标准化示范线实施细则

创建阜六示范线实施标准

（试行）

一、路基及附属 （一）路基基床

1、路基面应平顺无缺损，路肩应线条平直、肩棱整齐，路拱应线条清晰、坡面平顺，横坡及路拱形式应清晰无明显凹凸。

2、路基中线、高程及路基横断面各部尺寸应符合设计及规范的要求。 3、穿越基面的管线部位应回填规范，无明显凹凸，路基外观应整洁。 （二）路堤护肩墙

1、路堤护肩墙顶面宽0.6m，高0.3m，侧面坡率为1：。

2、路堤护肩墙内为浆砌片石，顶面和侧面为0.1m厚C15混凝土并用原浆抹面。施工时特别注意三条线应顺直（路肩内口线、外口线及底部线）。

3、每隔2m设置伸缩缝一道（设通缝），缝宽0.02m，缝内用黄砂满填，M10水泥砂浆抹面并勾缝，伸缩缝要整齐顺直。

4、路堤护肩墙底部每隔2m留设一个直径50mmPVC管排水孔，布设在两个伸缩缝中间位置，排水管倾斜角度及露出路肩部分长度要保持一致，整体纵向随路基起伏变化而变化，线型顺直、流畅。

5、护肩墙外侧坡度应与骨架坡度保持一致，坡脚、路肩线条要清晰、顺直，边坡坡面要平顺光泽无凹凸。

图1 标准化路基面及护肩墙

（三）边坡防护

1、当路堤填土高度H≤3m时，采用植灌草防护，在路基护肩处设置镶边，具体详见路基工点设计大样图【阜六施(路)-03-9/16】；同时要求在护肩底部向下1m范围内不得种植紫穗槐（以免植物翻越路肩上道，危害道床），植灌草及绿化方案另行制定。

2、当填土高度H>3m时，采用轻型截水拱形骨架护坡，骨架护坡具体要求如下：

①当填方高度3

②当填方高度H≥6m时，骨架及脚墙按路基工点设计大样图施工。

③骨架每4孔设置伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内填塞沥青麻筋，填塞深度0.2m。 ④骨架内填土坡面与骨架坡面保持一致。

⑤骨架应与截水槽同时砌筑，C20预制块用M10砂浆砌筑，确保与基层浆砌片石粘结牢固，并用原浆勾缝。

⑥骨架每150m设置检查台阶1处；涵洞进出口均设置检查台阶，其台阶与骨架护坡台阶应结合起来，设置台阶踏步宽0.6m，厚0.5m。

3、混凝土预制块骨架护坡要采用厂制，且砌筑要与边坡密贴，无空洞，预制块拼装排列要整齐、平顺、紧密、美观，并与坡面相邻砌体衔接密贴、稳固。

4、浆砌片石防护中，片石规格、强度要符合设计要求，砌体各砌块的砌缝要用砂浆勾凹缝，缝内用墨汁涂刷，且砌缝要相互错开，不得有通缝和空缝，表面要平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴，无空

洞。

图2标准化骨架护坡

5、路堑边坡坡脚应线条清晰、坡面平整、圆顺，高边坡平台清晰、平顺，宽度应不小于设计宽度；各种检查设备（检查梯、栏杆等）线型应顺直，与边坡协调；边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差应不大于15cm；边坡点设置位置正确，边坡坡率应符合设计要求。

图3 标准化浆砌片石防护

图4 标准化涵洞进出口处路基防护

（四）路堤护道

1、为满足绿化、四电工程施工需要，路堤护道宽度要保证2m。

2、路堤护道在路基防护工程完成后实施，路堤护道应碾压密实，坡面平顺、无明显凹凸，线条平直、整齐。

（五）桥台护锥

1、台后及锥体填料种类、规格应符合设计要求《验标》的有关规定，锥体护坡基层采用浆砌片石砌筑、面层采用预制六棱快或其他预制块镶贴，对于仍未施工高填方（H≥5m）桥台护锥，要采用二级台阶护砌，第一级台阶设置高度为1.5m。

2、基层采用砂浆砌筑，厚度为20~25cm，做到浆缝饱满，无通缝和空缝，表面基本平顺整齐，与边坡嵌接牢固密贴。

3、面层采用场制预制块砌筑，锥体预制块应色泽均匀、表面光洁，严禁采用色差明显、表面粗糙的预制块；砌筑时做到排列整齐、平顺、紧密、美观，缝隙均匀，坡度顺直，弧面圆顺，并与坡面及相邻砌体衔接密贴、稳固。

