国省干线横九线新罗区小池至岩下山（上杭界）段公路工程
编制单位：福建省闽西交通工程有限公司国省干线横九线新罗区小
风 险 评 估 报 告
池至岩下山（上杭界）段公路工程项目部 编制日期：二零一七年三月 目录
第一部分 风险评估报告综述.................................................1 第二部分 高墩施工风险评估.................................................1 第三部分 桩基施工风险评估................................................19 第四部分 防汛防台风风险评估..............................................29 第五部分 高边坡施工风险评估..............................................35 第六部分 梁片运输架设风险评估............................................55 第七部分 隧道施工安全风险评估报告........................................65 附件.....................................................................85
附件1、风险评估小组成员.............................................85 附件2、评估小组成员证书.............................................85
风险评估报告
第一部分 风险评估报告综述
一、评估目的
本次预评估的目的是在对本项目建设资料进行研究的基础上，根据同类工程建设过程中发生的相关安全事故特点，辨识该项目路基工程施工过程中各项作业活动、作业环境、施工设备、危险物品等所潜在的风险，并对其进行定性、定量分析，以求明确各类危险源的种类及危害程度，进而从安全技术和组织管理等方面提出可行的安全对策措施，提高工程项目施工期间的本质安全度，实现安全生产。 二、评估原则
本次评估以国家现行的有关安全生产的法律、法规及安全技术规范标准为依据，本项目两阶段施工图设计以及施工现场实际情况为基础，利用科学的评估方法和规范的评估程序，遵循《施工安全风险评估指南》有关要求，坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则，以严肃的科学态度开展该工程的施工安全风险评估工作。 三、评估对象
评估对象为国省干线横九线新罗区小池至岩下山（上杭界）段公路工程防汛防台案、高边坡工程、高墩施工、梁片运输架设、隧道施工、桩基施工等等。 四、评估内容
本项目施工安全风险评估包括总体风险评估和必要的专项风险评估两项内容。
第二部分 高墩施工风险评估
一、编制依据
（一）《中华人民共和国安全生产法》
（二）《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南》（中华人民交通运输部2011年5月）
（三）《公路桥梁风险评估与管理暂行规定》 （四）《公路工程技术标准》
（五）《公路工程施工安全技术规程》（JTG F90－2015） （六）《公路工程设计技术标准》（JTG B01-2003） （七）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（八）《起重机械安全规程》（GB6067-2010） （九）本标段项目实际自然条件、施工状况 （十）本项目设计和施工方面文件 （十一）本项目各阶段审查意见 （十二）本项目设计阶段风险评估成果 （十三）本标段项目施工组织设计 二、工程概况
（一）编制范围：粗坑大桥、何家陂大家、黄斜2号桥、黄斜大桥高墩
须注意的是，本方案所针对的高墩并不是单单指下表所述的高度≥20m的高墩，而是指正常施工工艺不能满足施工要求，需要利用各类大型工具式模板，必要时需要利用各类脚手架、平台、挂篮、汽车吊、龙门吊等临时设施，配合方能保证施工的比较高的墩柱。
（二）桥梁工程概况 1、20m以上高墩数量表
本标段桥梁共计1178.12m/4座，均属大桥，共有桥墩147根，其中超过20m的高墩一共64根，黄斜2号桥没有超过20米的高墩，详细请看下表2-1.
表2-1 20m以上高墩数量表 桥梁名称 2#墩 3#墩 4#墩 5#墩 粗坑大桥 6#墩 7#墩 8#墩 9#墩 墩号 0#、1#、2# 0#、1#、2# 左0#、1#，右0#、1# 左0#、1#，右0#、1# 左0#、1#，右0#、1# 左0#、1#，右0#、1# 左0#、1#，右0#、1# 左0#、1#，右0#、1# 数量（根） 设计墩高（mm） 墩径（m） 3 3 4 4 4 4 4 4 4 34 \\ \\ 2890 2960 3230 2920 2600 2340 2030 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 1.8 10#墩 左0#、1#，右0#、1# 小计
4#墩 5#墩 何家陂大桥 6#墩 12#墩 13#墩 小计 6#墩 7#墩 黄斜大桥 8#墩 9#墩 10#墩 小计 总计 1#、2#、3# 1#、2#、3# 1#、2#、3# 1#、2#、3# 1#、2#、3# 3 3 3 3 3 15 2280 2600 2710 2760 2500 2280 2600 2710 2760 2500 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1#、2#、3# 1#、2#、3# 1#、2#、3# 1#、2#、3# 1#、2#、3# 3 3 3 3 3 15 64 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 2、粗坑大桥工程概况 （1）工程概况
粗坑大桥位于龙岩市新罗区小池镇京源村西侧，中间跨越一条溪流。该桥为整体式及分离式。全桥共4联:3x30+4x30+3x30+3x30，第一联位于整体式断面与分离式断面的过渡段，桥面由17.5米渐变为19.515米，第二、三、四联位于分离式断面，桥面宽度为9.75米。左幅桥梁起始桩号：K1+199.723，终止桩号:K1+601.723，桥梁全长402.0m。右幅桥梁起始桩号： K1+210.0，终止桩号: K1+612.0，桥梁全长402.0m.
（2）桥位区工程地质评价 ①地形地貌
本桥址区属低山斜坡及山间沟谷地貌，线路沿山坡坡脚分布，跨越一条溪流，两侧桥台位于山坡上，地形起伏较小。江山台山坡自然坡度30-40°，古田台山坡自然坡度10-20°，植被发育，中间为溪流，地势较平坦。桥址区附近有个养鸭场，交通较为便利。
②地层岩性
据工程地质调绘及钻孔揭露，场地上覆第四系坡积土层（Qdl），下伏基岩为泥盆系上统桃子坑组（D3tz）粉砂岩、石英砂岩及其风化层。岩层层理产状176°∠18°.
（3）水文地质条件
风险管理-某公路工程风险评估报告(DOC93页)
