通过内侧旋钮来实现，这对新手来说也相当简洁易懂。另外，远光大灯的开启和关闭也是有该控制杆的推拉来完成。
别克新君威（上图）的灯组控制组合旋钮要比之前那两位多了一个功能“自动车灯”。就是说驾驶者可以不必自己手动控制开启示廓灯或者近光大灯，只需将挡位旋转至“AUTO”（自动）上便可由车辆自行检测、控制灯组开启。不过，这个省事儿的装备也有其不便之处，就是可能大白天它也自动开着近光大灯让你的爱车满街跑，或者在穿过某些桥下和短距离隧道时，它会在即将通过时才不紧不慢的打开，这是由于某些车辆的这套自动系统自身设定问题所导致的。因此笔者建议如果是在白天光线比较好的路况下行驶，还是将挡位调制关闭状态吧。
如果在正常气候条件下夜间行驶时，在您的仪表盘上亮起了上图红框中的那三种提示灯，那么便证明你的爱车正在开启远光灯以及前、后雾灯，如果不是特殊情况（例如在光线极差的乡间公路等等）的话，应及时将这些不必要的灯组关闭，以保证其它车辆内的操控者的良好视线，其实这样做也是为了自己安全，如果大家都正确使用汽车不同灯组的话，那么夜间行车环境会相比目前有着大幅度提升，事故率也会因此降低不少。
汽车灯组使用注意事项总结：
1、根据道路能见度适时开启示廓灯及近光大灯； 2、不要在人、车流量大的地区频繁使用远光灯；
3、紧急双闪灯和警示三角牌是密不可分的（临时停车除外）；
4、除遇到雾、雨、雪或者类似沙尘暴这种光照透明度不佳气候条件，请谨慎使用雾灯； 5、行车时关闭车内照明灯；
6、左、右转向及倒车灯绝对不是摆设，该出手时必须出手！
第3章 车灯拨杆使用扫盲指南
许多同学免不了夜间行车，当你对面车开来，瞪着两个贼亮的大灯（远光），你是不是特烦这种没有车德的车主？想到别人就联想到自己，可不要成为别人心中无车德的车主哦！有的新手同学免不了刚一开车不会换远近灯光，下雨，雾天不会开雾灯。特新开一贴，与大家共勉。 首先当然是灯光拨杆的全貌了。红色框内是主管示廓灯跟大灯的。 黄色框内是主管雾灯的。
当把旋钮转到这个位置
的时候，示廓灯亮，大灯不亮。此时适合傍晚或清早天刚刚暗，或者已经亮的时
候。其主要目的不是照明，而是提示前、后车，你的宽度或位置。从而保护自己的安全。 当扭到这个位置 的
时候，大灯才会亮起。如何变换远近灯光，看图一，那两个绿色箭头所示，就是拉上自己的位置，或推向相反的位置，此时，就可变换远近灯光，有同学会问了，那个位置是远光，那个是近光呢，嘿嘿~~~~看看仪表盘上是不是有个小蓝灯亮了？这时就是远光了，这么说，新手同学是不是记忆更深刻？ 会灯时也用到这个拨杆，往自己的方向一拉，此时会灯一次。 接下来再说说雾灯！ 黄色框内的环扭扭到这个位置
的时候，前雾灯亮
起，主要是在有雾或雨雪天气使用的，仪表盘上也会出现这个图标。平常最好不用，要不然会被人家笑话小四眼哦，最重要它是个球面的灯罩，起到聚光的作用，对面车看到会耀眼，不安全哦。 最后说说后雾灯，当扭到这
个位置 的时候，你会发现它会自动返回去，哎？？是不是坏了呢？ 当然不是，此时后雾灯已经打开了，
此时可以下车看看，咦？怎么只有一个亮？我的小马出故障了吗？当然也没有。国际大趋势，很多高档车都是这样的，（有同学说这么说我就放心了）
其实，平常夜间行车，最好还是打成近光的好，当然，记得把雾灯的
环扭扭到“OFF”位置，这样还安全。当然空旷的大路，且没有路灯就要远近切换喽。 从今天起，做一个个性小车的车主，更要做一个有车德的车主哦。 好了，今天的课就上到这里，同学们，下课喽！ 第4章 汽车灯光必备常识和误区解读
