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多工位级进模设计大全

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①—冲导正销孔 ②—冲2个Ф1.8mm圆孔 ③—空工位 ④—冲切两端局部余料 ⑤—冲两工件之间的分断槽余料 ⑥—弯曲 ⑦冲中部长方孔 ⑧—载体切断,零件与条料分离

5.弯曲、拉深等成形工序成形时,由于材料的流动,会引起材料流动区的孔和外形产生变形,因此材料流动区的孔和外形的加工应安排在成形工序之后。

6.此外,还应从载体强度是否可靠,工件已成形部位对送料有无影响,毛刺方向是否有利于弯曲变形,弯曲件的弯曲线与材料纤维方向是否合理等方面进行分析检查。 排样设计经检查无误后,应正式绘制排样图,并标注必要的尺寸和工位序号,进行必要的说明。图6.2.11为一弯曲件的排样图。

3 多工位级进模典型结构

多工位级进模一般是按其主要冲压加工工序进行分类,有冲孔落料多工位级进模、冲裁弯曲多工位级进模、冲裁拉深多工位级进模三种基本类型。 冲孔落料多工位级进模与第2章介绍的普通级进模类似,相对较简单。下面主要介绍冲裁弯曲多工位级进模和冲裁拉深多工位级进模。

3.1 丝架级进弯曲模

丝架制件如图6.3.1所示,材料为不锈钢。其工序排样如图6.3.2所示。 此主题相关图片如下:

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① 冲导正孔;②压筋;③冲外形;④L形弯曲;⑤切外形;⑥U形弯曲;⑦弯曲整形;⑧切断分离

丝架制件模具结构如图6.3.3和图6.3.4所示。其结构特点如下:

(1) 各工序凹模做成整体或拼块式,嵌入凹模固定板内。这种结构型式适用于较大的嵌块凹模。凹模固定板嵌块的固定孔可用座标磨床磨削加工,保证嵌块装配后的位置精度。

(2) 工序④为L形弯曲加工,其弯曲高度尺寸如图6.3.2工序④所示,直边高度仅有0.2mm,还不到料厚的一倍,为保证弯曲精度,凸模和凹模间隙小于料厚,采用负间隙弯曲成形。

(3) 工序⑥为U形弯曲,下模如图6.3.5 所示。它的特点是U形弯曲时,通过件2将件1向下的运动转换成件4向上的加工运动,以保证制件的的形状要求。 工序⑥的上模如图6.3.6所示。在U形弯曲的加工中,凹模向上运动的高度不能接触到制件的凸筋。

(4)工序⑦为弯曲整形,下模如图6.3.7 所示,上模如图6.3.8 所示。上模的件3由上模座的螺钉孔台肩支承,螺钉头上面装有弹簧,当件2接触到下模的件4后,随着压力机滑块的下降,件3不再向下运动,而件1继续向下运动,并由斜面推动件2和下模的件5对制件进行弯曲整形。

(5)模具各工序的上模与主模架均独立固定,并且凸模固定板多采用组合式,如图6.3.5和图6.3.6所示。这种结构有利于加工凸模固定孔,试模调整和零件互换方便。

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