顶层高度 限速器动作速度 限速器型号 缓冲器型号 安全钳型号 上行超速保护装置型号 对重块 根 φ mm kW r/min mm mm mm 上 m/s 下 m/s kg / 人 m/s 安装地点 设备管理编号（机号） 出厂编号 层 站 门 控制方式 控制屏编号 曳引机编号 曳引绳直径 曳引比 电机编号 额定电流 速比 开门方式 门锁型号 对重轨距 底坑深度 mm 限速器绳直径 编号： 编号： 编号： 编号： 规格： 数量： 规格： 数量： φ mm mm A 自 动 层 站 门 φ mm 自检结论： 质检员签名： 年 月 日 说明：自检记录表“代码”栏中， 阿拉伯数字表示所自检的项目和内容是《《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》（TSG T7001-2009）所要求的；数字前面带有英文字母的：A开头的是《电梯使用管理与维护保养规则》（TSG T5001—2009）所要求的；B开头的表示是公司自己要求的。 项目 代码 检验内容及要求 (1)应当在任何情况下均能够安全方便地使用通道。采用梯子作为通道时，必须符合以下条件： ①通往机房或者机器设备区间的通道不应当高出楼梯所到平面4m； ②梯子必须固定在通道上而不能被移动； ③梯子高度超过1.50m时，其与水平方向的夹角应当在65°～75°之间，并不易滑动或者翻转； ④靠近梯子顶端应当设置把手。 (2)通道应当设置永久性电气照明 (3)机房通道门的宽度应当不小于0.60m，高度应当不小于1.80m，并且门不得向房内开启。门应当装有带钥匙的锁，并且可以从机房内不用钥匙打开。门外侧应当标明“机房重地，闲人免进”，或者有其它类似警示标志 自检结果 结论 ① □ ② □ ③ □ ④ □ □ 机房、机房通道 与通道门 2.1 □ □ 宽[ ]m 高[ ]m □ □ □ A-1.1 照明与 电源插座 断错相保护 2.5 机房、滑轮间环境清洁 机房应当设置永久性电气照明；在机房内靠近入口（或多个入口）处的适当高度应当设有一个开关，控制机房照明 每台电梯应当具有断相、错相保护功能；电梯运行与相序无关时，可以不装设错相保护装置 主开关不得切断轿厢照明和通风、机房（机器设备间）照明和电源插座、轿顶与底坑的电源插座、电梯井道照明、报警装置的供电电路 □ □ □ 2.6 2.7 □ □ 主开关 □ □ 驱动主机 和导向轮 (1)驱动主机工作时曳引轮、导向轮轴承部润滑良好，无异常声，无振动 2.8 (2)电动机与减速机联轴器螺栓无松动 (3)减速机润滑油无渗漏，油量适宜，适时更换，保证油质符合要求 (4) 曳引轮轮槽不得有严重磨损，曳引轮槽磨损量不超过制造单位要求,如果轮槽的磨损可能影响曳引能力A-1.3 时，应当进行曳引能力验证试验。 A-1.6 A-2.5 曳引轮槽、曳引钢丝绳清洁 A-3.1 A-3.2 编码器清洁，安装牢固。 A-3.3 A-4.1 位置脉冲发生器正常 选层器动静触点清洁，无烧蚀 □ □ □ □ □ □ 项目 代码 检验内容及要求 自检结果 结论 制动器 A-1.4、A-1.5、A-2.2 A-3.4、A-4.3、A-4.4、 制动器各销轴部位润滑 制动器间隙正常 制动衬清洁 制动器上检测开关正常 制动器铁芯（柱塞）进行清洁、润滑、检查 制动器制动弹簧压缩量符合要求 (1)手动紧急操作装置应当符合以下要求： ①对于可拆卸盘车手轮，设有一个电气安全装置，最迟在盘车手轮装上电梯驱动主机时动作； ②松闸扳手涂成红色，盘车手轮是无辐条的并且涂成黄色，可拆卸盘车手轮放置在机房内容易接近的明显部位； ③在电梯驱动主机上接近盘车手轮处，明显标出轿厢运行方向，如果手轮是不能拆卸的可以在手轮上标出； ④能够通过操纵手动松闸装置松开制动器，并且需要以一持续力保持其松开状态 ⑤进行手动紧急操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区 紧急电动运行装置应当符合以下要求： ①依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向； ②一旦进入检修运行，紧急电动运行装置控制轿厢运行的功能由检修控制装置所取代； ③进行紧急电动运行操作时，易于观察到轿厢是否在开锁区 □ □ 紧急 操纵 装置 和应 急救 援 ① □ ② □ ③ □ ④ □ ⑤ □ □ 2.10 A-1.5 ① □ ② □ ③ □ □ (3)应急救援程序：在机房内应当设有清晰的应急救援程序 限速器或者其他装置上应当设有在轿厢上行或者下行速度达到限速器动作速度之前动作的电气安全装置，以及验证限速器复位状态的电气安全装置 □ □ □ □ 限速器 2.11 使用周期达到2年的电梯，或者限速器动作出现异 常、限速器各调节部位封记损坏的电梯，应当由经许可的电梯检验机构或者电梯生产单位对限速器进行动作速度校验，并且由该单位出具校验报告 A-1.7 A-2.6 A-3.10 A-4.6 （1）限速器轮槽、限速器钢丝绳清洁； （2）限速器各销轴部位润滑； （3）限速器钢丝绳磨损量、断丝数不超过要求。 □ □ □ □ 项目 代码 检验内容及要求 自检结果 结论 - 3 -