随着汽车制造技术和工艺的不断提高，越来越多高科技含量的配置走进了我们的汽车生活。然而在享受科技便利的同时，这样那样的高端配置有时也会为生活带来一些误区和小麻烦。近日，一些网友和车主反映他们在夜间驾驶带有自发光仪表盘的车辆时会常常忘记开启大灯，也有车主反映，在一些配有自适应式前大灯车上，他们会忘记开启前大灯，这些高科技配置反而降低了夜间行车的安全系数。
关键词：自发光仪表盘
奥迪RS4自发光仪表盘中间带有液晶屏幕显示车辆信息
自发光仪表盘在近期的很多新车上都有设置，以奥迪为代表的豪华车，以卡罗拉为代表的经济型家用车，甚至是刚刚踏入市场的自主品牌比亚迪f0，吉利熊猫这样的微型代步车都设有清晰分明的自发光仪表，只要车子启动，自发光仪表盘就会开启，使驾驶者在夜间开启车辆时就能清晰的看到车辆的各种信息。
卡罗拉的橙黄色数字化自发光仪表带来驾驭激情
由于城市道路的路灯较多，自发光仪表常会给驾驶者带来大灯已开的错觉。而在开启大灯之后，自发光仪表盘的亮度会相应变暗，防止炫目。所以建议驾驶带有自发光仪表盘车量的驾驶者，在夜间注意自己车辆的大灯开关和仪表盘，如果出现仪表盘过亮的情况，那就是在提示您忘记开启大灯了。
比亚迪F0的分体式转数表也采用自发光设计
欧洲车多采用旋钮式大灯开关
关键词：自适应大灯系统
自适应大灯系统是比较笼统的说法，主要配备在目前市场上的高端车型中。分为自动大灯和随动转向大灯两种，自动大灯的工作原理是在车身的前档，侧面等位置设计了光亮感应原件，当外部亮度减低到一定范围时，感光原件会将信号传递至行车电脑，从而自动开启大灯以保证行车安全，当亮度恢复到安全可视程度时，大灯会自动关闭。例如进入隧道时，大灯自动开启，而走出隧道之后，大灯还会经过短时间的延时之后才会关闭。自动大灯在奥迪A4L，宝马3系，八代雅阁等中高级车型上都有体现，驾驶者要注意自动大灯开启的位置，以免误操作造成，忘记开启大灯而造成危险。
宝马325i自动大灯开关
随动转向照明系统工作示意图
随动转向大灯的工作原理略为复杂，当夜间汽车在弯道上转弯时，由于无法调节照明角度，常常会在弯道内侧出现“盲区”，极大地威胁了驾驶员夜间的安全驾车。随动转向大灯能够不断对大灯进行动态调节，保持与汽车的当前行驶方向一致，以确保驾驶员在任何时刻都拥有最佳的可见度。随动转向大灯在凯美瑞，新天籁等中高级车型上有所体现。
雅阁的自动大灯开关在方向盘侧面的调节杆上，需要仔细辨识
奥迪a4L远光灯使用示意
关键词：远光灯的正确使用
叮嘱完大家“不要忘记开车灯”之后，还要嘱咐司机朋友们不要“过度用灯”。夜间行车时，相信很多司机都有过同样的经历：被对面来车刺眼的灯光晃得看不清道路，造成危险。汽车交汇开远光灯，强光直射司机的眼睛，形成局部的“盲区”，极易酿成交通事故。这种视线受阻一般持续四五秒，而在高速行驶时一秒钟的工夫都可能酿成车祸，在现实中，一些交通事故就是因为远光灯所致。
帕萨特新领驭大灯开关
汽车远光灯一般适用于机动车夜间在没有路灯或照明不良的道路，例如在光线较暗的国道或高速公路上行驶时使用，而在市区内由于照明良好，必须使用近光灯。在夜间驾驶过程中，需认清示宽灯，近光灯和远光灯。
近光远光照明示意
一般夜间行车需开启近光灯，而遇到特别黑暗路段或需要提示行人或前车时则需适当使用远光灯。日韩系车型的示宽灯，近光灯通常在方向盘后的调节杆上，通过旋动不同的档位来调节，通常旋转一档为示宽灯，二档为近光灯，开启远光灯，须在开启近光的基础上，将调节杆推向水平方向。欧系车的大灯开关设计在方向盘左侧，中控台一端，通过旋钮调节。而自主品牌车型则多沿用日系车的大灯开关设计。
各种车灯操作使用说明和仪表标识大全(新手,考驾照必备)