图5 标准化桥头护锥预制块镶面 图6 标准化桥头护锥二级台阶 （六）路基排水

1、地表排水要顺畅，无积水现象，砌体嵌缝要紧密、大面平整，沟槽盖板无破损、安装牢固、无安装错台。

2、排水沟、天沟、侧沟等沟沿、沟顶线条要清晰、顺直，流水面要平顺、无淤积现象；沟底中心位置、沟底平整度、水沟断面尺寸、沟顶沟底高程应符合设计要求。

3、路基地下排水系统要与地表排水相配套，地下排水设施的位置、出水口地点要符合设计要求，且排水通畅，无阻塞现象。

4、浆砌水沟铺砌要密室、平顺、整齐、无渗漏水，沟内不积水，无淤塞；现浇混凝土排水沟混凝土强度等级应符合设计要求，表面平整无错台；排水沟伸缩缝的设置、缝宽与塞封应符合设计要求。

5、站场内路基排水沟槽连接协调合理，连接部位平顺，排水畅通；站场路基面排水系统与站场排水系统设置协调，连接完善；沟槽砌筑平顺、稳固，沟槽底和墙面平滑，沟沿、沟顶线条清晰、顺直，沟槽盖板要采用厂制，且平顺、无错台、破损、安装牢固、铺装紧密。

二、防护栅栏网

（一）栅栏网立柱 1、立柱埋设位置，距离钢轨头部外侧不小于3.8m，不得埋在水沟里。

2、栅栏网立柱施工要做到基础牢固稳定，不松动、不下沉、不阻水，构件精致，整体统一；线型要平直、顺接合理；色泽要一致。

3、立柱的预制，必须按工厂化组织规模生产，严禁由施工队就地预制，预制构件必须采用钢模板，蒸气养护，严禁采用翻模预制，构件表面均应光滑平整，不得有麻面，脱模时混凝土强度不得低于设计强度的60%，出厂时，混凝土强度不得低于设计强度的90%,且混凝土网片、立柱截面长宽不得有负误差，正误差≤3mm，立柱高度误差≤10mm，连接孔位置误差≤2mm；其它允许误差按混凝土预制构件有关标准执行。

（二）栅栏网网片

1、防护栅栏网安装要牢固、立面竖直、圆顺，与地形及路基排水系统协调，在区间线路要贯通封闭。整个防护栅栏系统色泽一致，无花脸现象。

2、防护栅栏网跨水沟区段在网片底边至水沟底空隙要采用浸塑网进行补强封闭，底部空隙须控制在10cm以内，单个栏杆间隙要控制在10.5cm以内。

3、一般地段栅栏网顶端和下端要纵向平齐，与线路走向基本平行，与桥梁、渠涵以及其他既有建筑物合理顺接，无缺口、不凌乱。

4、防护栅栏网离线路中心的距离要随用地宽度变化而变化，走向必须和线路走向一致，确保每个

自然段的栅栏与线路间距统一，平原地段自然段要尽可能延长并兼顾自然段间的过渡顺接，栅栏的位置高低也要随着地面起伏的变化而变化，对高差起伏地段要采用台阶过渡方法。

5、栅栏沿桥台前锥体外合适距离直角封闭，中桥及以上桥梁下不设置栅栏；路基到涵洞的栅栏过渡，应从路基沿八字墙到涵顶帽石的自然顺接过渡，涵顶栅栏据涵洞两侧等距，两侧应保持顺接角度，部分小涵洞栅栏可直接直线通过。

三、绿化工程

依据铁道部《铁路林业技术管理规则》（铁运函【2008】208号）及《铁路绿色通道建设实施指导意见》（铁建设函【2007】472号）文件规定，并充分考虑路基、桥梁、隧道、站区等工程的特点，遵循“因地制宜、经济合理、景观协调、易于管护”的原则，绿化工程具体要求如下：

1、路基边坡坡脚及坡顶宜种植绿篱类植物，路堤坡脚两侧各种植三排灌木及一排乔木，路堑堑顶种植三排灌木，应采用内灌外乔的绿化形式。

2、植物防护要与工程防护相结合，绿色通道栽植的植物，不得对铁路设施产生不良影响，不得影响铁路运输安全。

3、路堤、路堑坡面防护宜优先选用紫穗槐，边坡植灌草是灌木和撒草籽混合的，树种为适合当地生长的小灌木树种，布置形式为梅花型，灌木间距~0.6m，每平方米8-9株。

6、桥梁区段绿化要考虑维修通道、救援通道等设置，并且要与邻接路基绿化和周边环境相协调。 7、边坡植株要均匀，无局部漏植；边坡草皮应表面平整、植株均匀、无露土现象。

