技术交底记录
工程名称： 无锡地铁1号线轨道工程01标 编号：Ａ３.１２－
中铁上海工程局华海工程 施工单位 交底时间 2013.3.4 有限公司 交底部位 正线轨排组装 工序名称 轨排组装 交底提要：1、轨排组装顺序及施工方法 2、轨排组装质量验收检查标准 3、安全注意事项 一、DTIII2型扣件长轨枕轨排组装顺序及方法： （1）在红线上按照配轨交底的轨枕间距依次摆放好支撑块式短轨枕，初步方正轨枕；（2）组装前将轨枕承轨面及尼龙套管内的杂物清理干净； （3）依次放置铁垫板下垫板Ⅱ、铁垫板（“△”端放在在钢轨内侧）； （4）将螺旋道钉套上弹簧垫圈后，涂上油，拧入尼龙套管内。扭矩值控制为：200～250N.m； （5）放置轨下垫板Ⅰ,使下面的挡条卡在DTIII2型扣件配套铁垫板两侧，然后放置钢轨和轨距垫，8号在钢轨内侧，10号在钢轨外侧，然后在钢轨的轨腰边沿上，依据轨枕间距画线布点，根据轨腰上的画线和点，调整轨枕位置，放正轨枕； （6）放置T型螺栓（右旋转90°）、弹条、平垫圈，T型螺栓上部涂油后拧紧螺母。T型螺栓螺母扭矩为100～120N.m。 （7）安装扣件必须使用专用工具安装，严禁用力锤击扣件。 二、轨排组装质量验收检查标准 1、钢轨、轨枕、扣件及其连接配件进场时，应对其规格、型号、外观进行验收，其质量符合规定； 2、轨枕的型式尺寸（长度、高度、钉孔距和两成轨槽距离）符合要求； 3、轨排组装架设主要控制项目允许偏差表如下： 序号 1 2 3 4 5 6 检查项目 轨枕间距 轨距 轨底坡 相错量 道钉扭矩力 T型螺栓螺母扭矩力 三、轨排组装吊运安全注意事项 1、大型龙门吊吊装安全控制措施 ①对于龙门吊等大型使用机械，必须在使用前经过无锡市相关部门的检查验收，验收通过后方可投入使用。 ②机械设备使用前应检查各部位零配件、防护装置、尤其是离合器、制动器、限位器等是否齐全有效，并进行试运转，确认安全后方可使用，每日使用后做好维护。 ③施工机械都应安装漏电保护器。特别是移动型机具，不安装漏电保护器不得使用。 ④机械操作人员要事先经过培训，三机操作工要持证上岗。严禁违章作业，严格执行操作规程，实行定机定人定责任制。 ⑤操作人员应做好本机的使用、停用、维修、保养记录。 ⑥提升用钢丝绳，其规格型号，使用安全系数应符合有关规定，每日使用前必须检查，并作好记录。钢丝绳有变黑、锈皮、点触麻坑、外层钢丝绳松动、挤压等损伤时，不得使用，必须更换。发现有损坏或其长度增长0.5％以上时，立即更换。钢丝绳使用后期，断丝数超过规定要求或伸长发展突然加快时，立即更换。 ⑦提升设备设专人检查，作业层每天使用前都要进行检查，并做好记录。项目经理部每月进行一次机械设备检查。对结构焊缝、连接螺栓、钢丝绳及卡滑轮、制动及防溜装置等进行一次全面检查，发现 ±5mm -1～+2mm，变化率不得大于1% 1/35～1/45 精确在2mm之内。 按照扣件类型要求扭力检查验收 按照扣件类型要求扭力检查验收 允许偏差 对不能按期问题及时责成专人限期整改处理，并做出记录。处理情况及时反馈。整改或拖延整改的要做出严肃处理。 ⑧起吊作业专人指挥、步调一致，在吊钩及吊物活动范围内，下方不得站人，起吊设备与各种架空线间必须保持足够的安全距离。 2、轨排组装安全控制措施 轨排组装除须遵循上述龙门吊安全操作规程外，还须采取以下控制措施： ① 钢轨吊放时由专人负责指挥，步调一致，下方不得站人。 ②轨排组装时，操作人员不得直接用手放在钢轨和轨枕之间，防止钢轨反弹伤人。 ③人工拨动钢轨时，设专人统一指挥，全体操作人员步调一致，一齐用力，防止钢轨弹出伤人。 五、施工作业队伍必须服从项目部现场领工员、技术员及质量工程师的指挥，对技术员、质量工程师提出的现场问题应及时整改，不留安全、质量隐患。 六、自交底之日起，须严格按照本交底进行施工，如对本交底有任何疑问，请及时与技术室联系。 术负责人 接受交底人 交底人 注： 1、本表用于施工单位对作业班组的技术交底； 2、本表一式四份，交底后施工单位项目部、作业班组各留一份，报监理机构一份备案
城市轨道工程轨排组装技术交底
