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DK-2制动机的操作使用手册

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的事件查询功能可以查询相应的故障信息),需立即进行停车与制动机故障处理。

7停放制动操作方法: 7.1 库停后操作

a)断开制动机电源,制动机自动常用制动;

b)按压停放制动施加按钮,停放制动施加,停放指示器红色。 8 无火回送

无火回送时,无火回送机车制动、缓解由牵引机车控制,制动缸最高压力不超过250kPa。无火回送操作步骤如下:

(1)将总风充至600kPa以上,按压司机室停放缓解按钮,确认停放制动完全缓解(停放制动指示器完全变绿)。

(2)将大、小闸都置运转位缓解机车(确认机车已打好铁鞋),关闭停放制动塞门177,待单元制动器停放缸风压降为0kPa,观察停放指示器完全变红后,手动缓解停放制动,并检查制动器闸片和制动盘是否已经分离,确认手动缓解成功。

(3)关闭中继阀列车管塞门115、紧急增压塞门137、总风缸塞门A10 ,打开无火安全阀塞门139、无火塞门155。

(4)制动系统断电(断开蓄电池自动开关、制动机自动开关)。 (5)联接牵引机车将无火机车列车管充至定压,观察闸缸压力是否为0。

(6)牵引机车实施制动、缓解至少3次循环,观察无火机车闸缸压力变化是否正常。

(7)测试完成后可以联挂走车。

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停放制动塞门177 中继阀列车管塞门115

紧急增压塞门137

无火安全阀塞门139

无火塞门155

制动系统使用过程中一些常见问题及解决方法 9 DK-2 (1)制动机启动后,操作大、小闸制动机没有反应。 可能原因:制动机未解锁。

解决方法:将大闸置重联位或抑制位1s解锁(注意制动显示屏上提示)。

(2)制动机解锁成功后,大闸运转位,但列车管不能充风。 可能原因:电空制动总风塞门157处于关闭位。 解决方法:将157塞门置打开位。

(3)将大闸置于制动区,闸缸不上闸。

可能原因:制动缸塞门119、120处于关闭位。 解决方法:将119、120塞门置打开位。

(4)大闸紧急制动后,操作大闸放运转位,列车管不能充风。 可能原因:制动机未解锁。 解决方法:紧急制动60s后,需将大闸手柄置紧急位然后回运转位充风解锁(注意制动显示屏上提示),由其他原因引起机车紧急制动也需上述同样操作来解锁。

(5)当制动机接收到惩罚制动指令时,制动机产生惩罚制动,制动控制单元会根据不同惩罚制动级别施加相应的列车管减压,同时制动显示屏提示相应的惩罚制动信息。如需解除惩罚制动,首先惩罚源必

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须消除,同时需要将自动制动手柄置于抑制位1s,制动机才能完成解锁。

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DK-2制动机的操作使用手册

的事件查询功能可以查询相应的故障信息),需立即进行停车与制动机故障处理。7停放制动操作方法:7.1库停后操作a)断开制动机电源,制动机自动常用制动;b)按压停放制动施加按钮,停放制动施加,停放指示器红色。8无火回送无火回送时,无火回送机车制动、缓解由牵引机车控制,制动缸最高压力不超过250kPa。无火
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