控制柜 B-10 B-2.10、 A-3.5 A-3.6 A-4.2 2.12 (1)柜内清洁 (2)控制柜内有无电弧过热痕迹，接触器、继电器触点接触良好 (3)控制柜内各接线端子紧固、整齐，线号齐全清晰 (4)控制柜各仪表显示正确 □ □ 接地 所有电气设备及线管、线槽的外露可以导电部分应当与保护线（PE）可靠连接 □ □ 电气 绝缘 动力电路、照明电路和电气安全装置电路的绝缘电阻应当符合下述要求： 标称电测试电压(直流)/V 绝缘电阻/ MΩ 压/V 2.13 动力： MΩ A-4.5 照明： MΩ 安全电 安全： MΩ 250 ≥0.25 压 500 ≥0.50 ≤500 1000 ≥1.00 ＞500 门上应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙能够从井道内将门打开 应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态 应当装设用钥匙开启的锁，当门开启后不用钥匙能够将其关闭和锁住，在门锁住后，不用钥匙也能够从井道内将门打开 应当设置电气安全装置以验证门的关闭状态 井道上下两端应当装设极限开关，该开关在轿厢或者对重（如有）接触缓冲器前起作用，并且在缓冲器被压缩期间保持其动作状态，上下极限开关工作正常。 随行电缆应当避免与限速器绳、选层器钢带、限位与极限开关等装置干涉，当轿厢压实在缓冲器上时，电缆不得与地面和轿厢底边框接触 □ 井道安全门 3.4 □ □ □ □ □ □ □ □ □ □ 井道检修门 3.5 极限 开关 3.10 A-3.14 随行电缆 3.11 □ □ A-4.11 随行电缆无损伤 □ □ 井道 照明 ① 井道应当装设永久性电气照明。 3.12 ② 对于部分封闭井道，如果井道附近有足够的电气A-1.12 照明，井道内可以不设照明 ?井道照明齐全、正常。 ① □ ② □ ? □ □ 项目 代码 检验内容及要求 底坑底部应当平整，不得渗水、漏水；底坑环境清洁。 底坑 设施 与装 置 3.13 底坑内应当设置在进入底坑时和底坑地面上均能方便操作的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护 自检结果 √ □结论 √ □√ □√ □A-1.27 底坑急停开关及照明正常 A-1.29 √ □√ □ 限速绳 张紧装置 3.15 (2)当限速器绳断裂或者过分伸长时，应当通过一个电气安全装置A-2.9 的作用，使电梯停止运转 √ □√ □缓冲器应当固定可靠 耗能型缓冲器液位应当正确，有验证柱塞复位的电气安全装置 对重缓冲器附近应当设置永久性的明显标识，标明当轿厢位于顶层端站平层位置时，对重装置撞板与其缓冲器顶面间的最大允许垂直距离；并且该垂直距离不超过最大允许值 √ □√ □缓冲器 3.16 □ □ 轿顶电气 装置 (1)轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置，且符合以下要求： ①由一个符合电气安全装置要求，能够防止误操作的双稳态开关（检修开关）进行操作； ②一经进入检修运行时，即取消正常运行（包括任何自动门操作）、紧急电动运行、对接操作运行，只有再一次操作检修开关，才能使电梯恢复正常工作； 4.1 ③依靠持续揿压按钮来控制轿厢运行，此按钮有防止误操作的保A-1.9 护，按钮上或其近旁标出相应的运行方向； ④该装置上设有一个停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、 红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护； ⑤检修运行时，安全装置仍然起作用 (2)轿顶应当装设一个从入口处易于接近的停止装置，停止装置的操作装置为双稳态、红色并标以“停止”字样，并且有防止误操作的保护。如果检修运行控制装置设在从入口处易于接近的位置，该停止装置也可以设在检修运行控制装置上；急停开关正常。 实测： mm □ 最大允许距离： ① □ ② □ ③ □ ④ □ ⑤ □ □ □ □ A-1.8 轿顶清洁，防护栏栏安全可靠 A-4.8 轿顶及其附件安装螺栓紧固
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电梯年度维修保养自检记录表 - 图文
