《口岸计划与布置》课程设计
计 算 说 明 书
学生姓名： 周海锋 指导教师： 廖鹏 肖一波
东南大学交通学院港航系
二○一○年九月
目 录
1 设计基础资料 ....................................................................... 错误!未定义书签。 2 口岸规模 .............................................................................. 错误!未定义书签。
件杂货码头最优泊位数 ................................................... 错误!未定义书签。 散货码头最优泊位数 ....................................................... 错误!未定义书签。
3 口岸整体布置 ....................................................................... 错误!未定义书签。
口岸水域布置................................................................... 错误!未定义书签。 件杂货码头布置 ............................................................ 错误!未定义书签。 散货码头布置 ................................................................ 错误!未定义书签。 防波堤布置 ................................................................... 错误!未定义书签。 口岸陆域布置................................................................... 错误!未定义书签。 件杂货码头 ................................................................... 错误!未定义书签。 散货码头 ....................................................................... 错误!未定义书签。
4 工程投资经济分析 ............................................................... 错误!未定义书签。
工程量计算 件杂货 填方计算： .................................... 错误!未定义书签。 投资估算及投资时刻表 ................................................... 错误!未定义书签。 经济效益分析................................................................... 错误!未定义书签。
5评判及总结 ............................................................................. 错误!未定义书签。
1 设计基础资料
一、口岸状况及进展计划
该港于1994年动工建设，并于昔时建成两个泊位，于1995年投产利用，那时吞吐量60万吨。投产初期吞吐量增加较快，为适应增加的吞吐量，于1998年、1999年各建成一个泊位，到2000年口岸吞吐量达到120万吨，2004年又增建一个泊位，到2005年吞吐量已达160万吨，估量2024年吞吐量可达到220万吨，2024年达到300万吨，到2024年可达到380万吨，以上所说吞吐量均为件杂货。依照需要，计划2024年以后每一年有200万吨煤炭从该港出口。
二、设计船型
该港的代表船型为：
远洋杂货船为万吨级，尺度为××13×9.2m；远洋散货船为万吨级，尺度为×××9.8m。 两种船在港一天所需费用均为Cs=万元/艘·日。
三、装卸工艺及装卸能力
件杂货的装卸采纳门机加流动机械到库场的工艺流程，装卸能力R=1500吨/泊·日，件杂货船舶在该港的平均装卸量为G=6000吨/艘，Cb=万元/泊·日。
煤炭装船计划采纳装船机，堆场采纳斗轮式堆取料两用机，中间用皮带机输送。装船能力R=6250吨/泊·日，运煤船在该港的平均装船量为G=万吨/艘，Cb=万元/泊·日。
四、建港处自然条件
1 地形地质
建港处陆地宽广、平坦，有足够的场地面积供布置库场及后方设施利用。陆域平均标高+3米左右，附有1：5000地形图一张。
建港区为沙质海岸，海底沙砾粒径0.5毫米左右，泥沙运动弱。趋于平稳，无严峻的淤积和冲洗。
2 水文气象
建港处的风浪资料的分析结果见附图的风玫瑰图和波浪玫瑰图。该海区为不规那么半日潮，据分析设计高水位+1.76米，设计低水位-0.15米。海流方向多为ES向，流速小于1节。该地域少雨少雾，据统计年最多降雨天数134天，其中雷雨天数28天，每次持续时刻多在~小时。在冬季该地域常有封冻现象，但不阻碍航行和口岸作用。
五、施工能力
口岸设有专业施工队，最大施工能力每一年可完成2个泊位和200米长的防波堤。
六、要紧投资项目单价
口岸计划与布置课程设计计算说明书