图9 标准化绿化

四、桥面系

（一）检查设施、安全防护

1、检查设施、安全防护设施应配置齐全、与结构物或地基联结牢固。 2、墩台顶人行检查通道应安装牢靠的遮盖设施。

3、钢构件表面涂装应符合标准，不得发现有脱皮、锈蚀现象。

4、应急通道、检查爬梯应符合设计要求；墩顶吊篮、围栏及墩内检查设施应满足设计要求。 5、扶手应顺直无缺陷，漆面光洁，安装牢固。 （二）人行步板

1、步板应安装平整、梁缝处无探头板且在梁缝间预留宽度应满足梁体伸缩要求。

2、步板应采取厂制，保证步板的外观质量，步板混凝土表面质量良好，无蜂窝、麻面、气泡。 3、步板应无损伤、断裂现象，排列应均匀一致。板间设缝，缝隙应均匀、嵌缝密实，步板不得被污染，盖板上不得有杂物。

4、步行板铺设安装牢固、平整，纵向板缝应整齐成线，步行板之间相互错台不超过5mm，端间缝要用沥青砂勾缝，不允许用石子填缝灌热沥青。

（三）栏杆、防护墙（挡碴墙）

1、双侧人行道栏杆内侧间距应满足设计要求，栏杆扶手高度应符合设计要求且保持一致，用10m线量矢度不得大于l0mm。

2、栏杆、扶手无缺陷，安装牢固，配件齐全，扶手顺直，涂装质量应符合标准。

3、防护墙（挡碴墙）的外形、高度应符合设计要求，预留孔洞位置准确，混凝土外观质量合格，无蜂窝、麻面、气泡，表面不得有宽度在0.2mm以上的裂缝。

4、防护墙（挡碴墙）内侧净距及外形尺寸应满足设计规定，且线形要顺直、顶面平顺，无杂物，成品保护质量要好，混凝土表面无刮擦、掉块和被污染的现象。

图10 标准化桥面系

（四）声屏障基座

1、声屏障基座的安装位置、高度、基础螺栓规格和数量应符合设计要求，接地良好，表面平整，缝隙均匀。

2、线上作业不得污染和损坏安装完的声屏障。 （五）桥面系防排水

1、防排水材料、排水方式要符合设计要求，防排水设施表面无起泡、开裂、剥落现象。

2、桥面排水坡应符合设计，防护墙与线路间及两线间应无积水，泄水管连结规范，排水通畅。 （六）电缆槽道

1、电缆槽的品种、规格、质量及连接件的品种、规格、质量必须符合设计要求和现行有关技术标准的规定，进场前一定要进行验收，产品质量证明文件要齐全，外观无损伤。

2、电缆槽道的安装位置及连接方法必须符合设计要求；同一批次的电缆槽道集中连续安装，避免出现色差，同桥梁一侧不允许采用两个及以上批次的产品或色差明显的产品。

3、安装时做到整齐一致、表面平整、线条顺直、连接牢固，紧固螺栓应纵向成线、外露尺寸一致；桥头及桥上转角地段应做到角度顺畅、表面平整。

（七）线路标志标记

1、按照设计坐标里程埋设整齐，位置高度符合规范要求，标识正确无误，字迹清晰明显。 2、标识为混凝土制品时，必须厂制，其原材料、预制工艺过程均符合混凝土制品生产要求。 五、轨道工程 （一）钢轨

1、钢轨、道岔、轨枕、连接构配件等必须使用业主方经招标采购由铁道部指定的专业生产厂家产品，不允许自行采购或使用替代品。

2、铺轨工程以机械铺轨为主，人工铺轨为辅，机械铺轨采用换铺法，短轨排替代铺设，起道整道后换铺长轨条，采用大型机械养护稳定道床后方可对长轨条锁定作业。

3、长轨条必须采用厂焊，焊接方式为接触焊。

4、长轨条采用专用的长轨车运输，按照铁道部《焊接长钢轨吊运、存放规定（暂行）》（运基线路【2009】601号）文件规定设置长轨条存放场地。

5、一般应在道床大机稳定作业并达到设计标高后进行换铺长轨条并锁定；长轨条运输至工点后，按照设计的单元轨节焊接，轨条焊接后经检测合格后方准进行锁定作业，且螺栓扭力矩要达到验收标准。

6、铺设成型的线路必须符合规范要求，达到设计功能，轨道几何尺寸完全达到规范标准，线条流畅，感观优美，两轨平面要平直、顺畅，纵断面变坡点连接自然，顺坡流畅。

（二）轨枕