最新整理跨铁路T梁架设安全技术交底
交底内容:
工种名称:跨铁路T梁架设安全技术交底
杨家荒公铁分离式桥,中心桩号K80+888.15 分部工程: 阜盘高速六标 工程名称:
一、坚持“安全第一、预防为主”的方针,严格按照经
审批的“架梁施工方案”组织施工。做到合理安排,分工明确,责任到人,确保安全。
二、移梁、起梁、装梁、运梁、落梁 专人负责,并达到
如下要求:
1)移梁铺设的专用轨道应平顺,轨距正确。轨道接头不
得有错台、错牙、道床无沉陷。
2)梁板的起顶、支垫应对称平衡,支垫牢固。 3)移梁时两端行程应同步。
4)应定期检查钢丝绳,钢丝绳任何一个断面内的断丝量
不得超过此断面总根数的5%,钢丝绳应在滑槽内并排摆紧密整齐,不得有互压乱绕现象。
5)起吊梁板时,当梁体吊离支承面10—;20cm时,应暂
停起吊,对吊机各重要受力部位及关键处所进行检查,确认一切正常后方能继续起吊。梁在起落过程中应保持平稳,两端高差不得大于30CM。
6)在吊梁过程中,吊装前应 打好支撑,做好吊机稳固
工作,如地面不密实时,必须经过辗压或在吊车支腿下面铺设枕木,以增加其稳固性。
7)梁板移动、装运时必须按要求设置支撑点,在梁端两
侧支撑牢固,并使梁的重心与运梁车纵向中心线相重合,偏差不得超过20mm。
8)运梁过程中,道路应密实、稳固、平整,梁体在炮车
(运梁车)上应支撑牢固,炮车(运梁车)前后应有专人指挥,并明确停车信号,如出现支撑松动或其它危险情况,应立即停车。(前后轮下应放方木等作为辅助刹车)
10)牵引车运送梁时,行走速度不得超过5km/h,梁车
到位后应制动锁定;接近主机时,应降速到0.5km/h。
11)在大坡道上停车、对位、架梁时,应设专人安放
止轮器和操作紧急制动阀。设置制动失灵的保险设施。
三、架梁前必须检查落实如下工作:
1)应对架桥机的走行、液压、提升、制动系统和电气设
备进行全面检查,符合要求后方可使用。
2)横向轨道应有足够的强度和稳定性,轨距、水平良好,
且安装限位器。
3)前支腿必须垂直安放。
4)架桥机必须做好接地保护,接地电阻不大于
4Ω。
5)架梁人员高空作业处所均应安装防护栏杆、系安全带、
安装安全wang。
四、架梁施工有关要求
1、梁体安装是大吨位起吊、运行、安装和高空作业,在
施工时,所有参与施工的人员必须正确使用安全防护用品和劳动保护用品。
2、要严格按照高空作业管理规定和起重工安全操作规程
及相关的机械操作规程进行施工,杜绝“三违”现象的发生,即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律(有权杜绝违章指挥)。
3、在落实以上几点措施的同时,还必须注意以下事项: ①在吊梁、安梁、运梁过程中要明确指挥员和责任人。 ②现场指挥员必须用信号旗指挥、指挥员口令必须清晰,
信号必须准确,动作要标准、规范。
③在吊梁、安梁、运梁过程中施工现场严禁非操作人员
进入施工场所和操作。
4、酒后人员严禁上岗作业,不得到施工现场,现场作业
人员严禁戏闹。
5、施工现场,禁止闲杂人员进入现场。
7、在安梁过程中,现场施工人员要灵活、要协调一致,
严防力量不均衡而导致设备倾覆而发生事故。
休息。
9、梁体在运行时,要定人、定岗、定位,不得随意更换。
8、严禁带病坚持作业,发现有身体不适者,要及时调整