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第一章 编制依据
为充分发挥施工组织设计的作用，在编制本设计时按照以下有关资料结合我承包人的实际施工能力及施工经验编制，参照资料如下：
一、设计文件
《杭州市绕城高速公路南段工程项目两阶段施工图设计》
二、技术标准及规范
《杭州市绕城高速公路南段工程项目施工招标文件》 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTJ-57-94） 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000） 《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94） 《公路改性沥青路面施工技术规范》（JTJ036-98） 及相关的国家交通部颁布的公路施工标准及规范 三、调查资料
本单位工程的材料供应状况及材料价格，详见(工程概况），场地勘察资料，详见（施工平面布置图）。
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第二章 工程概况
本工程为杭州市绕城高速公路南段工程路面工程。
本工程起自杭州市转塘狮子口（桩号K0+000）与绕城西线相接，经浮山、袁浦镇北、东江咀并折向东南，在K 9+400~ K11+800处跨越钱塘江和浦阳江后，进入萧山，沿石圬尖山北侧向东至白鹿塘火车站北侧，然后路线继续向东，分别跨越03省道、浙赣铁路、南门江、西小江，路线终点在张家畈（桩号K22+980）与杭金衢高速公路立交相接，路线全长22.980公里。本合同段起点桩号K12+509，终点桩号K22+980，路线长度10.491 k m。
本合同段的主要工程量统计如下：
低剂量水泥稳定碎石底基层（厚18cm） 41806.8 m3 级配碎石底基层 （厚18cm） 4669.2 m3 水泥稳定碎石基层 （厚32cm） 74879.7 m3 下封层 229200 m2 粗粒式沥青混凝土 （厚6cm） 13424.3 m3 中粒式沥青混凝土（厚6cm） 17833.4 m3 细粒式改性沥青混凝土（厚4cm） 11744.4 m3 水泥混凝土面板（厚26cm） 1440.4 m3 中央分隔带 7772 m
路肩排水沟 21979 m 中央分隔带排水渗沟 7740 m
人（手）孔 147 个
紧急电话平台 20 个 Ф114钢管 9238 m 收费站 2处 收费岛 10 个
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第三章 施工平面布置说明
根据本标段的工程位置和实际情况，考虑四通一平场地要求，结合地材的来源，运料方便等因素，我项目部认真考察现场，结合本单位的施工经验进行施工场地的平面布置，具体简述如下：
一、基地布置
根据工程情况，项目经理部设在主线北侧南大线路东（东方文化园路口旁，离义桥互通约1km），中心试验室、沥青拌和场设在义桥互通内（K12+509），占地面积约30亩，内设生产能力240T/小时的沥青拌和楼一台，800KVA变压器一台，为了保证原材料的质量并不受污染，首先将堆料场地进行硬化处理并对进场的各类材料按规格分类堆放，各分档料之间砌筑50cm厚、1.2m高的片石隔墙，上用编织袋装石子码放分隔沥青混凝土各档石子，场地周围设排水沟。该场地交通便利，方便材料、设备的进出，工程结束后的清理工作也十分方便。场地内详细布置见“沥青拌和场地布置图”（附后）。
水泥稳定碎石拌和场地设在征用富柯达厂房基地内，位于闻戴公路东侧约60米，距本合同段起点义桥互通约1km，占地面积15亩，内设500T/小时水泥稳定粒料拌和机一台， 200KVA变压器一台。对集料堆场进行硬化处理，并设隔墙分隔各档集料，场地周围设排水沟。场地内详细布置见“水泥稳定碎石拌和场地布置图”（附后）。
通讯设施
项目部及拌和场分别安装电话机，以便指挥、协调，并配备相应的无线电联络工具，以利于工程的顺利开展。
