弹簧项目
规划设计方案
规划设计/投资分析/实施方案
报告说明—
目前，广泛应用的弹簧应力和刚度计算公式是初等材料力学推导出来的，若无一定的实际经验，很难设计和制造出高精密度的弹簧。随着设计应力的提高，以往的经验很多已不适用。近年来,对FEM（有限元法）设计法的研究的较多，一部分已进入实用化阶段。为了构造材料的数据基础，应加强金属材料的力学基础理论研究；为了在设计阶段能准确预测疲劳寿命和松弛性，作为选择材料与应力关系的数据基础，必须掌握FEM技术。
该弹簧项目计划总投资10518.32万元，其中：固定资产投资9218.04万元，占项目总投资的87.64%；流动资金1300.28万元，占项目总投资的12.36%。
达产年营业收入10427.00万元，总成本费用7821.36万元，税金及附加186.80万元，利润总额2605.64万元，利税总额3151.84万元，税后净利润1954.23万元，达产年纳税总额1197.61万元；达产年投资利润率24.77%，投资利税率29.97%，投资回报率18.58%，全部投资回收期6.88年，提供就业职位195个。
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件，一般用弹簧钢制成，用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、贮蓄能量、测量力的大小等，广泛用于机器和仪表中。根据国家统计局制定的《国民经济行业分类与代码（GB/T4754-2002）》，弹簧制造行业隶属于通用设备制造业（国统局代码
35）中的通用零部件制造及机械修理行业（国统局代码358）中的紧固件、弹簧制造行业（国统局代码3582）。
第一章 概况
一、项目概况
（一）项目名称及背景 弹簧项目
1994年国务院国发【1994】17号文《汽车工业产业政策》中就今后国家汽车工业发展目标和产品发展重点、产品认证、产品组织政策、产业技术政策，投资和融资政策以及利用外资等政策作了详细规定，明确了汽车工业要作为今后国民经济支柱产业，同时要带动其它相关产业发展。汽车零部件行业作为汽车工业相配套的上游行业，受国家产业政策支持。2011年年初，《中国汽车产业“十二五”规划》（草案）（简称《规划》）出炉，根据《规划》，“十二五”期间，汽车零部件行业将致力于全面提升综合竞争力，汽车零部件出口形成以进入国际汽车配套体系为主的格局，培育出一批初具国际竞争力的零部件大型企业集团。
弹簧是一种利用弹性来工作的机械零件。一般用弹簧钢制成。弹簧虽小但作为通用基础件，量大面广、品种繁杂，用以控制机件的运动、缓和冲击或震动、贮蓄能量、测量力的大小等，广泛用于机器、仪表中，应用领域几乎涉及到国民经济所有领域。而近几年我国国民经济的迅速发展也拉动了我国弹簧行业的快速增长，专家预计，这种增长态势仍将持续，到
2010年全行业销售额将超过40亿元。据分析，目前对弹簧产品需求较大的市场有五大块：交通运输、日用五金、仪器仪表及电子电器、工矿配件、海外出口市场。
（二）项目选址 某产业集聚区
所选场址应避开自然保护区、风景名胜区、生活饮用水源地和其他特别需要保护的环境敏感性目标。项目建设区域地理条件较好，基础设施等配套较为完善，并且具有足够的发展潜力。项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。
（三）项目用地规模
项目总用地面积35917.95平方米（折合约53.85亩）。 （四）项目用地控制指标
该工程规划建筑系数59.33%，建筑容积率1.07，建设区域绿化覆盖率6.66%，固定资产投资强度171.18万元/亩。
（五）土建工程指标
项目净用地面积35917.95平方米，建筑物基底占地面积21310.12平方米，总建筑面积38432.21平方米，其中：规划建设主体工程23543.65平方米，项目规划绿化面积2559.87平方米。
弹簧项目规划设计方案