供电
在沥青施工基地和水稳施工基地内分别设置800KVA和200KVA变压器二台。另备两台10KVA发电机用于前场夜间施工照明。
四、供水
项目部和沥青拌和厂用水、生活用水都已就近解决，水稳拌和厂施工用水可在当地沟渠取用。
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第四章 总体施工组织计划
针对本合同的特点，根据业主的合同工期要求和招标文件规定的质量要求。遵循科学、合理的原则，编制符合本合同的总体施工计划。本合同工程以沥青路面为关键施工线路，倒排计划，狠抓准备工作，特别是各结构层的备料工作，分几个节点为沥青路面的实施创造条件。首先，加快路面底基层、基层的施工，计划4月底大规模进行底基层、基层的施工，实现全线路面贯通，为沥青路面的施工提供工作面，底基层、基层计划三个半月完成；同时加快沥青拌和楼的建设和沥青路面材料的备料工作，四月底至五月初进行沥青场地的建设，六月下旬完成沥青拌和楼的安装调试工作；沥青路面计划七月初全面展开，与基层施工平行作业，计划九月底完成沥青路面的施工任务。其他附属工程根据施工要求，合理安排穿叉进行。本工程采用机械密集型施工，充分提高机械设备的完好率，做好打硬仗的准备。同时加强后场拌和及施工摊铺前场的质检控制，提高路面的质量品质，争创南线工程高分优良。加强内部计划管理，重点强调落实， 合理安排各结构层施工，形成纵向分段同步，竖向平行交叉的流水作业。主要分项工程具体施工组织计划叙述如下：
底基层、基层水泥稳定碎石及级配碎石
本合同级配碎石底基层 （厚18cm）4669.2 m3，水泥稳定碎石底基层的工程
量为：41806.8m3（厚度为18cm），水泥稳定碎石基层 （厚32cm） 74879.7 m3。
水泥稳定碎石结构计划在4月25日进行试验路段的施工，正式施工从2003年4月30日始至2003年8月15日结束，共施工108天。考虑气候、机械故障等因素，取时间利用系数为0.6，则每天需完成水泥稳定碎石工程量为M=（46476+74879.7）÷（108×0.6）=1873m3/天。取平均压实密度为2.25g/cm3 ，按每天工作10小时计，则需设拌和楼能力L=421.5吨/小时。我项目部设500吨/小时粒料拌和机一台，满足拌和进度要求。
水稳碎石结构主要配备如下机械设备： WBC 500B粒料拌和机 1套
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ABG 摊铺机 2台 洒水车 3台 YZ18J振动压路机 2台 CA25压路机 1台 自卸车 20辆 装载机 3台
具体设备情况详见“投入本合同工程的主要施工机械设备表”，由基层施工队负责实施，安排熟练作业人员16人、民工20人。
级配碎石底基层施工计划采用现场路拌，由于级配碎石工作量较少，安排在水稳施工前场设备转场或保养期内穿叉进行，配备平地机一台，水稳施工作业面压路机、装载机配合，人工辅助施工。
沥青混凝土路面
本合同沥青混凝土面层的工程量为：
厚6cm粗粒式沥青混凝土 13424.3m3 厚6cm中粒式沥青混凝土 17833.4m3 厚4cm细粒式改性沥青混凝土 11744.4m3 合计为 43002.1m3
计划施工工期从2003年7月5日始至2003年9月30日结束，共施工88 天，考虑气候、机械故障等因素，取时间利用系数为0.65，则每天需完成工程量为M=43002.1÷（88×0.65）=752m3/天。取平均压实密度为2.36g/cm3，按每天工作10小时计，需拌和能力L=177吨/小时。我项目部设240吨/小时进口沥青拌和楼一台，满足拌和进度要求。
沥青路面施工主要配备如下机械设备：：
SPECO3000型沥青拌和楼（240T/小时） 1套 ABG423摊铺机 1台 沥青转运车 1台 YL16胶轮压路机 1台 YL20胶轮压路机 1台
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高速公路路面工程施工组织设计
